Murmanszk, titkok hajóépítők

Murmanszk, titkok hajóépítők

A Kola-félszigeten, egy csomó csodálatos helyen. És egyikük - Umba falu található, amely a bank a Terek. Ott nem csak élvezni a természet szépségét, hanem tanulni az ősi mesterségek. Munkatársunk Vladimir iskolások csak azt, és elindult.

Mindazonáltal, ha egy száz évvel ezelőtt éltünk a sarkvidéki Lodeynoe legjobb mesterek, hogy van, a bank a Terek, és a mai napig lehet építeni egy kis tengerparti hajó Fehér-tenger - vitorlás. Evezett könnyen útközben, és manőverezési nagyon rossz. Ezeken a halászok ment halászni néhány évszázaddal ezelőtt.

Itt, Umba, talán az egyik utolsó karbasnyh üzletek a világon. Ő mintegy 150 év.

Ez a gép - egy igazi ókorban. Ez által gyártott német cég „Kircher” vissza 1878-ban. Még mindig működik, és ez lehet itt fa üres.

Ez tartalmazza a régi mester kézműves. Nagybátyja, majd az úgynevezett Szerjozsa. Camera volt szörnyen félénk, de a színfalak mögött azt mondja, sok érdekes dolgot. Kiderült, hogy a vitorlás szerint készült régi rajzokat és fényképeket, és átnyújtotta a karjalai vitorlázókat.

Jurij Rybakov igazgatója Chupa tenger Yacht Club: „Ő számított aránya régi fényképeket Kem vitorlás. Elment és tette ezt a hajót. És ez a hajó - ez lesz egy ajándék, hogy a múzeum a világ óceán. Ez Kalinyingrád ".

Karjalai matrózok ment pontosan Umba, mert a régióban nincs műhelyek, nem mesterek, mint nem. A komplex folyamat, és időigényes, ezért nem soshosh vitorlás nélkül éves tapasztalattal.

Jurij Rybakov igazgatója Chupa tenger Yacht Club: „Ez egy hosszú folyamat, valóban. Mert ha rajta látni nem csak szegecselt varrott, varrta vitsey. Ez a vékony boróka gyökér, ahol minden fórumon van varrva a fórumon. Mivel szokták mondani, hogy a vitorlás varrni. Ez csak varrta őket, mint egy darab szövet szövet ".

Schily vitorlás öt hónap. Ebben a folyamatban az úton, részt és fiatal hajósok a yacht club karéliai. Oleg babuska jachtok foglalkozó sport 13 éve. Ez annak ellenére így van, hogy ő maga 22 éves. A Umba Oleg látogatott sokszor.

Oleg babuska, tengerész: „Van nagy átmenetek. 60 mérföld, 70 Kandalaksha Mielőtt megyünk, van egy verseny. Itt elvileg állandóan itt. Egész életemben, ahogy megy a hajó, elvileg ez az egyetlen bázist, ahol leszek, és elvileg minden mi lesz. "

És itt ezen a hajón sokáig menni a tengerre nem valószínű. Most vitorlás útban a kalinyingrádi, ami elviszi az első helyet a múzeumban, a testvérek között - az ősi pomerániai Lody, Kochmar, shnyak és könnyebb.

Kapcsolódó cikkek