A probléma az elhatárolás a légtér és a világűr és a kilátások az oldat
A probléma az elhatárolás a légtér és a világűr és a kilátások az oldat
Minden védelmére irányuló térbeli megközelítés elhatárolását kifejezett hivatalos szinten, valamint a tudomány a nemzetközi légi és a tér jog, lehet két csoportra oszthatók. Egyrészt azt javasolják, hogy megtalálja a természetes fizikai határ között a levegő és a világűrben vagy állítsa be a határ, attól függően, hogy a „nagy magasságban mennyezet” repülőgép repülés. Másrészt úgy véljük, hogy végre kell hajtani a politikai megoldást a problémára, vagyis szerződésben rögzítse a határ egy feltételes magasságot.
Abba az irányba, hogy megtaláljuk a természetes fizikai határa a probléma megoldására azt javasolták több megközelítés:
Műszaki - támaszkodás eredményeire űrhajózási technológia és fejlettségi szintje az új technológiák, amelyek biztosítják a szuverenitás készül függ szintű technikai és technológiai fejlődés a részes államok, amelyek nyilvánvalóan nem ugyanaz. Sőt, az elutasítás a szuverenitását stabil határok, hogy emelkedni fog a magasabb a javulás a repülési berendezések, és a visszatérés elavult, hibás elméletek a hatékonyság biztosítása az állam szuverenitása ütközik az általánosan elismert elve az államok szuverén egyenlősége;
Orbital - figyelembe vette a légtér legkisebb magassága a pályája egy szabadon forog a Föld műholdas. Azonban meg kell határozni, és a nemzetközileg összehangolja szabvány;
hatásköri Kármán vonal - létrehozni a felső határ az állami joghatóság magassága mintegy 83 km, ahol a test sebességgel halad a 7 km / s, nincs kitéve aerodinamikai felhajtóerőt hat a szervezetben, és csak a centrifugális erő.
A probléma megoldása elhatárolásának politikai eszköz arra szolgál, hogy megerősítse mind a hátrányos teljes és kizárólagos szuverenitás Államokban az légtér és az elv nem előirányzat világűrben. Ez teljes mértékben összhangban van a gyakorlati igényeket a repülés, az űrkutatás, valamint a döntést a környezeti problémákat.
Ugyanakkor általa kínált három állása van:
szerződéses határ - beállítás határait a konzultációk és figyelembe véve a különböző típusú tényezők. Ennek megfelelően, a döntést a Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (FAI) hagyományosan tartják repül az űrben, ha a magasságuk kisebb, mint 100 km. A gyakorlatban űrhajózás mérete kisebb lesz, magassága;
közbülső zóna - létrehozó között a levegő és a tér egy közbenső zóna megfelelő jogilag felségvizeken. Azonban egy ilyen zóna nem teljesíti a szükséges funkciókat, mint fragmensei között elhelyezett Föld felszíne és a világűr, sőt tartozik a légtér, amely fedezi a teljes és kizárólagos szuverenitás;
szerződéses határ különleges jogokat - szerződés rögzíti a határ közötti levegő és a tér, miközben megőrzi a jogokat a span alatta meghatározott esetekben egy külön megállapodás alapján.
Hívei a funkcionális megközelítés elhatárolása az ajánlatot, hogy fontolja meg egy felső térben, ahol két párhuzamos nemzetközi jogi szabályozását tér és repüléstechnikai tevékenységét Államokban. Ezek azonban nem veszi figyelembe a valós kilátások a repülés fejlődésének és űrtechnika, azon a tényen alapul, hogy jelenleg és a jövőben űrprogram könnyen megkülönböztethető a repülés.
Számos ügyvédi próbálják modernizálni az elvet az állami szuverenitás. Szerintük a szuverenitás kell viselniük egy rokon. Ha tartjuk légtér tevékenységek világűrben elkerülhetetlenül vezet a további átalakulás az abszolút szuverenitás csere relatív. Azonban az elutasítás az államok szuverenitásának a légtérbe létrehozhat egy veszélyes precedenst ravaszt megpróbálja aláásni a jogot, hogy a szuverenitás föld és területek (vízfelületek) állam annak minden következményével együtt. Megőrzése ez az elv különösen fontos kapcsolatban aktualizálását környezeti problémák az emberiség.
Így az általánosan elfogadott meghatározás lép tér egy egyértelmű határ az alacsonyabb magasságban még nem lehetséges. Ezért figyelembe véve a kilátások a nemzetközi jogi szabályozás ezen aspektusa űrtevékenységekre, akkor feltételezhető, hogy hosszú ideig, jogászok majd beszélni csak a feltételes határ a két elem a föld feletti tér, ami az elvek, a tér és a levegő a nemzetközi joggal.
Az okok közül legalább három:
meghatározó szerződéses alapon határvonalak közötti légtér és a világűr, meg kell oldani számos kérdés a környezeti jellegű kapcsolódó államok szuverenitásának az ózonrétegre (a felső határ kiterjed magasságban 70 km), amelynek értéke lesz, összehasonlítva a hagyományos szempontok nemzetbiztonsági;
ezen probléma megoldásához, akkor el kell fogadni a nemzetközi meghatározó dokumentumok lehetőségét repülési űrobjektumok magasságokban alatti elhatárolására a határ területén szuverén államok (megállapítására jogállásának repülőgépipar tárgyak), amely nem kevesebb, mint a skála a probléma összetettségére, mint a tényleges elhatárolása;
figyelembe véve a növekvő környezetvédelmi kérdések fontosságát kell lennie a nemzetközi jog alapján, és a feladata, hogy a kérdés is az alanyok tér tevékenységek és semleges területen és a vizeket az óceánok.