7) vonatkozó követelmények alc a ars
6.12. Automatikus mozdony jelző automatikus fordulatszám-szabályozás biztosítani kell:
adatszolgáltatás a sínáramkörök és fényjelző berendezések szerelvények parancsokat a legnagyobb megengedett sebesség szerint a foglalkoztatási vagy szabad utat fekvő területeken, vagy kimerülése esetén az útvonal;
hibajelzés a vonat a megengedett legnagyobb sebességet a vezetőfülke, illetve megtiltja a mozgást, és követelik megállás;
folyamatos betartásának ellenőrzését a sebességhatárt, és az automatikus lassítás meghaladó vonat (készítmény) a sebesség;
automatikus megszűnését fékezés a vonat (összetétel), miután sebesség csökkentése a maximálisan megengedhető, és megerősítve a gépész éberséget;
automatikus fékezés a vonat (összetétel) ütközésig előtt foglalkozó részét az utat felfelé az út, amelyen megzavarta a integritását sínáramkörben, megsértve a vételi jel parancs vonat (készítmény), mielőtt a közlekedési lámpa piros fény, túlpörgés és nem állította gépész észlelés gátlás ALS-ARS eszközök;
ellenőrzési vezető az éberség, ha megszakad a vonat eszközök APC;
képtelenség hengersor (összetétel) után megáll;
lehetetlensége A vonat sebesség több mint 20 km / h, ha a pedál lenyomásakor éberséget alkalmazásakor sínáramra jel parancs megtiltja a mozgás vagy annak hiányában a gyakorisága.
Vonalakon, ahol az APC ALS az elsődleges eszköz jelzésére, amikor a vonat forgalmi kell alkalmazni duplikált műszerek (vagy sebességkorlátozó készülék) redundancia ALS-ARS a meghibásodása esetén a berendezés. Az eljárást a duplikált eszközöket (vagy sebességkorlátozás) meghatározza a fejét a Metro.
8) Mi legyen az út felszereltségük ALS-ARS.
6.15. ALS eszközöket kell felszerelni APC újonnan épített és felújított vonalak fő út, az út forgalomba iszap készítmények és módszerek összekötő ágak és electrorolling készítmény felhasználásra szánt ezeken a vonalakon.
A park utak meghatározott eszközök vannak felszerelve szakaszok előtt a közlekedési lámpák, kerítés néz a fő útvonalat vagy útvonalakat összekötő ágak, valamint módokon futó vonatok.
9) Követelmények a pálya auto-lock.
6.17. Az automatikus reteszelés automatikus és menedzsment területeken nem teszi lehetővé a változást tiltó vallomást forgalom (bemenet, kimenet, áramlás) a jelzés mozgást lehetővé, míg a felszabadulás a vonat blokkszakasz ezt lámpánál, és a védő terület a következő sor fény, amely felülírja a piros fény és a stoppolás fogadja pofa helyzetét. Megváltoztatása előtt a lámpánál leolvasott megtiltsák telepítve, lehetővé téve számára, autóstoppal kellene engedélyező állásba.
Az automata rögzítő eszköz nélkül stoppolni és a védett területek nem teszi lehetővé a változást tiltó közlekedési lámpa jelzések a jelzés mozgást lehetővé, míg a felszabadulás a vonat blokkszakasz ezt lámpánál átfedi a következő lámpánál piros tüzet.
6.18. Minden közlekedési lámpa már automatikus kikapcsolás a piros lámpánál, és autóstoppal - Take pofa összesen:
* A bejáratnál a vonat szakaszok körülvevő őket az úton,
* A épségének megsértése pályaáramkörök ezeken a területeken;
* A hibakezelés áramkörök stetoforom.
Közlekedési lámpák kerítések, együtt a termelés és az átmenő közlekedési lámpák fedje át egymást automatikusan olvasási megtiltják a stoppolás fogadja pofa helyzetben, amikor eltávolítja a kulcsot a fém a zárat, vagy kilép a fém borítékot. Sínáramkörben kimenete előtt, vagy áthaladó közlekedési lámpa ezt a parancsot kell etetni Puig ALS-APC, amely tiltja a mozgást.