Hogy van a szigetelés Suzuki autó

Zaj Suzuki gépjármű

Hangszigetelés Suzuki autó elengedhetetlen. Mint ismeretes, a belső tér az autó, a legtöbb esetben rosszul védett való kitettség hang kívülről.






Végezze alapvető folyamatait autó hangszigetelés Suzuki saját kezét teljesen valós, fontos, hogy tegyen meg mindent lépésről lépésre és megértést.

Megjegyzés. Meg kell értenünk, hogy objektíven telepítése hangszigetelő megköveteli a teljes szétszerelés az autó utasterében.

Algoritmus végrehajtása hangszigetelő ajtókat

Hogyan csinálják a legnagyobb zajt szigetelés autó

Tehát, tegye a következőket:

• első, szükséges, hogy egy teljes megszüntetése az ajtókárpit, fix pár csavar és néhány klip műanyagból, amelyek közvetlenül mögötte a dugók közelében a kilincset;
• Továbbá, szükséges, hogy hajtsa végre a eltávolítása a belső ajtó üregbe töltött polietilén;
• most ez egy jó ideje, hogy tisztítsa meg a belső üregét az ajtót, hogy a folyamat a ragasztás hangszigetelő volt a legsikeresebb.

Megjegyzés. Rendkívül fontos, hogy a gyári hangszigetelés a helyén marad, mint egy új telepítésnél egy régi (beépített).

• akkor alaposan meg kell alakú belső terében az ajtót, hogy végre egy speciális vágó csillapító anyag, például a „vibroplasta M1”;
• a folyamat során a ragasztás hangszigetelő fontos, hogy nyomja meg erősen a felületre, mert különben nagy melegben könnyen indulnak;

Hogyan tegyük hangszigetelés az autó

• Továbbá szükség van, hogy töltse ki a lyukak képződnek a beszerelést szigetelés bármilyen anyagból alapján kátrány;
• Az ugyanazon anyag rendkívül fontos, hogy egy jól fűtött egy hajszárító épület, amely viszont biztosítja a magas fokú plaszticitás az anyag, amely szükséges, hogy végre minőségi illik a mérete és alakja az ajtót;
• Ha telepíteni szeretné a hangszóró. Ebben a szakaszban a szerelési munka elvégzéséhez szükséges optimális módon. Különös figyelmet kell fordítani a vezetékek;
• Ezután tegye a fent leírt szerelési manipuláció minden az ajtókat, a találmány szerinti algoritmus;
• Ez jelentősen csökkenteni fogja a valószínűsége egy hipotetikus rendkívül kellemetlen hang „tücskök”, és hogy a lehető legmagasabb fokú szigetelés az ajtók kívülről zaj belépő kívülről.

Az algoritmus teljesítményét hangszigetelés a kocsiszekrény

autó zaj szigetelés a Suzuki

Body zajszigetelő alábbiak szerint:

• Hagyományosan az elején kell teljesen lebontották az összes berendezés és hely;
• További zsírtartalmának folyamatot kell ellátni az összes testfelületen, és csak ezt követően, az anyag is alkalmazható a zaj csökkentésére. például „Vibroblast M2”;
• kezdettől fogva zajszigetelő anyagok kell fedni alaposan ívek után, akkor is folytathatja a munkát bármely irányba.

Megjegyzés. Fontos, hogy alaposan zsírtalanítani a belsejében a belső felületén a szárnyak, mivel ez a problémás terület. Itt történt, hogy a művelet során a jármű elhagyja a gyárat, és azonnal elkezdte a saját kezét, szigetelés autót.

• Jármű kabin szerelvény, és végre kell hajtania egy teljes száradása a ragasztó után a csillapító anyag, amely általában szárad legalább 48 órán át attól függően, hogy az adott gyártó;

Hogyan készítsünk egy hangszigetelést az autóban

• Műanyag csipesz jelentősen megkönnyítve összeszerelési folyamat gépjármű utasterében, és előnyösen őket nagy mennyiségben. Magyarázni egyszerűen, ők rendkívül gyors szünet alatt is össze-és szétszerelés közvetlenül.

Megjegyzés. Fontos, hogy lassan-lassan beállítani az autót hevederek közvetlenül a alapállás, hogy ne zavarja a gyári szerelés. Ellenkező esetben, akkor el kell végezniük egy költséges és szükségtelen javítási egyes alkatrészek szerelhető. Ez viszont drámaian befolyásolja a pénzügyi zseb autós.

Előnyök és hátrányok a teljesítő zajcsökkentés saját kezűleg

Az első helyen kell tulajdonítani teljesen természetes pénzügyi megtakarítások a műhelyben erre manipuláció fogja kérni a jelentős mennyiségű pénzt, akkor nem egyszerre minden autós.

hiányzik a megfelelő mennyiségű időt lehet elválasztani a hátrányait „Shumkov” saját kezével. Ez megmagyarázhatja a vágy a sok autósok kihasználják a szakszolgálatok.

A második hely lehet és kell tartalmaznia egyszerű megvalósítását, mivel tényleg nincs semmilyen technikai nehézség, minden könnyen. A lényeg az, hogy ragaszkodik pontosan az algoritmus.

További hátrány, ha a „Shumkov” a saját, és mikor, az a súlyozás a jármű egészét. Ez, valahogy minimalizálni ezt a hátrányt, akkor ajánlott, hogy használja a kiváló minőségű anyagok (ez vékonyabb és könnyebb, de van egy sokkal nagyobb hatékonyságot, mint a szokásos, alacsony).

A harmadik helyen, furcsán hangzik, akkor is a minősége a műveletet. Sok garázsban ezen szerelési manipulációk hanyagul és túl egyszerű. Ezért végül szigetelés tart sokáig, és tartalmazzák hibák.