Nagy kő alatt - Lazarev tengernagy - ingyenes sajtó - hírek ma 2018. szeptember 1-én fotók
Nehéz nukleáris rakéta cirkáló "Admiral Lazarev" ( "Orlan" Project 1144) és az úszó műhely PM 74 (balról jobbra) a "Távol-Keleten Plant" Zvezda „(Fotó: Jurij Smityuk / TASS)
Az államfő részt vett a lebegő kikötő letelepítésének és a zászló felemelésének ünnepségén a hajógyárak által közvetlenül szállított Rosneft Sakhalin jeges osztályú tartályhajón. Aztán hirtelen azt mondta: "Beszéljünk kollégáival arról, hogy ez a vállalkozás hogyan segíthet a Tengerészetnél a Távol-Keleten".
Az a tény, hogy ebben az időben mellett az elnök volt helyettes védelmi miniszter Jurij Boriszov és Igor Villeneuve főigazgatója a központi „Ruby” Design Iroda Marine Engineering, szakosodott építése a nukleáris tengeralattjárók, véleményem szerint, azt vallotta, hogy a megrendelések a hadsereg az új vállalkozás nyilvánvalóan nem lesz másodlagos feladat. De mielőtt megpróbálja megérteni, mi lehet rendelni érdemes egy kicsit a növény „Zvezda”.
Valójában ez a vállalkozás 1954-ben kezdett dolgozni. És azóta, több mint fél évszázada, a csendes-óceáni flotta érdekeit alapvetően biztosítják. Javítja a nukleáris és dízel tengeralattjárókat, és korszerűsíti azokat. És az elmúlt évtizedben, és újrahasznosították az atomenergiát. És még a nukleáris üzemanyagból kivont kivonatokat is. Így a "Star" katonaság és a beavatkozás nélkül Putyin már régóta nem idegenek.
Az "RN Sakhalin" jégosztályt a "Zvezda" hajógyár parkolójában (Fotó: Yuri Smitiuk / TASS)
Mi az, hogy az orosz katonaság nem elegendő a "Star" már meglévő termelési létesítményeihez? Azokra a feladatokra, amelyeket ma megoldunk, elég, látszólag, és a korábbi lehetőségek. De a Csendes-óceánon olyan tárgy van, amely nyilvánvalóan nem fog működni új hatalmas dokkok és modern műhelyek nélkül. Csak azok, akik új hajógyárat építenek.
Nehéz nukleáris rakétahajó "Ushakov admirális" (Fotó: Andrey Babushkin / TASS)
Ez radikálisan megváltoztatja az Orlan 3. számú harci tulajdonságait és képességeit. Az ellenséges légijármű-fuvarozók elleni küzdelem mellett több ezer kilométeres távolságból képes lesz nagy és nagy pontosságú sztrájkokat a part menti célok ellen.
Már eldőlt, hogy Nakhimov után Nagy Péter Severodvinskre emelkedik egy hároméves korszerűsítésre.
Úgy tűnik, hogy ott van a "Lazarev tengernagy" is, mert csak négy évig van Ushakovnál fiatalabb. A Távol-Keleten ez már sehol sehol, ismétlem, még mindig nem várható. És küldje el ezt a TARKR-t Severodvinsknek, amikor onnan 2022-ben egy frissített "Nagy Péter" jön ki? De hogyan lehet ezt tenni? Egy óriási immobilizált hajót fogni a Bering-szoroson, majd az Északi-tengeri útvonalon? Túl veszélyes. A jegek a Polar régióban az elmúlt években elhúzódtak, de nem annyira, hogy biztosítsák, hogy a dicsőséges Chelyuskin gőzhajó sorsa nem garantált.
És mi? Ugyanez a "jövő év" már a napnyugta felé esik, és még a régi cirkáló hasznosítására vonatkozó versenyt még nem jelentették be. Kiderül, hogy minden nem olyan egyszerű? A döntés, hogy javítsák és frissítsék "Lazarev admirális" nem, de nincs döntés a rendelkezésére. Tehát remény marad? Mi?
A Kreml nem engedheti meg, hogy Oroszországot határozták meg a háború küszöbén
A kormány gazdasági blokkja kénytelen volt elfogadni a védelmi iparág magas kiadásait
"Az amerikaiak elfogták az orosz katonákat"
A Nyugat egy másik provokációra készül Szíriában
Nagy-Britannia: az orosz "cirkóniát" ki kell tiltani
A hipersonikus fegyverek fejlesztésében hagyott hátra a Nyugat a nemzetközi jogra emlékezett