Vegye meg az eső dda-25 érzékelőjét
Vásárlóink, akik ezt a terméket vásárolták, szintén megrendelték:
FIGYELEM! "Grant" autók "Lux", Lada Largus, Renault-esőérzékelő tulajdonosai ezekhez az autókhoz DDA-45
A DDA-25.02 a DDA-25 esőérzékelő fejlett módosítása.
A DDA-25.02 két vezérlőt használ.
A kettős erőforrások lehetővé tették további funkciók megvalósítását:
1. Állítsa be a szünetet a standard lapátkapcsolóval 1-60 másodpercen belül.
2. Védelem az alapjárattól, amikor a motort a szenzor bekapcsolásával indítja. Ez különösen fontos, ha az autót egy autón használják.
3. Az ecset egyszeri lökete az alátét karjának rövid megnyomásával.
4. A mosás késleltetése lehetővé teszi az üveg nedvesedését.
5. A kefék egyetlen löketét néhány másodperccel az öntözés után (törölje le a patakot). Kikapcsolhatja a funkciót, állítsa be a szünetet 3-30 másodpercig.
esőérzékelő autó (VAZ 2113, 2114, 2115, "Kalina" "Priora" "Grant" (szabványok, normák), és néhány az autók és egyéb járművek indentichnoe somnoe relé: 525,3747, 526,3747, 41,3777 .. ; RALD08,3747) Gyártás: OOO Rádiórendszerek, Togliatti
A vásárlás előtt győződjön meg róla, hogy az Ön
Az esőérzékelő célja a kényelem javítása, a vezető kifáradása, a biztonság javítása, a szélvédőtörlők és a kefék élettartama esőben, nedves körülmények között.
Az optikai érzékelő a kocsi belső szélvédőjén található. Az üveg külső oldalának állapotát infravörös sugárral vizsgálják. A visszatükrözött jel szintje megváltozik, ha nedvesség és szennyeződés van az üvegen. Az elektronikus vezérlőegység feldolgozza a vett információt, és jelzi a képernyő ablaktörlő felvételét. Amikor vízcseppek jelennek meg az üvegen, a törlők bekapcsolnak. Az eső intenzitásától függően a kefék szünetje automatikusan megváltozik. Tehát - a kefék mozgásának szüneteltetése az autó sebességétől, az alacsonyabb sebességtől függ - több szünetet. A nagy vízmennyiség (hullám a pultból egy pultautóból) az érzékelő "mégis" látja az üveg megközelítését 5-10 cm távolságban, és előzetesen tartalmazza a szélvédőtörlőket. Így a vezető megszabadulhat az ablaktörlő kapcsolójától, kevés mozgást, nem káprázatos, a kényelem és a biztonság növelése. Az érzékelő nem távolítja el a vezetőt az ablaktörlő vezérléséből, és nem helyettesíti teljesen. A vezető bármikor manuálisan is megváltoztathatja az ablaktörlő üzemmódokat még DD használata esetén is. DD alkalmas autók VAZ és külföldi autók. A DD munkáját nem befolyásolja a köd, a köd, a hőmérséklet, a fény (éjjel-nappal). A DD minden típusú üveghez készült, beleértve a színezett, athermális, izotermikus. Az érzékelő automatikusan beállítja az üveg átlátszóságát.
A DD és a kézi üzemmódok ki vannak kapcsolva a gyújtás kikapcsolásával. A szélvédőtörlő csak akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva. DD be van kapcsolva, ha a fogantyút kapcsolja a "szaggatott üzemmód" pozícióba, a kefék pedig egy lendülettel.
Ez a modell biztosítja a lengések elleni védelmet, ha a gyújtás bekapcsolt állapotban van. Az érzékelő inaktív marad, nincs hütö. Az ablaktörlő karját bármikor aktiválhatja, vagy nyomja meg a mosógépet. (Nem félek, ha elhagyta az autót, és elfelejtette kikapcsolni az érzékelőt.) Különösen fontos, amikor az autó elindul.
Az alátét cseréje - csak a sofőr kézzel. Függetlenül, nem időben sprynuvshaya sugár (manőverezés) meglepő, korlátozza a felülvizsgálatot. A mosógépet a szokásos módon bekapcsolja, amikor a kart önmagában tartja.
A szélvédő kar rövid megnyomásával a kefék lengetni fognak.
Hosszú nyomással a kefék mozognak, majd a kar felengedése után további 2 stroke-ot készítenek. A standard 3-4 ütésektől eltérően, ne dörzsölje a száraz üvegt.
Az ecsetvonások 0,5 másodperces késéssel kezdődnek. A kefék mozgásának késleltetése lehetővé teszi az üveg nedvesedését az első löket előtt.
Az öntözés és tisztítás után, egy idő után, az üveg tetejétől elvezethet egy "patak". Ez a "probléma" automatikusan átsimításra kerül egyetlen ismételt lökettel. Gyári beállítás esetén egy második sweep 8 másodperc után engedélyezett. Lehetőség van kikapcsolni az ismétlődő ingadozásokat, állítsa be a szünetet, mielőtt 3-30 másodpercen belül újratarhat.
Az ablaktörlő vezérlés minden más kézi üzemmódja változatlan marad.
A hóesés során célszerű szabályozott szünetet tartani. Más esetekben a rendszer esik.
Száraz időben jobb, ha kikapcsolja a DD-t, lehet, hogy hamis riasztás történik a rovaroktól az érzékelő zónájában, leesett levelek, tiszta nyílt nap néhány árnyékból.
Erős, állandó eső esetén folyamatos vagy gyorsított módot kell alkalmazni. A szünet beállítása ebben az esetben nem szükséges.
Az elektronika nem veszi figyelembe az útszakaszok sokaságát. Például a közeledő kocsi kereke az aszfalton lévő horonyba esik, és a víz pontosan a vezető oldalán fúj, anélkül, hogy bejutna az érzékelőzónába. Ezért kézi vezérlés nélkül elengedhetetlen. A DD jó segítő, de műve szerint működik. Abban az esetben, ha nincs láthatósága, manuálisan elindíthatja a keféket, például megnyomva a karot.
Az érzékelő elülső oldalán két mutató és egy gomb található az üzemmód megváltoztatásához. A kiindulási helyzet "eső", a kék kijelző világít. A gomb rövid megnyomása - a "vezérelt szünet" üzemmódba való átmenet, a zöld jelzőfény kigyullad. A következő lépés az, hogy eső módba, és így tovább.
Az érzékelő automatikus szintbeállítást biztosít a különböző üvegezéshez, színezéshez, világításhoz. A kézi beállítás lehetséges. Négy szint van.
Tartsa nyomva a gombot 3 másodpercig. A kék kijelző villogása jelzi az aktuális érzékenységet. Ha megnyomja a gombot, az érzékenység nem változik. Ha nem, akkor egy sor villanás következik. Engedje el a gombot, ha eléri a kívánt szintet.
Minden alkalommal, amikor az érzékelő be van kapcsolva, az indikátor jelzi az aktuális érzékenységet. Rendszerint az érzékenységet ritkán állítják be a működés során. Először meg kell próbálnia különböző időjárási viszonyok között átlagosan, majd a kívánt beállítás szerint. Mindenesetre nem feltétlenül egyezik meg a kefe sweepje a vezető vágyával. Néha a szünet rövidebb, néha hosszabb, mint a kívánt.
Figyelem! Ne állítsa be az érzékenységet egy mozgó kocsira. Ne húzza ki az útról.
Nyomja meg a gombot a "vezérelt szünet" üzemmód kiválasztásához (a zöld jelzőfény világít)
Az ablaktörlő standard szüneteltetése (kb. 5 másodperc az ecsetvonások között)
A szünet megváltoztatásához kapcsolja a kar kapcsolót "kikapcsolt" állásba, és a szükséges szünet letelte után lépjen a "szaggatott üzemmód" pozícióba. Új szünet érték van beállítva.
A tartomány 1-60 másodperc.
A szünet bármikor megváltoztatható.
Az újraütés beállítása öntözés után
Ismételt lengések az öntözés után 3-30 másodpercen belül lehetségesek.
1. Az autó gyújtása kikapcsolt állapotban van. A szenzor be van kapcsolva (a kar kapcsoló helye egy intervallum)
2. Nyomja meg és tartsa lenyomva az érzékelőn lévő gombot.
3. Kapcsolja be a gyújtást. Az érzékelő jelző villogni kezd, másodperceket számolva.
4. A szükséges szünet elérésekor kapcsolja ki a gyújtást, engedje fel a gombot.
Egy új szünet egyenlő a bekapcsolt gyújtás idejével.
Az ismételt löket kikapcsolásához állítsa be a szünetet kevesebb mint 3 másodpercig.
Az érzékelő tárolja az üzemmód beállításokat és az érzékenységet a nem felejtő memóriában.
A beállítások nem változnak a kikapcsolás, a gyújtás kikapcsolása és az akkumulátor kikapcsolása után.
A módok és beállítások módosítása korlátlan számú lehet.
A DD telepítését a vezető külön-külön végezheti el. A DD telepítésekor nem történik változtatás a bekötési rajzon, és nincs kapcsolat a járművezetékekkel. A telepítési idő 5-20 perc. Az optikai érzékelő a hátsó tükör mögött (a vezetőülésen nem látható, és nem zavarja a felmérést) a szélvédőre ragasztva van a kabinban. Az érzékelő telepítésekor a szenzoroknak mindig kefével kell a tisztítózónában lennie. A fényáteresztés szokásos színárnyalatai nem károsítják az érzékelő működését. Lehetőség van ragaszkodni a festékfilmhez. Az érzékelő automatikusan beállítódik. Vannak izotermikus szemüvegek, amelyek enyhítik az infravörös sugárzást. Az üveg zöldes színű. Ha az üveg felső része sötétedik, célszerű az érzékelő (k) alsó felét a könnyű részre helyezni. Szerelje fel az optikai érzékelőt legalább 10 * C levegő hőmérsékletre. Az üveg öntése esetén kapcsolja be a fűtést és a fújást. A ragasztót feltétlenül törölje le a készletből származó szövetből. A védőfóliát eltávolítjuk, az érzékelőt az üveghuzal felfelé nyomjuk. A huzal a mennyezet alá süllyed (meglazíthatja a védőelem rögzítő csavarjait) és az üveg bal oldali oszlopának díszítő fedele alatt. Az ablaktörlő reléje eltávolításra kerül az autó szerelőblokkjából. A relé helyett a DD vezérlőegység be van helyezve, figyelve a jel jelölését és pozícióját. A DD hatásának ellenőrzéséhez használhat szórópisztolyt vagy fröccsenő vizet az érzékelő zónába.
Tápfeszültség. 10c-16c
Áramfelvétel. 60mA
Automatikusan állítható szünet tartománya. 0,1 másodperccel
Tömeg. 80gr
Az optikai egység méretei. 54 x 50 x 19 mm
Kábelhossz. 2,1 m
Környezeti hőmérséklet. -40 és +55 ° C között
Válaszidő a szennyezésre. legfeljebb 0,1 másodperc
Detection. bármilyen folyadék, szennyeződés, hó.
Érzékenység. 0.005ml. víz (köd)
Érzékenység beállítása. van
Menj a standard szünet üzemmódba. van
DDA-25 a szélvédőtörlő relé 525.3477 helyett; 526.3747; 41,3777; RALD08,3747
Ezt a VAZ 2113, 2114, 2115, "Kalina", "Priora" és néhány külföldi autót használják.
Lehetséges, hogy szét az érzékelőt és újra tapadni másik üveg?
Lehetséges. Amikor szétszerelése részben összeesik rögzítő szalagot. Meg kell szüntetni a maradványai a régi ragasztószalag, vágott és illessze be az újat. A vastagsága 1 mm + -. 0,2 mm. Nem kívánatos, hogy használja a gyanúsított minősége vagy régi szalagot, akkor jöhet ki, ha a Nap fűtés.
Lehetséges, hogy használja a szenzor az üveg elektromos fűtés?
Talán. Fűtött üveg gyér vastagsága fonalak. Emissziós spektruma nem metszi. Hatás offline érzékelőt. Az alkalmazás lehetővé megerősítik a felhasználók.
Lesz különbség a munka rendszeres és athermal üveg (IR szűrő)?
Athermal üveg zöldes jelentősen gyengíti napenergia, hősugárzás infravörös sugarak. A spektrum érzékelő sugárzás áthatol egy pohár kis csillapítás. Az érzékelő működését nem akadályozza semmi.
Lesz különbség az érzékelő különböző helyeken üveg (tisztított kefékkel.)?
Az érzékelő ugyanúgy működik bármilyen helyen. Úgy véljük, bölcs telepíteni az érzékelőt központjában üveg - romló láthatóság. Ezért a legjobb hely a területen a tükör.
Miért nem ajánlott telepíteni az érzékelőt alatti hőmérsékleten + 10 *?
Mi történik, ha az „ablaktörlő” primorzli?
Mindenesetre, vagy anélkül szonda, a motorteljesítmény van megválasztva, hogy primorzshie kefék nem károsodását eredményezheti az ablaktörlő mechanizmus. Ezzel szemben a „rendes” relét, érzékelő állítja, a trigger feszültség, hogy a motor idején 0,5 mp. Ha a kefék erre az időre még nem tudtak 5-20sm. A motor elejt, amíg a következő indításkor. Ez csökkenti a terhelést a motor.
Mennyire megfelelő az érzékelő működését, ha párás üveg?
A fűtetlen autó üveg bepárásíthatja, beleértve a terület érzékelők. Munka érzékelő infravörös fűtés. Ködképző zóna érzékelője belül elmúlik 1-3 perc után a szenzor. Ez gyorsabb, mint a többi otogreet tűzhely üveg felületén. Jellemzően a jármű mozgása melegedni az üveg kezdődik.
Akkor - ha mentén elhelyezett radar - detektor érzékelő és hogyan befolyásolják egymást?
Lehetséges. Az érzékelő nem befolyásolja a radar - detektor. Radar - érzékelő nem befolyásolja az érzékelő.
ÉN használ relék állítható szünet. Meg kell változtatni az eső érzékelő?
Relék állítható szünet, biztosan jobb, mint a „normális” relét. De a két nagy hátránya van:
1.Obratnaya kommunikáció olyan vezető, amely már be van töltve, és néha elfelejti kiigazítás.
2.Malo használni a gyorsan változó környezetben - őrjáratok, előzés, megállás közlekedési lámpák, kitör a pocsolyák.
A választás csinál magának.
Mely külföldi autók alkalmas DDA?
Az érzékelő eredetileg tervezték VAZ autók. Azonban a sikeres telepített többi modell. Ha a külföldi autó ablaktörlő relé eltávolítjuk, és a megfelelő ablaktörlő relét a „Lada”, majd a megfelelő DDA-25 módosítások nélkül
DDA-25 esőérzékelő autó (VAZ 2113, 2114.