A hátsó lámpa nem villog
Így kezdődött az a tény, hogy amikor megnyomja a féket, a kijelző nem olyan könnyedén csillant fel, és az éjszaka az eszköz irányjelző ikonjának tekinthető, és a köd ikon bekapcsol.
Vezeltem ... Akkor, amikor a jobb oldali irányjelző be van kapcsolva, megnyomja a féket, és elkezd dolgozni, és gyors is.
Megfordította a jelet, elöl és hátul nézett (ilyen csoda csak a jobb irányjelzéssel volt). Ennek következtében a forgásjelző hátulján a forgásjelző gyengén villogott, és a fényszóró megállása felváltva váltott. A fényszóró spontán működésének különös hatása.
Úgy döntött, hogy megértse, hogy lehet ez?
Mit kell dolgoznunk:
- Forrasztópáka
- ón
- gyanta
- fél méter vezeték, előnyösen legalább 0,5 keresztmetszet
- 220-as készlet (ha biztosan van egy forrasztópáka, nem 12v)
- Vermia
Eltávolítjuk a fényszórót ...
Egyébként a logan hátsó lámpái nagyon könnyen eltávolíthatók! Mi nem örülhetsz?) Mindössze annyit kell csavarni a két műanyag csavart a kezével.
A csatlakozó kényelmetlen, az első alkalommal, amikor nem tudja meghatározni, hogyan kell eltávolítani,
Ott kell megnyomni a fényképen látható lemezt jobbra, és húzza meg a csatlakozót
Aztán kiderült, hogy az érintkezés oxidálódott és maga a csatlakozó
Úgy döntöttek, hogy új kapcsolatot tartanak, mivel a régi csatlakozó kezelésére nincs értelme
Kinyitjuk a fényszórót, és forrasztjuk a vezetékünket, így már egy évszázadon keresztül természetesen egyszerűen felszállhat
A vezetéket a fényszóró fedélzetén lévő lyukba vezetjük, mint a fényképen, és visszahelyezzük a fényszórót
Ezt követõen meg kell kötnünk ezt a drótot a tömeghez, csak egy csavarral van egy anya a tömeghez, a legtöbbet!
És ismét úgy döntöttem, hogy forrasztom ezt a drótot az enyémnek, hogy soha ne oxidálódjon, biztosan lehetett tekerni, ki mondaná, majd hogyan távolíthatja el a fényszórót? így nagyon hosszúra tettem!
Szalim vezetékét vissza a csavarhoz és csavarja meg mindent biztonságosan!
És minden működött, ahogy kellene! Ezek a különös glitches a fényszóró eltűnt. És az interneten olvastam, hogy előbb-utóbb mindenkivel megtörténik. Néhányan egyszerűen tisztítják ezt a kapcsolatot gyakrabban, de könnyebb új vezetéket vezetni a tömeggel, és nem fürödni.
Ugyanezt a manipulációt hajtották végre, és a bal oldali fényszóróval, bár érintkezésbe kerültek és nem oxidáltak, csak annyit mondani!
By the way, olvastam a fórumokon, hogy miután is töltötték a súlyukat külön-külön, a gép már nem verte meg az áramot.