Fékezze a dízelmotort fekete, szürke és fehér füst mellett
Miért dohányzik a dízelmotor füstöt, fekete, kék és egyéb színeket?
Sokan kíváncsiak arra, hogy az autó nagy mennyiségű füstöt termel az adott szín tekintetében. A dízel kocsi, amely normálisan működik és nincs káros hatása, szinte átlátszó füstöt hoz létre a szabad szemmel.
A dízelmotorból származó füst különböző okok miatt jelenik meg, azonban sok vezető azt állítja, hogy szürke füst vagy gőz megjelenése teljesen megengedett. Ez akkor történik, amikor az autó felgyorsul.
A nehéz tehergépkocsik dízelmotorai füstöt termelnek, ami a helytelen működés, az injektor nem megfelelő karbantartása vagy túlzott üzemanyag-leadás, és néha mindhárom okból egyszerre következik be.
A károsanyag-kibocsátás különbözõ színei azt jelentik, hogy üzemanyag-fogyasztásról van szó, és jelezhetõk a motorral kapcsolatos problémákra is.
A leghatékonyabb megoldás ilyen problémákkal a karbantartás, amely a jövőben jelentős időt és pénzt takarít meg.
Azonban vannak olyan helyzetek, amelyek rendszeres műszaki ellenőrzés mellett is felmerülhetnek. Ez megtörténhet az idősebb autókban és a teljesen új autókban.
Mit jelképez a fehér füst?
Ez a helyzet gyakran akkor következik be, amikor a motor elindítja a hűtőfolyadék és a sebességváltó folyadék égését. Tipikusan fehér füst jelenik meg, ha a fej tömítésével probléma merül fel. Lehet, hogy sérült vagy szivárog.
Ha a meghibásodás kapcsolódik a sebességváltó folyadékhoz, akkor a motor a sebességváltóhoz csatlakoztatott vákuumcsövön keresztül fogyasztja a folyadékot. A feldolgozás nélkül lehetőség nyílik arra, hogy kifutjon az üzemanyagból.
Egyéb lehetőségek a következők lehetnek:
- A víz elpárologtatásának fő jellemzője lehet a könnyű füst, gőz formájában. Ha tiszta fehér füst van, akkor ez alacsony motorhőmérsékletet jelez, ebben a helyzetben a dízelolaj jellegzetes illatát érezheti.
- Feltéve, hogy a folyadék bejut az égéstérbe, forraljuk fel, ezáltal fehér füst megjelenését okozza. Ez a probléma akkor fordul elő, ha a fej tömítése rosszul lett rögzítve, vagy sérült.
- A szelepek törésének eredménye lehet, hogy a hengerek gyenge tömörülése is ilyen helyzetben van, nagyon gyakran a dugattyúgyűrűk meghibásodnak.
- Hiba esetén gondosan ellenőrizni kell a befecskendezõket, károsodás esetén ez a fehér füst okozója lehet.
- Ha a nap fagyos és az autó elkezdődött, akkor a fehér füst megjelenése nem kritikus, mivel a motornak szüksége van egy kis időre a felmelegedésre. Ha azonban még néhány óra múlva is fennáll a fehér füst, akkor ez már jelzi a gép meghibásodását.
- A dugattyúgyűrűk közelében bizonyos lerakódások lehetnek elhelyezve, ez fehér füst megjelenését okozhatja, de miután a gép egy ideig állt és felmelegszik, a füst eltűnik.
- Ha fél óra múlva az autó még mindig fehér füstöt vesz fel, ez az injektor lebomlásának következménye, valamint az üzemanyag-szivattyúval kapcsolatos problémák.
- Lehetséges, hogy egy tapasztalatlan vezető megkeverheti a gőzzel fehér füstöt. Általános szabály, hogy a gőz nagyon gyorsan eloszlik a levegőben, és a füst felemelkedik.
Fekete füst, riasztás
A fekete füst elhagyása komoly problémákat vethet fel az autóban. Ezért, mihelyt a fekete füst észlelhető, azonnal lépjen kapcsolatba a szervizközponttal, vagy ha lehetséges, javítsa meg a problémát. Hasonló helyzet áll fenn, ha az üzemanyag nem teljesen permetezett.
A fekete füst megjelenésének másik nagyon gyakori oka az üzemanyag nagy fogyasztása. Ebben az esetben ellenőrizni kell az injektorokat és az üzemanyag-nyomásszabályozókat. A legjobb, ha elkezdi a vizsgálatot a légszűrőből. Ha az üzemanyag-vezeték erősen eltömődött, fekete füstöt is okozhat, azonban ez a helyzet gyakran nem fordul elő.
Mindenekelőtt a szűrőelemeket rendszeresen és időben módosítani kell. Ez a tanács hasznos lesz a dízel szállítás összes tulajdonosának. A jövőben sok komoly pénzt takaríthat meg, és ami a legfontosabb, hogy elkerülje a súlyos bontást.
Van probléma az idősebb autókkal, amikor elkezdenek fekete füstöt gyorsulni. Ilyen helyzetben a legjobb, ha kétes helyeken megtagadja az üzemanyag-fogyasztást. A rossz minőségű üzemanyag eltömheti az injektorokat.
A fekete füst megjelenése tiszta dízelű autókban nagyon aggasztó pillanat. Az új generációs autókban speciális elektronikus érzékelők vannak, amelyek segítenek csökkenteni a füstproblémákat.
kezelése
Számos univerzális módszer létezik a füstproblémák megoldására, azonban a legjobb megoldás a helyzet a garázsban:
- Biztos, hogy szükség esetén ellenőrizni kell a légszűrő állapotát, szükség esetén időben cserélje ki a szűrőelemet. Különösen fontos, hogy a szűrő ne kap nedvességet, ez nagyon súlyos következményekhez vezethet. De ha ilyen kellemetlenség történt, akkor sürgősen cserélni kell a szűrőt.
- Különös figyelmet kell fordítani a tömlőkre, a bilincsekre és a levegőhűtőre. A légcsatornák légmentessége nagyon fontos. A tömítettség ellenőrzéséhez egy szokásos szivattyút használhat. Az autó elfojtása után feltétlenül nyomás alá kell helyezni a rendszert, és figyelni kell az idegen hangokra. A csatlakozási ponton nem szabad levegőnyílás.
- Időben a befecskendező szivattyú diagnosztizálására, még akkor is, ha a legkisebb gyanú merül fel.
- A fúvókát eltávolíthatja a blokk fejéről, és vizuálisan ellenőrizheti a szén-lerakódások jelenlétét. Ha rendelkezésre áll, érdemes megjavítani vagy kicserélni a hibás injektort.
- Hiba nélkül ellenőrizni kell az EGR érzékelőt, annak mutatói teljes képet kell adni arról, hogy mi történik.
- A tömörítés ellenőrzése ez egy újabb nagyon egyszerű módszer a diagnózisra, akár egy kezdő autós is.
- Szükség van rendszeresen tisztítani a speciális szűrőt, amely visszatartja a betétet, szinte minden modern dízelmotorban. Ha rosszul viselt, cserélje ki egy újat.
Ezek az egyszerű tippek segítenek azonosítani a problémát. Azonban abban az esetben, ha nem lehet megállapítani a füst okait, a legjobb megoldás az, ha kapcsolatba kíván lépni az autójavító műhelyvel. A szakemberek személyzete a diagnosztikai berendezések segítségével könnyen meghatározhatja a hiba okát. Ne tegye ki a javításokat a hosszú dobozban, mert a füst megjelenése ez csak az első jele a törésnek.
- Fel kell melegítenem az autó motorját?
- A detonáció érzékelőjének működési hibái - hibás működés jelei
- Az olajgyűrűk cseréje - lépésről lépésre
- Hogyan kell tisztán tisztítani a kocsit a saját kezével?
- Az autó légkondicionáló kompresszorának javítása saját kezűleg
- Hogyan készítsünk egy gödröt a garázsban a saját kezünkkel - lépésről lépésre
- Lépésenkénti utasítások az injektor öntözésére
- Festés öntött kerekek önmagukkal: részletes utasítások
