Gazelle motohata - az élet kerekeken

RÖVID BEMUTATKOZÁS: HAJÓ SZENDVICSEK

Fő célunk ezúttal az volt, hogy értékelje a komfortfokozat, amely „lógni” a természetben, a rendelkezésére álló ilyen mobilház. A vizsgálati módszer általunk választott, már tesztelték sokáig - egy piknik a vízparton.

Az öröm egy ilyen felelősségteljes és kemény munka volt, zavarta csak a merev szokás tesztelők - minden mászni az ő műszerek. Természetesen, a támogatást a lakossági egység „polutorka” Gazelle voltunk jól ismeri, és azt remélték, hogy nem kap egy alapvetően új eredményeket, de akkor is. Ezért csatlakoztunk a tüzelőanyag rendszer, elektronikus üzemanyag-szelvény autó: soha nem lehet tudni, hirtelen valami újat tanulni?

Másnap reggel, hűtőkocsi betöltve egy szép összeg a szendvicsek és a „pop” egy speciális tartályban töltött 95 liter ivóvíz, és mentünk a hagyományos útvonalon: 70km a városban, mintegy 190 kilométerre - autópályán. De tett egy kis kitérőt - nevezetesen, megálltunk a parton a Moszkva-Volga.

Közben a Gazelle-Motohata áthalad a Moszkva utcáin, megmondja, mi ez az autó, és mi ez az.

MI MOTOHATA?

Sokan még mindig van egy olyan felfogás, hogy a lakókocsi - ez csak egy doboz egy ágy, az alvázra rögzítve egy kis teherautó. Ez nem meglepő: a legutóbbi időkig ezek az autók hazánkban nem volt (kivéve persze, kivéve a házi és egyedi mintákat hozott külföldről).

Ellentétben hazánk külföldön „kemperny” turisztikai kifejlesztett tökéletesen. Csak Németországban több tucat cégek, akik építeni ezeket a „kunyhó!” Sőt, ez a mobilház minden értelemben a szó: vannak minden szükséges egy többé-kevésbé autonóm lét. Naivitás lenne azt gondolni, hogy olyan bonyolult szerkezetű olcsók. Természetesen nem. Ki vásárol a táborozók?

Kiderült, hogy szinte semmi: ezek a gépek többnyire vett kiadó. Töltöttem egy kis pihenés kerekekkel és - adta vissza az autót a cég. A logikus kérdés: hazánkban is lehet bérelni egy lakókocsi? Eddig sajnos nem. De előbb-utóbb eljön az idő; sőt, lehetséges, vannak olyan emberek és szervezetek ma képes megvenni egy ilyen „ház kerék”.

Ezért az orosz-svájci cég Motohata úgy döntött, hogy „a semmiből”, és hogy az orosz piacra az eredeti modell. A sebesség eredetileg készült a hazai és a külföldi gépek futómű. Nézzük, miért. Először is, az utazó, törött valahol Tmutarakani, száz esélye, hogy az egyik, hogy vannak olyan részei Gazelle, - a Ford vagy a Volkswagen már egy hosszú és szomorú, hogy húzza a nyomában a legközelebbi nagyváros. Nemzetközi burkolat (.. tűzhely, WC, stb) is választott egy hátsó szándék:

Ma egy negyed század után az építőipar, a táborozó néz ki, elég modern (és az UAZ mellesleg nem sokat változott.). Itt, a lakóegységet tud aludni három ember, és egy hálófülke a vezetőfülke felett helyezkedik szolgált csomagtartó. Víz tartályok - két 20 literes ( „technikai”) mellett a WC és a 80 literes ( „ivás”) a padló alatt. Ez a különbözet ​​az ivóvíz adtak nem véletlenül: a Safari olaszok telt 30.000 km Afrika-szerte!

1. Kitchen; 2. hűtőszekrény; 3. A WC és zuhanyzó; 4. Szekrény; 5. A víztartály; 6. Luc; 7. Kanapé; 8. táblázat; 9. könyvespolc (nem látható); 10. A csomagtér

tolatókamera egy kicsit hosszabb, de a motor ventilátor túlmelegedés elkerülése érdekében tegye „gazovskih” új típusú diffúzor (a tény, hogy mi volt az első minta Motohaty épült több mint egy évvel ezelőtt). Plus - 80 literes tank helyett a szokásos, hogy kapcsolatban áll az elrendezés szolgáltatások.

Body Motohaty épül egy tipikus „bus” technológia: szögletes cső nagyon óvatosan bélelt alumínium. Külső szigetelés - 40 mm-es hab; belső panelek borítják „repülőgép” mosható film. Annak ellenére, hogy a test és a kabin folyosón vannak csatlakoztatva, a test fel van szerelve a keretet külön; hálófülke túlnyúló a kabintető, hogy nem az övé, mint amilyennek látszik első pillantásra, de fel van szerelve a hosszanti konzolok szervezetben.

Egy kis részlet: az főtervezője Vicki Vladimir Kolotygina eltérés helyszíni Gazelle kabin gyárilag 10 mm-ig - tehát a test kerül a keret három alkalommal, beállító halzsákmánymennyiséget (!). A „tölcsér” - dekoratív hálófülke kapcsolatban kabintetőre - van, hogy testre szabható az egyes Gazelle.

Test maga, a wiki adatok, súlya 460 kg, a teljes súlya a berendezés, felhúzott tartályok és négy lovas fedélzetén - 3200 kg: még némi mozgásteret a teherbírása 3500 kg.

Ami a „töltelék”, a Motohatu elzálogosította a lehető legnagyobb autonómiát, nem sürgős a nyugati táborozók. De ergonómiai standardok európai: nem ez nem éri el a kényelmet és a biztonságot.

Motohata már szerelve az Ural és a GAZ-66 utazási külföldiek a Altáj-hegység, és ezért tudja, hogy, mondjuk, egy WC Thetford jelentősen különbözik a megbízhatóság szempontjából az „repülőgép” IL WC-vel.

KIS DESIGN

Az alváz gyakorlatilag nem változott;

Jobb az irányt a gép - a konyha blokk, a bal oldalon - „kupé”

Futott a vizsgálat előtt 11700 km

Betöltése 4 fő

Hőmérséklet + 20 ° C-on, nincs csapadék városi útvonal hossza 70 km

A hossza a fő útvonal 187 km

„A vizsgálatokat a segítségével egy professzionális mérési komplex USA

Ha szükséges, „kupé” átalakul egy ágy

Itt, kombinált berendezések és elektromos kapcsolók rekesz, a vízszint érzékelő a tartályokban, szivattyú vezérlés, és így tovább. D.

A központ és a fűtőberendezés időzítő

Hűtőszekrény Electrolux (hűtőrekesszel térfogat - 92 liter, fagyasztó -12 L)

Gardrób. Van még egy fogas „váll”

Megyünk, megy, megy.

„Emlékezz, azt tapasztaltuk, Gazelle megrakott izoterm van? - Megkérdeztem az egyik rajtunk keresztül Motohate fél órát. - Ott - ugyanaz az érzés. Nincs különbség, még fáj! "

Tehát: a stabilitás, a gyorsulás és fékezés dinamika jellemzően „gazelevskimi” (ahogy valóban, és a kis dolgok, mint a jól ismert izomrángás togshivomera nyilak).

A leggyakoribb konyha: gáztűzhely, mosogató, hideg-meleg víz asztalra.

és a szemetet

Igyekeztünk, hogy emelje a súlypont betöltésével egy szakértő a ágy fölött a vezetőfülkébe. Változások a kezelhetőség és stabilitás érdekében nem vette volna észre - és a javaslat, hogy menjen le, és most az üzleti kollégája belekezdett egy hosszú diskurzus az erények nyugszanak a felső szint, nyilván nem akart lemászni onnan.

De mi nem javasoljuk a jövőben utazók aludni az emeletre vezetés közben: a vészfékezés esetén, vagy baleset, nagyobb valószínűséggel szenvednek.

Figyelembe véve a lágy felfüggesztés Gazelle megjegyezzük, hogy az utastérben remegés és rezgéseket még kevesebb, mint a pilótafülkében. Röviden, „vezetői magatartás” kifejezések - hogyan Gazelle Gazelle nélkül eltéréseket.

Azt megjegyezte, hogy minden eleme egy lakóegységet jól felszerelt - így vezetés közben úgy viselkednek, „nyugodtan”, hogy felesleges zajt.

Itt vagyunk! Elmentem úszni?

A tulajdonosok és az utasok Zhiguli parkolt a fák alatt a bank a csatorna, nézi Motohatu leplezetlen meglepetés ekoe állítólag csoda jött! Lányok, meghívást kaptunk, hogy jöjjön a házunk, és értékelni a szépséget, egyértelműen megijedt - de benőtt nagynéni, ünneplő a bankok valakinek születésnapja, vidám tömeg áramlott be a pótkocsi, nyögött, és gyönyörködni. Igen, már meg is van valami!

Először is, a „kupé”: két kanapé és egy asztal. Ez a táblázat van kapcsolva, és alakul egy széles heverő (egy dupla ágy, mint már említettük, található egy hálófülke - a kabin).

Másodszor, szekrények, beépített szekrények, beleértve gardrób. Egyikünk kezdett számolni őket: 16 lezárt konténerekben, anélkül, hogy figyelembe véve a hűtőben.

Harmadszor, a konyha egység: hosszú táblázata „Stainless Steel”, főzőlap két égő, mosogató, hideg-meleg vízzel. Csakúgy, mint a lakásban.

Mossa a zuhany lehet ki és be.

WC-papír tárolása egy speciális nyílás. Csak alul a WC - a tartályt jelző

Tiszta, rendezett és nincs szaga: így veszi ki a WC-tartály

Negyedszer, egészségügyi egység: mosdó, zuhanyzó és komposztáló WC-vel. Erős, nem mond semmit!

Hogyan működik?

Rengeteg nakupavshis, miután mosott a zuhany alatt, és lebonyolítása ebéd, úgy döntöttünk, hogy a tanulmány a táborozó. Persze, lehetne említeni kisebb hibák (például egy film, amely a beillesztett belső, néhány helyen ment buborékokat és a zuhanyozópadló túl kicsi elfogultság miatt - ez a víz hosszú ideig állt ott). De ne felejtsük el, hogy ez még mindig az első fokon.

Kezdjük a szalon. Mivel élő modul igényel jelentős energiaráfordítást, itt alakult extra akkumulátor kapacitása 105 Ah. Van is egy külső terminál csatlakoztatható a hálózat 220 V

Fűtés - gáz, a német cég Truma. Munkája segítségével lehet programozni a távirányítót: például alvás közben a rendszer fenntartja a hőmérséklet + 10 ° C, akkor kelj fel - az autó már + 18 ° C, elmentem sétálni - fedélzetén + 5 ° C, és a visszatérés a Trumatic ismét felveti a hőmérséklet + 18 ° C-on Mellesleg, minden tartályt a gép is melegítjük.

Gáztűzhely két művet. A gázt lángra keresztül piezoelemet (nem hozott!), És a hirtelen meghibásodása a piezo láng, hűtés, kikapcsolja a gázt, miután 4-5 másodperc. Gyerünk, nézzük meg! Mi elfújta a lángot - és pontosan, a sziszegés gáz megállt néhány másodperc után.

Még a hűtőben fut electrogas módban! (Mindazonáltal, az áramot a hálózati és esetleg 12 vagy 220 V)

Saját gázpalackok, megtaláltuk az ajtó mögött, a jobb oldalon, a test. Ez a két szabványos konténerek, ahol a hajtómű között állítható egyik henger a másikba. A fejlesztők szerint a „fokú autonómiát a gáz” - 10 nap a téli hónapokban.

A bal oldalon a gép, az azonos hatch - olyan eszköz, amely valljuk, az első alkalommal láttam. Vegye ki a fogantyút, és vegye ki. Azt nem mondanám, hogy ez - csak egy tank a WC! A szekrényben, közvetlenül a WC, van olyan mutató, amely, amint a tartályt, a zöld szektorban az ablakban helyébe piros. Csak nyissa ki a fedelet, és öntse a folyadékot a csatornahálózatba - ami fog folyni a tartályból nem büdös, de valami tisztességes. Az a tény, hogy a tartály kezdetben meg van töltve 200 g speciális folyékony hulladékok bomlási (üvegmassza a folyékony itt, egy mélyedésben). Amikor a személyzet négy ember kell üríteni a tartályt, szakadó új tétel folyadék minden 4-5 nap.

1. egy rekesz a két gázpalackok; 2. A fedél a tartály; 3. A nyílás a levegő szívó és kipufogó-kibocsátást a kazán víz és a hűtő rendszer electrogas

Mi van folyik? Nem sok mi öntsük ki a használt vizet a tartályból

A csatlakozó 220 újratölthető akkumulátor és lehet futtatni egy hűtőszekrény

Tiszta víz, ahogy már említettük, tároljuk műanyag tartály 95litrovom és keverékek használt 90 literes tank, található a „szigorú”. Kiürítése, egyszerűen nyissa meg a leeresztő a test alá.

Számításaink szerint, ha a tulajdonos Motohaty töltse ki az autó szélén Moszkva, és megy a család, hogy a Krím-félszigeten, akkor meg kell tankolni valahol Kurszk - benzin készletek elég mintegy 480 km.

Time for media „támadás” táborozók az orosz piacon még nem jött el. Az okok két: bérelni egy lakókocsi, amíg meg nem veszi, és az utazás a mi autópályák tele van meglepetésekkel. Mi lesz a kereslet a gép ebbe az osztályba? Az idő fogja megmondani ..

Lapshin VF Borisov
Photo F. Lapshin