A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

Ennek eredményeként több AXI 2820 és Turnigy 3542 égő motorja van. Kifeléül egészek, a csapágyak jó állapotban vannak, a tengelyek nem hajlottak.
A motorok jellemzői nagyon elégedettek voltak, így a feladat az volt, hogy visszaállítsák a motort a működőképes állapotba. Nem várták el a vastagabb huzatot, vagy más kanyarodási sémát használtak.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű


Az első dolog az volt, hogy szétszereljük a motort, hogy megtudjuk a huzal és a tekercselés vastagságát. Elvileg nincs semmi elveszett, a motor még mindig nem működik, ezért elvégezzük a boncolást.

Vegye le a kulcsot a tengelyről és vegye ki az állórészből. Nem volt olyan könnyű szétszerelni. Először le kell vágni a vezetékeket a motor alján vagy a második opciónál - forrasztani a csatlakozókat. Például a kínai motorhuzalokat nem forrasztják a tekercselésre, hanem folytatják a tekercselést, ezért olyan merevek. Ebben a megoldásban vannak pluszok és mínuszok. Plusz a kapcsolat megbízhatóságában. Volt egy esetem, amikor a drótot a nagy terhelésű motorban visszaverték, a folyadékot a modell belsejében folyékony ónnal megtapasztalták. A hátránya a kommutáció kellemetlensége, a kemény huzalokat nehéz feltölteni a modell belsejében. Az ilyen huzalon lévő fonat kevésbé megbízható, nem ellenálló a mechanikai és hőhatásokkal szemben. Ezért nincs értelme sajnálni az ilyen huzalokat. Most kell óvatosan eltávolítani az állórészet tekercseléssel. Ehhez egy ipari hajszárítóval melegítse, amíg a ragasztó meg nem szűnik, majd egyszerűen távolítsa el a forgórészt a tengelyről.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

Az állórész szépen eltávolítása érdekében sűrű textolitot alkalmaztak. Természetesen használhatsz egy csavarhúzót, fokozatosan poddevaya státort a peremen. Egyrészt nincs értelme aggódni a tekercsek állapotában, akkor nem kell újra használni a huzalt, de fennáll a hajlítás, mert az állórész meglehetősen szorosan van felszerelve.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű


A motort két rúd közé helyezzük, és az eszköz segítségével kivesszük az állórészt.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

A képen három AXI motor bontott.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

Egyikük kiesett a csapágyból, amikor felmelegedett. Úgy tűnik, a leszállóhely gyengül.

A motorok megnyitása azt mutatta, hogy a kínai Turnigy motor 0,3 mm-es vezetékkel van feltekerve.

A tekercsek száma összesen 6 darab. Mindegyik fogon különböző számok fordultak elő 4-5-ig.

A cseh motor AXI 0,27 mm-es huzalral van feltekercselve. Az egyes tekercselésekben a vezetékek száma 11. A fogak fordulata 5.

A cseh motorok tekercselése impregnált, ezért nem mindig könnyű lazítani.

Néhány tekercset fűrészeléssel kellett fűrészelni, és ki kellett húzni a fogó maradványait.

A Turnigy motorok könnyebben lazíthatók.

Ezután vágja le a fennmaradó ragasztót és öblítse le.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű


A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű


Egy tekercs hossza 50 cm, 20 mm-rel többet is mérni fogok.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

Státor tekercselés nélkül.

Tekercselés előtt alaposan ellenőrizze az állórész károsodását. A repedések és a törések nem megengedhetők.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

Mérjük meg és hozzáadjuk a 70 cm-es vezetéket.

Összesen 5 vezeték van a kínai motor minden tekercselésére, azaz 15 darab 70 cm.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

De mivel nincsenek értékeim a programban, úgy döntöttem, hogy kiszámoltam a képletekkel.

A vezetékes keresztmetszet területét a következő képlet határozza meg: ПR ^ 2.

0,3 mm-es vezetéknél a keresztmetszet 3,14 * (0,3 / 2) * (0,3 / 2) = 0,07 mm ^ 2.

0,27 mm-es vezetéknél, 3,14 * (0,27 / 2) * (0,27 / 2) = 0,057 mm ^ 2.

A 11 huzal keresztmetszetének területe = 0,627 mm ^ 2.

Határozza meg a vezetékek számát 0,3 mm-es vezetékkel

0,627 / 0,07 = 8,9 darab. vagy kb. 9 db.

A számológépben kapott értékek és a képletek kiszámítása ugyanazok voltak, ami megerősíti a választást.

Ezért 9 vezetéket kell csavarni, mivel a huzal 0,3 mm-t fog használni.

Három kötegben gyűjtjük a vezetékeket.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

Az első lehetőség összhangban volt a rendszerrel. Ez az elrendezés az elrendezésnek megfelelően leginkább alkalmas a háromszögben lévő tekercsek összekapcsolására.

Az utasítás nagyon részletes, rajzokkal. Ezzel megállt a választás.

És a tekercselés nagyon hasonlít az előzőhöz. És a felülvizsgálatok nagyon jók.

Az egyik fórumon javasoljuk a huzalok elfordulását és meghúzását egy propeller penge segítségével. Próbáltam - elég kényelmes.

Nem fogok kidolgozni a kanyargós folyamatot. Ki fog érdekelni a kinézet. Magyarázat nem szükséges.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű


Az állórész fogai a rendszer szerint számozhatók.
A tekercsek végein javasoltam ragaszkodni a matricákhoz, így később nem lesz zavarodva.

Az egyetlen dolog, amit szeretnék megjegyezni, ismét az internetes ajánlásokból, a két fogtól átmenő átmenetek a központon át a másik fogpárra a hőcsökkentés elszigeteli.

Ezt biztosan nem teheti meg, de megbízhatóbb lesz.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű

Ezután elkülönítjük a kapcsolóvezetéket.

Szereljük fel az állórészt a helyére, ragasszuk fel epoxigyantával.

A ragasztó száradása után összegyűjtjük a motort, forrasztjuk a csatlakozókat.

Megpróbáljuk, mi történt. Sima mozdulattal mozgassa a botot, és nézze meg a motor viselkedését.

A szabályozó letöltötte a naplót. A feljegyzések szerint a maximális sebesség 14466 fordulat / perc volt. Ha 11,0 voltra osztunk, akkor a kv-motor jellemzőit kapjuk meg, 1315 fordulat per volt, ami egészen normális, különösen terhelés nélkül.

A kefe nélküli motor visszacsévélése könnyű


Végül ezt szeretném mondani:

A tekercsek (80 méter) az én számítások elég lesz visszaállítani 4-5 motorok. 500 rubel drótárral az anyag javításának költsége körülbelül 100 rubel, ami nagyon nyereséges.

A legnehezebb dolog az volt, hogy szétszerzem a motort és felkészítem mindent.

És a csévélés folyamata (pontosság és bizonyos képességek igénybevétele - gyakorláshoz szükséges volt) igen gyors.

Mint mindig - ha célt adsz, akkor nem minden olyan nehéz.

Alexander N., Szentpétervár

Kapcsolódó cikkek