vészjelzések
Vészhelyzetben szükséges felhívni a figyelmet minden elhaladó hajó vagy hívja a parti őrség. Kérjen segítséget több szempontból is. Ehhez a fedélzeten kell a megfelelő felszerelés. Egyes országokban, meghatározza a számát és típusát vészjelzések minden hajó esetében mások, például az Egyesült Királyságban, a biztosított választási jogot, hogy a kapitány a hajó. A legtöbb jachtok rendszeresen jönnek a tengerbe a fedélzeten vannak VHF adó, valamint a zászlók, rakéták és a fáklyák. Rockets alkalmazható, ha más jelek sikertelenek voltak.
A csapat minden tagja legyen képes használni a jeleket a szorongás és tudják, hol vannak a hajón tárolt. vészjel forma jellegétől függ a sürgősségi. A legtöbb esetben, használja a VHF rádió. A pontos rakéta előírhatja a hajó helyzete (fáklyák). A köd vagy éjszaka, amikor a fenyegető ütközés használt fehér fáklyák. Más esetekben nem használják őket.
VHF rádió adó hatótávolsága látómezejébe. Sok antennát található nagy parti állomások, így egy kis jachtot parti kereskedelmi kapcsolat létrehozása a távolság 60 km. Két jacht a tenger, ez a távolság jelentősen csökken. A legtöbb hajó használja FM állomás körülbelül 12 csatornával, melyek közül az egyik a 16. - egy speciális, az összes többi megvan a célja, pl: call szárazföldről a hajóra vagy hajóról hajóra.
Distress jeleket továbbítja a 16. csatornán, ezeket a jeleket mindig megelőzi a „leány”. Ezután jelentse a nevét, a hajó, a koordináták formájában távolság és szem egy ismert vonatkoztatási pont, és a természet szorongást.
Kétféle URH rádiók Álló (lásd balra). 12 csatornás, és egy hordozható kézi rádiós jeladó hívás (lásd jobbra) - csak a sürgősségi 16 csatornás ellenére a rövidebb tartomány praktikus baleset esetén, mivel lehet használni a hajón liferaft vagy csónak a vízben ez automatikusan bekapcsol
Tűzijáték használunk riasztó és pozícióját jelzi a jacht. Ezeket csak azzal a feltétellel, valós veszély. Abban az esetben indokolatlan hívás mentőcsónakot vagy parti őrhajó csapat lehet bírságot. Hiányában a konkrét ajánlások pirotechnikai eszköz lehet önkényes. Fontos, hogy elég nekik. Ha az első jelek marad észrevétlen, akkor meg kell ismételni. A csoport tagjai képesnek kell lennie arra, hogy élvezze a tűzijátékot. Úgy kell tárolni olyan helyen ismert az egész csapatnak és elérhető még a sötétben. Egyes pirotechnikai használatra tervezett éjjel, míg mások - a nappali órákban.
Fehér fáklyák (rakéta) mindig legyen kéznél kormányzás. A tűz világította utasításokat a csomagoláson. A típus a pirotechnikai eszközzel van kiválasztva szerint a távolság és a természet katasztrófák. Tűz mindig irányítani a szél.
Automatikus fehér Flare
Használt magára a figyelmet az esetre, ha egy esetleges ütközés esetén. Sürgősségi ellátás magában foglalja a négy fehér lámpák
Kézi Red Flare
Lit fényes vörös fényt 1 percig. Jelöli a pontos helyét. A láthatóság 4,5 km
Kézi Orange Flare
Alkalmazza az ugyanabban az ügyben, mint a Red Hand falypfeyer, de fényes nappal és jó látási viszonyok. Burns 40
Red Rocket ejtőernyős
Akkor használjuk, ha a távolság a legközelebbi lehetséges segítséget nagy. Ez ad egy fényes vörös fényt magasságban akár 330 m. 40
Úszó narancs füst bomba
Szilárd körülbelül 3 perc. Gyújtás után a vízbe dobták a lee oldalon a csónak. Használt utal arra a helyre, ha keres a levegőből
A nemzetközi tengeri jel zászlók
Zászlók is használják, mint a szorongás nagynak kell lenniük ahhoz, hogy nem lehet őket megkülönböztetni egy jelentős távolságra fedélzetén szerint legalább négy fő zászló - V, W, N és C flag V „Én segítségre van szüksége” flag W - „azt orvosi segítségre szorulnak”, N zászló fölé emelt C - „én szenvedett a katasztrófa azonnali segítséget”, téglalap alakú zászló egy gömb alakú figura felett vagy alatt ez is egy jel szorongást.
Az utolsó tagja a legénység egy jachton szorongás, amely részt vett Fastnetskih futam 1979-ben, mielőtt elindul a csörlő fedélzetén haditengerészet helikopter
Vészhelyzetben szükség lehet váltani egy mentőcsónakot. Mielőtt ezt, meg kell, hogy komolyan fontolóra nem biztonságos marad a jachtján. A katasztrófa után idején a verseny 1979-ben Fastnetskoy sok tengerész úgy vélik, hogy a mentőtutaj - nem az egyetlen lehetőség a szabadulás: néhány hajó elhagyta a legénység a verseny során, találtak néhány órával később, csendesen úszó.
Annak eldöntésében, hogy menjen egy tutajon, először meg kell arról, hogy velük minden, ami szükséges lehet. Előrecsomagolt sürgősségi táska kell tartalmaznia, amire szükség van, amely nem szerepel a vésztartalék a liferaft és nem használják más időpontban. A legénység a hajó menthet egy másik hajó vagy helikopter. Minden esetben, ha van ideje, mielőtt elhagyja a hajót, meg kell védeni a lehető legjobban padlódeszka le a nyílások, Kingston és prinaytovit összes berendezést. Később, amikor alkalom adódik, a hajó megmenteni.
Tengeri mentést
Nagy mentő hajó álljon szögben a szél, hogy megvédje őt a menekülő csónakot. A beállítás a terepet jacht kikötési g csak az egyik végén a tartály a mentő
Ha a legénység elhagyja a hajót, amikor a mentők a közelben vannak, sok múlik a természet a mentő. Ha a riasztás által felvetett Navy, mentés, a legvalószínűbb, hogy a helikopter, különösen rossz időjárás. Helikopter általában nem lóg közvetlenül a vitorlás, mivel tud kapcsolódni az árboc vagy kötélzet. Ezért a személyzetnek, hogy távolodjon el a hajó a csónak, ha van ilyen, vagy egyszerűen csak ugorj a vízbe a tengerbe egy jel mentők. Gyakran megtakarítás a jacht nem könnyű, hogy jöjjön a fedélzeten vészhelyzetben. Ebben az esetben, egy csónak is erősítve egy hosszú kötelet mentőcsónakot, hogy ne veszítsék el a kapcsolatot. Azonban a legtöbb csapat megtakarítási jacht ad utasítást, hogy mit kell tennie. A nagy edényt tipikusan lejjebb egy mentő létra. Mielőtt ugrik a létrán, meg kell várni a gerincén a hullám, vagy esetleg hiányzik vagy eltörhet.
Liferaft használt szélsőséges esetekben. Azonban sok országban a piac jöjjön tutajok, amelyeknek nincs garancia. Raft, fedélzetén elhelyezett, jóvá kell hagynia a Nemzeti Vitorlás bizottság és kialakítani, hogy az egész csapat. Ha a döntés, hogy menjen a mentőcsónakot, a kapitánynak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csapat öltözött melegen, és azt, amire szüksége van. legénység mentésére tutaj attól függ, hogy ő képes lenne, hogy benyújtsák a vészjelzést az élelmiszer- és ital készletek és képes megtartani a hőt. Alapvető szükséges elemek a liferaft, de nem szabad elfelejteni, hogy ez csak a minimum, amit lehet szükség.
Liferaft (lásd. A jobb oldalon) van kialakítva, négy embert. A tutaj van szerelve látható tételek csökkenti a,
Vésztartalék liferaft tartalmazza az összes alább látható. Szükséges felszerelés meghaladó ezt kell csomagolni egy külön zacskóba, és vigye magával
Átkelés a Mentőtutaj
Ingyenes tutaj a berendezési tárgyak. Ellenőrizzük a kábelt annak nyitási biztonságosan kapcsolódnak a szilárd részek a fedélzeten. A vezeték úgy van kialakítva, hogy törés, ha a hajó elkezd süllyedni. Lejön a tutaj utolsó elvágja a vezetéket.
1 Emelje fel a liferaft egy tartályba, és engedje el a vizet a lee oldalán jachtok
2 raft felfúvódik körülbelül 30 s, kezdve a csökkenés a vízben
3. Ha a tutaj teljesen felfújt, az első ember bemegy, és tegyen meg minden tartozék. Amikor az egész stáb lesz egy tutajon, vágja el a vezetéket