elektromos gépek
- forgási sebesség üresjáratban;
- sebességcsökkentő miatt feszültségesés a teljes összes ellenállások az áramkörben a motor forgórész.
Az ellenállás nagyságát () meghatározza a meredeksége gyorsforgalmi # 969; = f (la) és mechanikus # 969; = f (M) jellemzők az abszcissza. Ennek hiányában ezek a jellemzők lesznek olyan merev, mint lehetséges egy lánchosszabbodását a forgórész ellenállás rn. Ebben az esetben hívják őket természeti jellemzők. Amikor a járulékos ellenállást rn szöge e jellemzők növekszik, ahol az egyiket képes egy család 2,3,4 reosztát jellemzők megfelelő különböző értékeket rn (ábra. 4.13b). Minél több rn. A nagyobb a hajlásszög van reosztátos jellemző, t. e. a lágyabb. Modern motorok vannak felszerelve sönt kis szekvenciális gerjesztőtekercsének, amely közvetíti a mechanikai jellemzők kívánt szöget. HC ennek a tekercselési egy áram Ie akár 10% -át a NA párhuzamos tekercselés.
Beállítása reosztát rr.v beállítását teszi lehetővé a motor gerjesztőáram Ic, és így a mágneses fluxus. szerinti expressziós # 969; = f (F) ebben az esetben fog változni, és a motor fordulatszáma. Semmilyen gerjesztőtekercsének megszakítók és biztosítékok nem szerelve, mivel törésnél a lánc és egy kis motor terhelését fordulatszám gyorsan növekszik (ez megy a „távolság”). Ugyanakkor jelentősen megnöveli a forgórész áram, és van minden oldalról fény a kollektor autó.
A motor-sorozat gerjesztés (. Ábra 4.14a) gerjesztőáram az armatúra áram: Ic = Ia. Ezért, a mágneses fluxus F egy a terhelés függvényében aktuális Ia. A természet ezt a funkciót változik a terheléstől függően. amikor az Ia <(0,8. 0,9) Iном. когда магнитная система ненасыщенна, Ф=кф Iа. причем коэффициент пропорциональности Кф в значительном диапазоне нагрузок остается практически постоянным. При дальнейшем возрастании нагрузки поток Ф растет медленнее, чем Ia. и при больших нагрузках (Ia>Ie) lehet tekinteni, hogy az F = const. Összhangban ezen függően különböző, n = f (la), M = f (la) (ábra. 4.14b).
Ris.4.14. Vezetés motor sorozat gerjesztés (a) és függését a nyomatéka és fordulatszáma armatúraáram (b)
Eltekintve a természetes jellemzői 1, lehetőség van a felveendő további ellenállások RN armatúra áramkörétől egy család jellemzők reosztát 2, 3, és 4. Minél nagyobb az érték rn. Ez alatt helyezkedik el a jellemző.
Kis terhelés fordulatszám n drámaian növekszik, és meghaladhatja a maximális értéket (a motor a „távolság”). Ezért az ilyen motorok nem használható a meghajtó mechanizmusok működnek alapjáraton és alacsony terhelésnél. Jellemzően a minimális terhelhetősége (0,2 0,25). Ir; Csak kis erőgép (tíz watt) használnak működni üresjáratban. Használata a szíjhajtás, vagy a kuplung, hogy elfogadhatatlan.
Series motor olyan esetekben használjuk, amikor megváltozik a terhelési nyomaték széles és nehéz munkakörülmények.
Amikor a forgási sebesség jellemzésére merev n majdnem független a pillanatban M, így teljesítmény:
ahol C4 - állandó.
Amikor a motor jellemző puha n fordítottan, ahol:
Ezért, amikor változik a terhelési nyomaték széles fordulatszám tartományban P2. és ezért a teljesítmény P1 és a jelenlegi Ia változik motoroknál sorozat gerjesztés tartományban kisebb, mint a shunt motor, ráadásul ezek jobban tűri a túlterheléstől.
Egy motor vegyes gerjesztésű mágneses fluxus F által generált egyesített akciók két gerjesztőtekercseinek - a párhuzamos és soros. Ezért, ez a mechanikai jellemzője közötti jellemzői motorok párhuzamos és soros gerjesztés (ábra. 4.15).
Az előnye, hogy a motort a vegyes gerjesztésű, hogy, amelynek lágy, mechanikai jellemzőket, lehet működtetni alapjáraton, mint a alapjárati fordulatszám n0 véges értéket.
Ris.4.15. A mechanikai jellemzők a motor vegyes gerjesztésű