Állítsa be a hőt a motor szelephézag Honda Fit

Beállítása a termikus rések Honda Fit motorszelepeket

Az előző cikkben leírt, hogyan jut el a szelepeket. Most fogom leírni, milyen volt a kiigazítás termikus holtjátékok Honda Fit motorszelepeket. Adagolására rések használt autótelefon próbák vastagsága 0,05-1 mm lépésekben 0,05 mm. Dokumentációhoz Honda Fit szelephézagot mérni, amikor a motor hőmérséklete 10-40 ⁰S és legyen tartományon belül van:







  • Bemeneti 0,15-0,19 mm
  • Outlet 0,26-0,30 mm

Alkalmaztam szondák vastagsága 0,15, 0,20, 0,25, 0,30 mm-es. Az algoritmus. A szívószelep 0,15 kiterjeszti szonda és 0,20 halad. Ezért a kívánt hézag, amely a tartományban 0,15-0,19 mm. A kimeneti szelep 0,25 kiterjeszti a próba és a szonda a 0,30 nagyon nagy szorítás következtében, megkapjuk a kívánt hézag, amely a tartományban 0,26-0,30 mm.

Állítsa be a hőt a motor szelephézag Honda Fit
Állítsa be a hőt a holtjátékok szelepek

Kezdjük ellenőrizze és állítsa szelep kicsavarása a gyújtógyertyák az első sorban, könnyebb volt, hogy kapcsolja be a főtengely, így nem zavarja a tömörítés.

Állítsa be a hőt a motor szelephézag Honda Fit
Előkészítése mérések és kiigazítása holtjátékok szelepek

Az interneten találkoztam a leírás az állító szelep segítségével csavarkulcs, de van ez a módszer nem működik. Tehát, hogy ha a kulcs behelyezésekor a hatszög, majd kapcsolja nincs hova menni, a legfontosabb nyugszik a blokk ház. Így elhatároztam, hogy adja át a főtengelyt. Ehhez fel az autót a jack a vezető. Vegye le a kereket. Mi végre két dugattyú biztosítja a sárvédő. Kapcsolja le a fejét, és a ruha a 19 mm-es csavar biztosítja a csiga a főtengelyt. Engedje el a panelt, és miután egy lyuk helyezze be a kulcsot extender, és már ez, és mi kapcsolja be a kulcsot.

Állítsa be a hőt a motor szelephézag Honda Fit






Így fogunk forgatni a főtengelyt

Kezdeni ki az első hengert a felső holtpont esetén természetesen régi módon, egy csavarhúzóval. Helyezzen egy csavarhúzót a gyújtógyertya is a kívánt henger és csavarja az óramutató járásával megegyező irányba, amint a csavarhúzó már nem emelkedik, akkor a henger a felső holtponton), de te és én olyan címkéket használjon, amelyek elérhetők a főtengely lánckerék. Így viszont a főtengely óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem jelenik a címkén «fel» a lánckerék. És összhangba hozza a két kockázatokat a hengerfej sík. Ellenőrzésére használtam egy kis tükröt, egy fénykép, azt hiszem, ez világos.

Állítsa be a hőt a motor szelephézag Honda Fit
Beállítása az első henger a felső holtponton

Az illesztés után a karcolások első henger, hogy a próba és ellenőrizze réseket az szívó és kipufogó szelepek. Ha a holtjáték eltér követelte, lazítsa meg a számláló anyát és állítsa be a rést egy csavarhúzóval, majd húzza meg a számláló anyát, és ellenőrizze a különbség. Ha a rés „fogott” húzza az ellenanyát erővel 14 N * m (vagy 1,4 kgf · m) csepegés egy csepp motorolaj a anyát és ellenőrizze a rés újra.

Forgassuk el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező 180⁰ és állítsa be a harmadik henger a holtponton. Catching jelölt „3” a felső szinten, és a kockázat, hogy a hengerfejben síkban. Ellenőrizze a hézagokat a szívó és kipufogó szelepek.

Állítsa be a hőt a motor szelephézag Honda Fit
Beállítása A harmadik henger TDC

Ezután fordítsa az óramutató járásával megegyező hajtókar elfogást számjegy a „4” a tetején a lánckerék és igazítsa a kockázata, hogy a hengerfej sík. Ellenőrizze a hézagokat a negyedik szelepet.

És ellenőrzi második henger. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező „elkapni” a második számú vezetője és a kockázat a gépet. És azt is ellenőrizze a hézagokat. Nem felesleges megismételni a műveletet ismét minden henger 1-3-4-2 hogy biztosítsák a helyességét termikus holtjátékok.

Miután ellenőrzésére és beállítására távolságok minden, amit tehetünk a szerelvény. Változás szelepfedél tömítés, a szám 12341-PWA-000 (ez a test DBA-GD1), nem árt hiányozni fog a jelet egy vékony réteg zsír vagy tsiatima érintkező felülete a tömítést.

Szelepfedél tömítés (nem az eredeti)

Ha a gumi perselyek, amely vonzza a szelepfedél, romlott a tételszám 90442-P0A-000, jobb kicserélni. Telepítse a szelepkupakot, helyezze be a nyolc csavart (csavarok cikkszáma 90011-PWA-000) csali. Keverjük a fedelet a helyére kerüljön, és a sztreccs a fedél 2 - 3 menetben erővel 12 Nm (1,2 kgf-m) a szekvenciában a képen.

Ebben a kiigazítás termikus holtjátékok Honda Fit motorszelepeket befejezettnek tekinthető, olvassa el, hogyan a szerelvény.




Kapcsolódó cikkek