Dupla kiegészítő pedálok a vezető pedálokkal - szabadalom 2269822 -
A találmány tárgya közlekedéstechnika, különösen a járművek működtetési módjainak szabályozására szolgáló mechanizmusok, és a járművek kezelésében való képzésre is felhasználható. A készülék tartalmaz egy tartót, elforgathatóan szerelt gyorskioldó pedálokat, karokat, rugókat és megállítja a forgatás korlátozását. Ezenkívül az eszköz rugalmas kábelrendszerrel rendelkezik, amely a kinematikát átkapcsolja a dupla kiegészítő pedálról a normál pedálokra. A műszaki hatás áll egyszerűsítése kinematikai mechanizmusok lehetővé teszik ellenőrzött egyik irányban egyenletes átfedő további pedálok és szükség esetén beavatkozni a munka ellenőrzési folyamat le van tiltva az üzemelés során a pedálokat. 2 z.p. f-ly, 6 beteg.
Az Orosz Föderáció szabadalmi adatai 2269822
A találmány tárgya közlekedéstechnika, különösen a járművek működési módjainak vezérlésére szolgáló mechanizmusokkal, amelyek duplikált pedálokkal rendelkeznek a vezetői képzéshez.
Ismeretes egy eszköz a fék, a tengelykapcsoló, a gyorsító hajtások kézi vezérléséhez, többfunkciós karokkal, kábel és rugók használatával. [1]
Ismert funkcionálisan legközelebb pedál ellenőrzési rendszer, készült formájában egy forgó üreges gerenda támogatja és koaxiálisán van elhelyezve a benne lévő egy független forgató tengely, amelynek végei az egyik oldalon vannak ellátva rugóval lyukasztott, amely tartalmaz továbbá a gyors-két példányban pedál konzol ellátva egy jelzőberendezéssel. A másik oldalon végei a gerenda és a tengely vannak ellátva cam karok ható a szabadon elforduló csapatok segítségével excenterek jelenetek hornyokkal, amelyben a mozgó görgők szerelt rendszeres pedálok a jármű, amely biztosítja a munka során az átfedő további pedálok kemény kontaktlencsék - hatást gyakorol a rendszeres pedált és a visszatérés a függetlenségüket - önkorlátozott természetesen. [2]
A hátránya ennek a mechanizmusnak a lehetetlensége a járművekben használt különböző konstrukciók blokkok szabványos pedálszerelvény lehetetlensége duplikált további pedálok különböző távolságra a pedálok a szokásos helyeken különbözőképpen kialakított szerkezetileg a karosszéria, és a jelenléte a kiegészítő berendezések biztonsági szempontból design.
A cél a találmány célja, hogy bővítse lehetséges alkalmazások kellő tekintettel ismétlődő kiegészítő pedálok standard pedálok a járművezető élettartam növekedését és egyszerűsítését biztonságos szerkezetet munkaütem ismétlődő kiegészítő pedálok kemény kontaktlencsék - hatással van a rendszeres pedál és független - autonóm stroke határoló visszatérő ismétlődő további pedálokat.
A célt elérjük, hogy a rendszer el van látva kábelekkel, rögzítve az egyik végén a csukló forgó rugós kar szerelt tengelye a támogatás formájában a rack megáll, amikor a jelzőeszközök vannak telepítve érzékelők, és a karok vannak ellátva vzaimokontaktiruyuschimi leáll, és jack szerelhető gyorsan ismétlődő kiegészítő pedálok felszerelt beállító csavarokkal, és a másik végén a kábelek vannak átvezetve csapágyházak görgős rendszer, és behatolnak a hüvely, amelynek egyik vége a kapcsolattartó ruyut házak blokkok hengerek ismétlődő további pedálok, és a másik végét - hengerrel szervek olyan blokkok, amelyek kengyel, amely irányt kötelek rendszeres pedált melyek szerelt konzolok, amelyek mindegyike két görgő vagy csúszó perselyek bélés az irányt a kábel, a végén, amely magában foglalja a horony csapágypárna kar látva egy nyúlvánnyal egy húzórugó, és rögzítve van egy toló, és egy rugó, amely lehet rögzíteni, hogy a test az autó, amely üzemi során megkettőzése további pedál kemény kontaktlencsék - hatással van a rendszeres pedálok és független - önkorlátozott során visszatérő ismétlődő további pedálokat.
1 kap egy funkcionális rendszer redundáns további pedálok a standard, a 2. ábra mutatja, a névleges pedál a szélsőséges üzemi helyzetben, a 3. ábra a kiindulási helyzetet a duplikált pedál 4 - annak típusú B 5 - autonóm működése pedál szabvány használata nélkül rugós hüvely, 6 - önálló működését pedál a vezetőgörgők.
A rajzokon részletesen és vázlatosan ismertetjük a járművezetés tanítási rendszerét.
a képzés egy járműirányító rendszer tartalmaz egy gyors-két példányban további pedál 1, amely tartalmaz egy támogató platform 2, a beállító csavart 3, a vezető rész 4, amely benne van a kar 5 van egy nyílás, 6 rögzíti a kábelt 7, 8 telepíteni vezető része 4, a stop 9 mozgásának korlátozásával, és a 10 persely, a kopás a tengely 11 együtt egy torziós rugó 12, a fogasléc 13 látva egy ütközővel 14 kijelző készülékkel, a 15 támasz, amely el van látva egy adagoló 16, érintkeztetjük a fonat 17 kábel 7, és a másik vége op etki 17 érintkezők a blokk ház a henger 18, felszerelt kantár 19, amely az irányt a kábel 7 a névleges pedál 20, amelyen egy 21 kengyel, amely görgők a 22, vagy a mozgatható 23 hüvely, a tolóerő pad 24 egy slot kinyúlókar 25, amely érintkezik a feszítőrugó 26 és 27 toló.
A gépjárművezetéshez szükséges rendszer a következők szerint működik.
A kívánt pillanatban megnyomásával az ismétlődő további pedál 1 forgatja a kart 5 megnyomja a beállító csavar 3, a vezető rész 4 szerelt a foglalatba 8 az 5 emelőkar, amely viszont, mozog a kerület mentén azonos irányban a pedál 1, azzal jellemezve, kar 5 vonszolja a kábel rögzített a furatban 6. 5 emelőkar, arra kényszerítve a kábel 7 tekercs a görgős blokk 16, amelyben a 17 ház felfekszik a kábelköpeny 7, ahol a másik végét a hüvely felfekszik a görgőtest egység 18 ellátva kantárt 19, egy macska oraya futtatása után henger ad kötelet 7 irányba, hogy a görgők 22 elhelyezve a konzol 21 erősítve a névleges pedál 20, és, halad át a horony felfekvési pad 24 van rögzítve és a dugattyú 27 a kábel végét, amely a kezdeti helyzetből elmozdítja a 21 kengyel együtt a standard pedál , így a stroke és a névleges alapjárati fordulatszám és a pedál 20 visszatér az eredeti helyzetébe, amikor a 26 rugó, a kitoló 27 szükségességét, a további ismétlődő visszatérés pedál 1-9 ütközők elhelyezett karok 5, és a megálló 14 rendezett száz ke 19 segíti a 12 rugó tartja a pedál 1 a kiindulási helyzetbe, a jelzőrendszer leállt, mert az érzékelők vannak kötve, mint „alaphelyzetben zárt”, amikor a munkaütem ismétlődő pedálok rács kinyílik, és futás közben rendszeres pedál 20 kábel 7 a toló 27 nincs oda-vissza mozgását, mint a kantárt 19 rugalmas deformációja a vezető kábel 7 vezetőgörgők 22.
1. A szabadalom RU No. 2164874 C1, 7 B 60 K 26/02, 41/28 számú szabadalom leírása.
2. A szabadalom leírása 2226300 C1, 7 G 09 B 9/042, G 05 G 1/14, D 60 K 26/02.
A találmány formája
1. másolat további pedálok rendszer rendszeres vezető pedálok, amely egy hordozót, egy pedál csuklós gyors, karok, rugók és felépítmények forgását korlátozza, azzal jellemezve, hogy annak érdekében, hogy bővítse a pályázati lehetőségek miatt kapcsolatban további ismétlődő rendszeres pedálozni a pedálok a vezető, a növekvő élet és biztonságos tervezés, el van látva kábelekkel, erősítve egyik vége forgó rugós kar csuklósan van felszerelve a tengelye a támogatás formájában felfekszik a rack- s amelyre a jelzőberendezések telepítése érzékelők, és a karok vannak ellátva kölcsönható leáll, és jack szereléshez gyors-két példányban pedálok, ellátva beállító csavarokkal, és a másik végén a kábelek nyúlnak keresztül egy támkerék blokk rendszer, és behatolnak a hüvely, amelynek egyik vége érintkezésbe görgőtesteket blokkok megkettőzése a pedálok, a másik végét pedig a görgőtesteket tömbök kengyel, amely irányban a rendszeres kötelek pedálok melyek szerelt konzolok, mindegyikük nabzhen két henger bélés az irányt a kábel, a végén, amely beleillik a nyílásba tartókeretéből platform és rögzítve a tolórúd, amely redundáns munkahelyi során pedálozni kemény kontaktlencsék expozíciós rendszeres pedálok és független, önálló stroke határoló visszatérő ismétlődő pedálok.
2. Az 1. igénypont szerinti rendszer, azzal jellemezve, hogy a tolórúd csatlakozik egy húzórugó, a másik vége, amely össze van kötve egy mellék konzol vagy jármű-karosszériához.
3. Az 1. igénypont szerinti rendszer, azzal jellemezve, hogy a karok mozgatható perselyekkel vannak ellátva, amelyek a kábel irányát igazítják.