Iskra akkumulátor kábelt - Club szállító- és minibuszok szerelmeseinek
Azt a végződéseket az akkumulátor - minden csendes, fordítsa el a kulcsot - minden csendes (a jelző világít), amikor a kulcsot elfordítják, hogy csavarja az önindító - kattintással mutatók megszűnéséig. Távolítsuk el a terminális ismétlődő - ismét kattintással
. enyhe sziszegés prituhshie mutatók. Tartsa a „+” kéz (bár egy kattintás, és a szikra „-”), majd elkezd csavarja és növények. Terminálok nem lóg ki, és leült a kapcsolatok alaposan, így aki kilép érintkezés kizárt. HZ mit kell tenni? vagy a régi elemek vagy a huzalozás elromlott. Hogyan lehetne még jobban kihasználni, hogy a használt csörög a gyöngyök nem kibelez?
Vissza az elejére
Vegye nazhdachechku vagy napilnichek, vagy késsel, vagy bármilyen rögtönzött dolog, hülye kefe a kagyló terminálok (a blisteli) és egy kis salidolchika rájuk szigorúbb és húzza meg
Köszönöm a figyelmet. )
Vissza az elejére
Badimius. Hogyan ring kábelezés megfelelő, és jobban
Rögzítse a voltmérő a „+” a indítómotor, amely alkalmas kábelt az akkumulátor és a „-” a belső égésű motor tömegének.
méri a feszültséget nyugalomban, majd tesztelje a feszültségesés az indítómotor bekapcsolásakor.
hogy egy jó akkumulátor, az indítómotor nem csavarodik ICE amit megrontotta a kapcsolatot a kapcsolati kábelt és kagyló terminálok. salenky áram ezen keresztül érintkezés történik, és egy nagy áram nem engedi át oxidokat. és lehet, hogy el kell távolítani az indítómotor és a tiszta, kend.
Vissza az elejére
Jelei a kör parazita ellenállás starter. Ha te magad ACC terminálok tiszta és tippeket ülj, akkor menj le a láncot. Néha segít, hogy érintse meg (típus nyomás alatt tartott) a kalapács nélkül fanatizmus hely, ahol a pozitív vezetéket a pozitív alkalmas tip. Különösen hasznos, hogy a kínálat egy spirális vagy terek, ahol a vezeték közötti 20 csavar valami közelebb egy indítómotor és Clem mínusz acc. Lánc starter - ez nagy áramú és alacsony ohmos, bármi legyen is az eszközöket, hogy ellenőrizze - meg kell nagyon különleges leves, úgy, hogy könnyebben és gyorsabban, hogy teszteljék a kezében az összes és a gyanús vezetékek / csatlakozók változik.
Sok szerencsét.
Vissza az elejére
Gennadich: milyen lenne a saját eszközök ellenőrzése - szükség van nagyon különleges leves
rendes voltmérő tudja mutatni. oxidációs közötti érintkezés a kábel és Klem a voltmérő mutathat 5-8 voltot amikor megpróbálja elindítani, kiszorítja a feszültséget.
Vissza az elejére
Amikor futtatja - természetesen. De ez segítségre van szükség. A legproblémásabb.
Vissza az elejére
Gennadich: legproblematikusabb.
ha a vezetékeket a voltmérő az indítómotor, és rögzítse a súlya, és azokat hosszabb, akkor tudja kezelni magát.
Vissza az elejére
Ho-ho, uraim nem is számíthatunk ilyen érzékenységet (szép jester vedd!) És ugyanabban az időben.
Talán nem vagyok leírtak, vagy nem értik, de az indítómotor normálisan működik (fordul vidáman -, hogy a feltett kérdések), de a terminálok maguk, hogy mi byada. Nos, ami körülbelül egyértelműen húzza és kenje meg a lehetőséget, hogy lovagolni, bár az új csatlakozóblokkok akkumulátor oxidok identitás nem (kopronovym harisnya atsetonchikom feldolgozott). Csak most, mint I am looking for néhány ritka - terminál után minden lőni. Megpróbálom.
Vissza az elejére
Badimius: Ho, ho, uraim nem is számíthatunk ilyen érzékenységet (szép jester vedd!) És ugyanabban az időben.
Talán nem vagyok leírtak, vagy nem értik, de az indítómotor normálisan működik (fordul vidáman -, hogy a feltett kérdések), de a terminálok maguk, hogy mi byada. Nos, ami körülbelül egyértelműen húzza és kenje meg a lehetőséget, hogy lovagolni, bár az új csatlakozóblokkok akkumulátor oxidok identitás nem (kopronovym harisnya atsetonchikom feldolgozott). Csak most, mint I am looking for néhány ritka - terminál után minden lőni. Megpróbálom.
Én az összes azonos baj.
Bár nem szorítsa meg az akkumulátor üzem nem vágja le az összes elektronikát a kísérlet, hogy csavarja az önindító.
Húzzuk meg a terminál és minden rendben van)))
Vissza az elejére