Ctsepnoe eszköz a traktor egység
Ctsepnoe eszköz a traktor egység
Csatlakoztatásához a traktor és a pótkocsi ötödik kerék használt félautomata készüléket. Az alapja az ötödik kerék a nyerges vontató arra szolgál, hogy megerősítse a csavart a vázoldalrudak tűzhely áll összeköttetésben a 6-os szék segítségével a keretbe, és a himba tengelye. Így, az összekapcsoló szerkezet van két tengelye, amely körül az ülést elfordítható mind hosszanti, mind a keresztirányú síkban. A tengely van állítva két zárójelben csavarozott a csavarjait. Eltérés nyereg egy kiegyensúlyozó tekintetében ez a tengely korlátozza két oldalsó korlátozók nejlon. Attól függően, hogy a helyzet az utolsó szög a nyereg eltérítő lehet egyenlő 15, 8 és 0 °. A rögzített tengely a nyereg két izgalmas. Az elülső része a félpótkocsi és két ágyazócsap elhelyezésére.
Ábra. 1. Az ötödik kerék kapcsolószerkezet: A - oldalnézete; B - alulnézet; 1 - létra; 2 - egy tányér; 3 - nyereg szerelőkeret a lemezhez; 4 - himba tengelye; 5 - biztosíték; 6 - a nyereg; 7 - korlátozó oldalirányú dőlés a nyereg; 8 - nyereg slide eszköz; 9 - Spar keret; 10 - Spar dúc; 11 - rendszámtábla tartó; 12 és 16 - mellbimbók; 13 - egy kart az ülés; 14 - markolat tengelyen; 15 - rohamok; 17 - nyereg tengelyen; 18 - vezérlőkart; 19 - az ököl elzáró tengelykapcsoló mechanizmus; 20 - az ököl útmutató tengelye; 21 - tavasz; 22 - a tengely; 23 - latch zár ököl; 24 - pin befogó; 25 - egy rugós retesz
A tengelykapcsoló a félpótkocsi egy vontatójárműhöz az első része a félpótkocsi elrendezve egy magasság, amelynél az elülső szélét a hátsó lapot nyugszik a nyereg. Elektromos vezetékek és a fék tömlő lógott a horog az első oldalán a félpótkocsi, hogy megakadályozzák interferencia kapcsolási. Korlátozók oldalirányú dőlés háttámla és nyomja a zár ebben a helyzetben, csavarokkal. Biztosíték samorastsepki fordított oldalra. Ha a rohamok nem hozták nyilvánosságra, a működtető kart állítsa előre állásban van, a zárnyelv zár ököl. A félpótkocsi dugós csapot terjed szét az elülső végén a megfogó, és az elzáró ököl belép rugós reteszelő mechanizmusa a hátsó végén a pofák és rögzíti a csapszeg között. Amikor a kar mozog a hátsó helyzetjelző, és a biztosíték elhagyjuk. Ahhoz, hogy megkönnyítse a csatoló mélyedés a nyeregben készült eltérő, és az ülés van szerelve egy tengely hátrafelé hajlik.
Ábra. 1. Az ötödik kerék kapcsolószerkezet: A - oldalnézete; B - alulnézet; 1 - létra; 2 - egy tányér; 3 - nyereg szerelőkeret a lemezhez; 4 - himba tengelye; 5 - biztosíték; 6 - a nyereg; 7 - korlátozó oldalirányú dőlés a nyereg; 8 - nyereg slide eszköz; 9 - Spar keret; 10 - Spar dúc; 11 - rendszámtábla tartó; 12 és 16 - mellbimbók; 13 - egy kart az ülés; 14 - markolat tengelyen; 15 - rohamok; 17 - nyereg tengelyen; 18 - vezérlőkart; 19 - az ököl elzáró tengelykapcsoló mechanizmus; 20 - az ököl útmutató tengelye; 21 - tavasz; 22 - a tengely; 23 - latch zár ököl; 24 - pin befogó; 25 - egy rugós retesz
A tengelykapcsoló a félpótkocsi egy vontatójárműhöz az első része a félpótkocsi elrendezve egy magasság, amelynél az elülső szélét a hátsó lapot nyugszik a nyereg. Elektromos vezetékek és a fék tömlő lógott a horog az első oldalán a félpótkocsi, hogy megakadályozzák interferencia kapcsolási. Korlátozók oldalirányú dőlés háttámla és nyomja a zár ebben a helyzetben, csavarokkal. Biztosíték samorastsepki fordított oldalra. Ha a rohamok nem hozták nyilvánosságra, a működtető kart állítsa előre állásban van, a zárnyelv zár ököl. A félpótkocsi dugós csapot terjed szét az elülső végén a megfogó, és az elzáró ököl belép rugós reteszelő mechanizmusa a hátsó végén a pofák és rögzíti a csapszeg között. Amikor a kar mozog a hátsó helyzetjelző, és a biztosíték elhagyjuk. Ahhoz, hogy megkönnyítse a csatoló mélyedés a nyeregben készült eltérő, és az ülés van szerelve egy tengely hátrafelé hajlik.
A kapcsolás után csatlakoztassa pneumatikus és elektromos rendszerek a traktor és a félpótkocsi. Hengerek félpótkocsi felemelt, leeresztett, kézifék, és a félpótkocsi traktor kész mozogni.
A szétkapcsoló a traktor félpótkocsi a félpótkocsi fékezett egy rögzítőfék közúti kerekek csökkentjük feifeküdt az útfelület vagy más támogatást. Ezután zárt razobschitelnye szelepek és húzza ki a kapcsolófej a pneumatikus fékműködtető szerkezet, hogy a pótkocsi és a villamos vezetékeket. Tömlők és vezetékek lógtak a horog az első oldalán a félpótkocsi, hogy azok ne zavarják a szétkapcsolás. Biztosíték lemerült az oldalon. A félpótkocsi a traktorhoz kapcsolható, a csavar 15 közé van beszorítva a pofák a csatlakoztató eszköz a traktor, így ököl reteszelő szorítják. visszavont előre szétkapcsolt kart. A reteszelő bütyök tartja a visszahúzott helyzetben a reteszt a felfekvő váll. A retesz rugó fordított tengelyéhez képest.
Továbbá, egyenletes mozgást a traktor első átutalás a félpótkocsi annak visszavonását. Ha ez a pin kimegy a fogók, kényszeríti őket egymástól, az öklét, és rögzíti azokat a nyitott helyzetben.
C ATEGORY: - Buszok és speciális járművek