Az emulziót a pálcát, mit kell tenni
Üdvözöllek online barát automatikus javítás a saját kezét. Ellenőrzése motorolaj - az egyik fő feladata az autós. Akkor tudja használni, nem csak tanulni a szint kenő folyadék, hanem, hogy értékeljék a feltétele az olajat.
Az emulzió a nívópálca
Például, a sötétedése a megjelenése sötét színű szennyező anyagokat az abban szó „sikoltozó” helyett, és előfordulása fémforgács - jele a megnövekedett súrlódási közötti motoralkatrészek (egy lehetséges oka - a megfelelően kiválasztott olajhoz típus).
De a leginkább félrevezető fehér emulziót a pálcát. Mi ennek az oka? Muszáj, hogy helyrehozza a motort? Hogy érdemes-e, hogy a pánik?
A fő oka az emulzió a tesztcsík
Ne feledje, hogy bármilyen szennyeződés, elszíneződés vagy emulzió a szonda - ez annak a jele, a kudarc. A kérdés csak az, mennyire súlyos a probléma. Abban az esetben, a fehér „hab” több oka lehet:
- A torzítás a felülete a hengerfej;
- előfordulása egy repedés (hiba) a motorblokkra vagy a fej maga;
- bontás (kiégés) a távtartó között helyezkedik el a hálózati egység blokk és a hengerfej;
- nedvességet az égéstérben. Ezt követően víz bejuthat a házba;
- kondenzáció közvetlenül a forgattyúházban miatt hirtelen hőmérséklet-változás.
Az első három, egymással összefüggő hibák, mert minden esetben az eredménye egy - hűtőfolyadék kerül a motor és az olajjal kevert.
Egy ilyen helyzetben, hogy még néhány vizsgálat:
- Ellenőrizzük a motor kerülete mentén közös a hengerfej és a blokk. A víz jelenléte megfesti olaj - egy fényes jele kárt a bélés vagy rosszabb - a motor fém;
- értékelik a színe a füstölést. Ha vastag és fehér, akkor a valószínűsége az említett probléma számunkra (keverési olaj és fagyálló) igen magas;
- nézd a tartályban a hűtőfolyadék. Ha fagyálló vagy fagyálló vált a kisebb és az olajszint, éppen ellenkezőleg, tette hozzá, minden világos szavak nélkül.
A másik probléma - a kondenzvíz. Úgy tűnik, az ő veszi. De speciális körülmények között lehet jól jelenik meg a motort. Jellemzően a hab a hideg évszakban.
Képzeljünk el egy helyzetet. Az autó jól felmelegedett, és „alszik” az utcán. Az éles hőmérséklet-csökkenés eredményei a kondenzátum képződését. Nedvesség kerül az olaj működés közben elpárolog, és megjelenhet a burkolat, vagy a pálcát. Az Advent a hő a probléma általában megszűnnek.
Lehetetlen dobja több változata - alacsony minőségű olaj-, a kiválasztás a hibás jel, vagy a keverés különböző típusú vegyületek, például, „szintetikus” és „ásványi”. Az utóbbi eset ritka, de előfordul véletlenül.
Mi van, ha a fehér emulziót a próba?
Egy ilyen helyzetben szükség van, hogy távolítsa el a hengerfejtömítést és a változás (él enni keresztül vagy blokk fej). Ha nem tesz lépést, a hatás nem valószínű, hogy öröm van:
- A megjelenése a hab rontja a teljesítményét az olaj;
- csökkentett minőségű kenőanyag csomóponti kulcs eleme növeli a valószínűségét, túlhevülés és a tény, hogy a tápegység. A legrosszabb eredmény - motor roham, majd meg kell tölteni több mint egy tucat ezer Nagyjavítási.
Ha az ok - a gyenge minőségű az olaj, akkor le kell üríteni a régi kenőanyag-készítmény, alaposan öblítse le a motort és öntsük a minőségi termék. Abban az esetben, ha hab oka - a megjelenése páralecsapódás, az Advent a hő problémát fog tűnni magától.
Legyen figyelmes, hogy az autó, ellenőrizze az olajszintet, és értékeli a feltétele a kenőanyag-kompozíció. Ha a pálcát fehér emulziót, ne ess kétségbe. Csak futtatni diagnosztika a tanácsot a cikkben, és vonni a megfelelő következtetéseket.
Ha az idő, hogy azonosítsa a problémát, akkor sokkal könnyebb eltávolítani. Sikeres út, és persze megállás nélkül.