Szezon csere gumiabroncsok téli és nyári gumik - hogyan kell menteni
Ways súlyát. Elvileg minden már adott ellenfelek. Ha a gumi nem gúnyolódik a lemezek minden alkalommal. akkor tovább tart. mert akkor nem szakad meg 2-szer egy évben. öltözködés és levette a tél. abban az évben. Ismét lehet változtatni magát, és mentse a gumiabroncs egyáltalán. De ha egyszer 2-3 év ellenére javasoljuk, hogy egyensúlyt a kereket, és alaposan ellenőrizze a sérv.
Ha él a déli szélességi, vagy egy nagyobb városban. amely még mindig uralja az aszfalt a téli hónapokban. és nem mint a tisztítatlan település utak jég, célszerű lenne telepíteni vsesezonki. és mivel akkor azt egy helyett két pofirmenney. Az ár fontos, én az út vsesezonke, széles út gumik szinte elkopott után mintegy 50 m. Km. futni. nincs látható kopás. És ha a tél a járdán. majd tüskés, hogyan kell síelni, a féktávolság csak nőni fog ((
Sokan nem teszik hosszú tél bánta. bár fagy jött. Itt is a megfelelő, vsesezonki. vagy a régi téli elveszett tüskék és eltávolítása mások, és az átmeneti időszakban a, akkor biztosítani. És tövis. ha még mindig kell viselni télen, amikor elindul a nastoyaschemu.Nu és fordított sorrendben, a maradék lehet használni, hogy változtatni cipő.
Minden attól függ, a lakóhely szerinti régió. Ha ahol kevés hó a télen, akkor élni és meghajtó nélkül égő gumi csúszás és hirtelen fékezés, a „padlón” - lehet lovagolni egész évben vsesezonke vagy akár tépőzáras.
Tépőzáras lehet Szibériában és a Távol-Keleten egész évben menni, ha a vezetési stílus és az azonos összkerék-meghajtású autó (felfelé húzza át és tövis nélkül, és az első bejegyzés a lovaglás nem azért, mert a távolság és tartsa be a helyzet egy kicsit prognoziruesh).
Más minden helyzetben - vásárolni egy másik lemezt és változtatni cipő gép magukat tavasszal és ősszel, anélkül, hogy a szolgáltatások és a shinomontazhek nem teljesítő Éjszaka fél napos sorba őket.
Próbáljuk megtalálni a módját, hogy mentse meg a szezon kezdete a folyamat „pereobuvki” az autó.
Nem szükséges, hogy a gumiabroncsok nitrogénnel. Ez nem egy hasznos szolgáltatás.
Természetesen a legjobb, ha vesz új gumikkal. De ha veszünk beushnye, meg kell, hogy gondosan vizsgálja az oldalfal, hogy ellenőrizze az oldalsó vágások, néhány szünetet.
Tanulva a „második vonal” modell. Az a tény, hogy sokkal drágább, mint az előző, minden új generáció válik a modern gumi. Ez egy kötelező kiegészítő a haladást. Miért van a legdivatosabb gumik. Mi lehet használni a gumiabroncs, hogy van egy pár szezonnal ezelőtt voltak a vezetők.
Sokan most helyettesíteni négyévszakos gumik. Igen, ez a gazdaság, de nem egy teljes értékű funkcionális. Minden szezonális gumik vannak korlátai, mint a hőmérséklet, és a felszínen a hajtás. Nem lenne ésszerű, ha minden évszakban, vagy félévente kerékcsere. Nem lesz kényeztetve gumik a hideg téli vagy meleg nyári időszakban. De most bocsátanak ki több előnye négyévszakos gumik: wheel-info.ru/vsesezonnye-shiny.html. Ez attól is függ a minősége a gyártott termék.