Javítás robogó villamosenergia-rendszer
A legközelebbi út a karburátor robogó - keresztül kelnek az alján a kesztyűtartó alatt a vezetőülés. De ez nem azt jelenti, a következő legegyszerűbb. Igen, amikor a fedél eltávolítása után a karburátor látható, inkább látható részének a védelmét. Hogy, hogy nem jó, de, hogy a csavarok a kiigazítás alapjárati el kell távolítani a bal oldali szegéllyel. A tetőablakot nyitó tisztán látható százszorszép szelepház és külön kenési szivattyú. De a jó, hogy túl kevés. Bontása tömlők még lehet, de biztonságosan csatlakoztassa őket, hadonászó kezét a kis lyukba a sraffozás nem könnyű. Így van ez egy gyertyát. Ahogy a költő mondta: „látja a szem, hanem a fog viszketés csinálni.” Az egyetlen jól megközelíthető részén - a gyújtótekercset.
Hogyan éri el
Nézzük mindezt úgy döntöttünk, hogy húzza az egész tápegységet. Tény, hogy ez egy kicsit hosszabb, mint olvasni ezt a szöveget. És ez kifizetődött. Ehhez csak kicsavarta a anyát és távolítsa el a tengely le az egyik végét a lengéscsillapító. További jó hír, hogy nem kipufogódob vagy a hátsó kerék nem kell kicsavarni. De előtte el kell távolítani a hátsó fék és a gázkar kábelek és tömlők érkező olajtartály és benzo (a tömlő, amelyen keresztül az olaj áramlik kell, hogy azonnal megfullad, így nem képeznek olaj pool), és húzza ki az összes csatlakozó vezetékeket megy a motor. A mi robogó voltak hét. Mindegyikük különböző, hogy amikor a szerelvény nem zavaros. De csak abban az esetben, a készüléken, ellenőrizze a korábbi tulajdonosok hirtelen megváltozott a vezetékeket? Ne felejtsük el, hogy húzza ki és a földkábel. A legtöbb robogók középtámasz található a tápegység. Ezért még mielőtt a robogó elveszti motor, telepítse azt megbízható állni.
Keresztül Hatch a kesztyűtartóban az ülés alatt lehet megtekinteni a porlasztó (balra) vagy a gyújtógyertya kupakot (a jobboldali képen), de a munkát a zárt térben nehéz.
Leválasztása kábel „gáz” a karburátor van szükség, hogy távolítsa el a fedelet, amely a fojtószelep (ritka kivitel), csavarok kicsavarása biztosítsa őket. Ezután lazítsuk meg a heveder feszülésének elforgatásával a szelep működtető kart, és távolítsa el a főnök átadásával át a kábelt egy slot ott. Ahhoz, hogy húzza ki a hálózati egység, akkor el kell távolítani a tengelyt, amelyen hinták, lazítás annak anyát (nyíl), és távolítsa el a lengéscsillapító.
Ahhoz, hogy a karburátor, először el kell távolítani a légszűrőt. A test úgy van csatlakoztatva, hogy a tápegység a három csavarral. Lazítsa fel őket, és lazítsa meg a bilincset, amely felhívja a belépő a karburátor. Ha a korábbi szolgáltató szűrőbetét robogó körbejárta 500 km (a javasolt utasítások futtatásához), azonnal szedje szét a test (a mi egység húzta rugós csipesz), öblítse le, és áztassa a zsír.
Hely a villamosenergia-rendszer tömlők:
2 csatorna - shlang-
3 - Olaj pumpával
4 - az unió, ami kopott tömlőt. Olaj kínálat nasosu-
5 - olajadagoló dvigatel-
6 - egy tömlő, amelyben a bemeneti, hogy a szivattyú vákuumot alkalmazunk.
Hely beállító csavarok:
1 - lefolyó vint-
2 - csavar az alapjárati fordulatszám szabályozás hoda-
3 - beállító csavar minőségű benzovozdushnoy keveréket alapjáraton.
Most lehet szétszedni a karburátort. A legtöbb robogó fel van szerelve, egy gumi cső, szigetelő azt a motor rezgéseit, de a mi esetünkben ez van csavarozva közvetlenül a fúvóka. csavarok található kényelmetlen, és nagy a kísértés, hogy távolítsa el együtt szirom szelepet (hozzáférhetőbbé kötőelemek). De ebben az esetben is meg kell zavarni a kenési rendszer tömlőket. Ezért jobb, ha keményen dolgozik, és hogy egy karburátor. Ellenőrizze, hogy a bilincsek vannak benzoshlange - gyári nem tudták megállapítani. Bár az anyag a tömlő „friss”, és anélkül, hogy azokat ő „hold” benzin. De a tulajdonos a robogó „tapasztalt” jobb, ha err meghúzásával a gallér.
A robogó egy porlasztó