Fórum volkswagen passat cc - 16. oldal
Shirkhan (véleménye a Volkswagen Passat ss-ről):
Minden turbófeltöltős motor nagy terhelés mellett olajokat fogyaszt.
Ha nem nyomja meg élesen, és ne tartsa állandóan a fordulatszámmérő nyílját kb. 5 ezer fordulattal, akkor szinte nincs olaj. Még akkor is, ha az úton 140-150-es sebességgel haladunk és gyakran dinamikusan felgyorsulunk az előzés során.
De ha lenyomja, akkor 500 gramm 1000 km-re.
Lásd az útlevelet a kereskedelmi szelekért - még ott is egyértelműen írt az olajfogyasztásról.
By the way, 12 ezer kilométernyi futás után az olajem sokkal kevesebbet vett igénybe.
Ebben az időben a 14200 gépkocsi futása 1 liter olaj volt.
Hello mindenkinek! a kereskedelmi szelek tulajdonosai, mondja meg nekem, hogy valaki füttyentett (akár a motoros fűtőberendezés, akár valami más) az első utasról, amikor a hőmérséklet meghaladja a -25-et? az agy rettenetesen cselekszik. sem a zene mennyisége nem menti meg!
Üdvözlet az összes Passat CC tulajdonosnak! Az autó elképesztő. Az egyetlen probléma az, hogy kinyitja az ajtókat a fagyhoz. Tulajdonosok, ki és hogyan küzd ezzel a nehézséggel? Végül is, ha azt mondják, hogy egy hóesés után éles fagy van, minden teljesen lefagy. Nyissa ki az ajtót még mindig lehetséges, de közel - szinte lehetetlen, amíg az üveg nem olvasztott. Az egyik ilyen nap egy motoros bemutatóban egy kérdéssel foglalkozott: "Kérdezze meg, mit tegyen?". Mesélt módszer foglalkozik ezzel a problémával: az ajtó kinyitása előtt kissé tartani bármilyen kártya közötti gumi és üveg. 100% -ot segíti. Az autóműsor azt mondta, hogy ez lehetséges, nem káros az autóra.
Annak érdekében, hogy a Passat SS minden sikeres kizsákmányolása. )
Hello mindenkinek!
Már negyedik napot töltöttem az SS-shke-en. Rövid ideig (Kazan) vártunk négy hónapig, a hét bejelentett helyett, ami nagyon biztató volt. Míg szoktam hozzá, mert az autó nagyon nagy, mielőtt egy évig mentem egy goetzre, nem használtam egy nagy autóból :).
Bár minden rendben van, kevés a városban, nagyon sok nézet van, amit elkaptam :).
Általában elmondhatom azt, aki úgy gondolja, hogy megvásárolja a Volkswagen kereskedelmi szelet Ss-shki-t, még csak ne habozzon BE ... igazán fantasztikus gép. Csak itt olvastam a fagyasztott üvegről, és ideges volt, amikor megrendeltem az autót, nem is gondoltam rá. Meg kell kezelni a szilikont, vagy úgy viselkedni, mint a Kiparis :).
Sok szerencsét az utakon .... akik itt Kazanból írhatnak.
Mindenki örül!
Vettem egy autót elhagyott néhány ember rendezett, és a pénz nem található, így nem számított, megálltunk bámulni a népies, aztán - szép! A kabinban azt mondták, hogy az ilyen gépek rendben vannak, és 4 hónapot várnak. Igen, persze, ha én elrendelte, adtam volna a xenon, és így boldog voltam mindennel, még a bőr nem szükséges, mert az előző autó volt így nyáron a mi Astrakhan hő 5 pont preet, és az ülésen nem ül le, miután a stand up a nap különösen panaszkodnak a lányok (szoknyákban vannak).
Most, az autó Volkswagen Passat CC - ez az ötödik, ütő az elmúlt hónapban mintegy 3000 szerkesztése jó nagyon, csákány, és 100 és 130, nem is beszélve az alacsonyabb fokozatú sebességváltót szuper simításokat továbbítja simán, de tupit elején és az első 3. környezetvédők valószínűleg préselt, minden a várakozásoknak megfelelően működik, a klíma szuper jól, úgy néz ki, nem számít. Az első nap többször is megdöbbentette a fejét az ajtó ellen, és maga a feje is meghajlott. és úgy tűnik, hogy a feje fölött a helyiségben van hely.
A rosszon kopogtattak a csomagtartóban, ha valaki tudja, hogy mondja, mintha valami nem lenne rögzítve, különösen a nagy dudorokon - nem a német rendre. A felfüggesztés mérsékelten kemény, de energiaigényes, nagy dudorok lenyelik.
minden köszönet és kedves út az SS'sham :-)!
Hello mindenkinek. A "Mystar" -re válaszolok, remélem, hogy segíteni fogok a választásban.
Saját "Tse-Tseshka" a második évben, élvezem, kivéve a kisebb hiányosságokat, minden nagyon jó. Az 500-as kilométeres gépeket sokat értékesítik, mert a tulajdonosok rossz autóért várják őket.
Röviden. Volkswagen Passat SS - az autó teljesen univerzális, szigorúan az egóst, a figyelmet, a gondos hozzáállást és a kivételesen jó aszfaltot. Hol van ez az "állatkertünk"? Lehetetlen vagy pontosabban nem tanácsos megvásárolni az egyetlen gépkocsit a családban. Három van, az utazás célja szerint választhatok, ez csak a magas és a ponthoz tartozik. Megmagyarázom. Az utcákon még mindig vonzza a figyelmet, ahol nem mehet el. A dinamika szuper, bár a 1.8-os, gyenge autós motor nem tud vezetni. Az első két transzfer közel van, a közlekedési lámpa mindig könnyű az első, az utóbbi kettő nyúlik, az autópálya fogyasztása kevesebb, mint 7 liter - egy álom. A szalon fehér-fekete, bőr Alcantarával, gyönyörű, de csak felnőttek számára, foltok mikroszkóp alatt, bár esténként párton, neon lámpákkal - közömbösek. A tető alacsony, az ülések sportosak, ha van zsírozás, problémák merülnek fel a leszálláskor. A kezelhetőség nagyon jó, gördeszka - nagysebességű fordulatok. Azt gondoltam, hogy egy motorkerékpár után senki sem fog "felmelegedni", ez izgalom. A felfüggesztés durva, nincsenek észrevétlen dögök. Alacsony profilú gumiabroncsok, a sportok gyorsabb kopásnak vannak kitéve.
Box mechanikus, nem ismeri fel a géppuska, hat lépésből álló, a modellváltás. A motor szándékosan forog, majdnem olyan, mint a Yamaha-ban, azt mondják, hogy olajra kelnek - hazudnak. Most bosszantó kis dolgok. Miután 3 m. Rattle távon elindult elöl a vezető bal oldalán megjelenik és eltűnik látható ok nélkül. Csukja be az ajtózárakat, amikor meghajtó dudorok, úgy gondolom, hogy a testület jellemzői - a kupé. Abban ha az arány, mint egy drága autó, Számítógépfejek megpróbálják felfújni vparit drága csecsebecsék vagy nem kívánt manipuláció - ezért kell készíteni. Remélem, ez nem keveredett össze. Azt tanácsolom, hogy ne siessen a választáson. De ha veszel egy német nő és obezdit alatta, biztos vagyok benne, nem fog csalódást okozni. Minden a következő új évet, jó szerencsét az utakon.
Minden az eljövendő! Néhány szó a növényről a hidegben. Volkswagen kereskedelmi szelet egy 1.8 másodperces téli motorral vezetek. A múlt fagyai mindent emlékeznek. -41-ig voltunk. Nem fogok hazudni, ezen a hőmérsékleten a "Niva" -ba utaztam, de nem szánalom, de -30-as problémákkal az S-shki vagy bármelyikét. Megváltoztatom az olajokat a tisztviselőktől, hogy nem tudják, mit kell önteni. Ez minden bizonnyal egy hiba, meg kell nézni, mondjuk különösen a mohó lakatosok splash és "Lukoil". Az elindulásokról szól az a hír, hogy nem lehetséges kétliteres benzinmotor 200 lóerős motor futtatása 15 méter alatt. Valami nemuda namudrila az elektronikával, a szolgáltatásokkal, amit kezet nyújtott. Pontosan tudom, hogy a rokonom Moszkvában szenved.
Vettem egy autót kamerával és navigátor nélkül, szeretném tudni, hogyan működik az automatikus parkolórendszer és a rögzített navigátor. A hangjelzés kétszer égett, magas hangot ad. Egyszer "a karcolás" helyett garancia. Felkészülök arra, hogy másodszor meggondolják. A szolgáltatást az autómosás problémái miatt beszélik. Az autómat csak kézzel moshatja.
Általában megbocsátom neki mindent szépsége és karaktere miatt. Sok szerencsét az utakon!
2 Mystar.
Van Volkswagen Passat ss dízel, fél év, 13 000 km-es kilométer. Nincsenek ilyen problémák, ezért az emberek nem tudják, mit kell eladni.