A fahrschule vezetésével kapcsolatos problémák - kérjen tanácsot
17/05/17 12:25 A Fahrschule vezetésével kapcsolatos problémák
Jelenleg egy vezetői engedélyt tanulok. 30 órát utazott (45 percig), de még mindig hibákat követett el.
A tanítóm mindig azt tanácsolja, hogy vegye le az automatizálást, és arra utal, hogy a mechanika nem fog működni
(bár a problémám elsősorban az, hogy nem tudok gyorsabban navigálni az úton, például általában fékezek a bal forduló előtt vagy
a főút előtt, bár a többi autó messze van, és én sikerült eljutnom). Vagyis, ahogy azt mondja, hogy "vorsichtig" -et is vezetek, és ez rossz.
Nem igazán akarom az automatizálást, mert Németországban és Oroszországban még mindig sok mechanika van, például minden ismerős és a család utazik a mechanikusok,
és kiderül, hogy nem tudok vezetni egy másik autót.
Szerettem volna tanácsot kérni, valaki hasonló helyzetben volt-e a Fahrschule-ban, és sikerült átjutnia a végén? Igaz, hogy mit kell tennie
az automatizálás sokkal könnyebb vagy nem érdemes feladni, és továbbra is tanulni a mechanika? A tanár azt mondta, hogy pénzt pazaroltam és
Az eredmény még mindig az automatizáláshoz vezet, mert ha már nem vagy 18, nehezebb tanulni, és sok orosz diákja olyan problémákat vetett fel, hogy nem
elhaladhat a vizsgán.
17.05.17 12:40 Re: Problémák vezetés a Fahrschule
Talán a tanár jobban ismeri (kétlem), de ha "lassan reagál", nem a párhuzamos fékezés, a tájékozódás és a váltás áthelyezése miatt. akkor a gép nem változik sokat.
Megpróbálok a mechanikuson maradni. A kézi dobozú autóknak előnyei vannak. És nem csak az árban.
PySy: Én magam kétszer jártam a vezetésen, és semmiképpen sem voltam 18-kor, de az automata gép kérdése még csak nem is merült fel.
Csak az én feladataim vannak, de nem korlátozom a jogaidat! (C)
05/17/17 12:41 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
Szerettem volna tanácsot kérni, valaki hasonló helyzetben volt-e a Fahrschule-ban, és sikerült átjutnia a végén?
Volt ilyen helyzet. Megváltoztattam az oktatót, egy másikval (nyugodt, mint egy elefánt, végtelen tanulási tapasztalattal rendelkező nagyapám) nyugodtan megtanultam mindent. Átadta.
Igaz, hogy az automatizálási jogok sokkal könnyebbek vagy nem szabad lemondani és továbbra is tanulni a mechanika?
Nem tudom, azt hiszem. Igen. A gépen történő lovaglás egyszerűbb, különösen a kezdők számára.
A tanár azt mondta nekem, hogy pénzt pazarolok és ennek eredményeképpen még mindig az automatizáláshoz járulnék, mert ha már nem vagy 18 éves, nehezebb tanulni, és sok orosz diákja olyan problémával szembesült, hogy nem tudta elhaladni a vizsgán.
Amikor jól tettem, nem csak 18 éves voltam, de nem is kétszer annyi. Az első oktató ugyanazt a dolgot beszélte. De miután helyettesített egy másik oktatóval, két hónapon belül átmentem a szerelőtanulmányt dalokkal.
Személy szerint számomra úgy tűnik, hogy a mechanikusok itt nem játszanak különleges szerepet, de persze tévedhetek.
Az oktató azt mondja, hogy igen, jóllehet a főbb problémák nem a sebességváltóval vannak, de lassan reagálnak a gépen, könnyebb lesz gyorsabban megbecsülni a helyzetet, mert teljesen elfelejthetem a sebességváltót, és nem szabad elterelni.
De őszintén szólva szeretek vezetni egy szerelőt, és nagyon szerencsétlen lenne, ha magam korlátoznám az automatizálást örökre. (
17.05.17 13:23 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
Azt is gondoltam, hogy megváltoztatom a Fahrschule-t (legalábbis "második véleményem"), de még nem tudom, hogy megváltozik-e, mert másoktól hallottam a nem megfelelő oktatókról, akik mindig csak sikolnak,
és azt hiszem, hogy még mindig "szerencsés vagyok" az enyémmel, legalább nyugodt, de ez az ő negatív attitűdje retteg engem és felborít.
Hány órát töltöttél a vizsgán? Gondolkodom, tényleg rendellenes, ha 30 óra után még mindig hibákat követtem el?
17.05.17 13:28 Re: Problémák vezetés a Fahrschule
De őszintén szólva szeretek egy mechanikus lovagolni,
Egy személy nem szereti, hogy milyen törzseket okoz neki! Tehát egy dobozral végzett munka nem jelent problémát az Ön számára. Ha a géphez hozzáfér, a váltás automatikája akár állóképes állapotban is előállítható. Kapcsolás, konkrét helyzet bemutatása az úton: gyorsítás, forgatás, fékezés. Míg a kar és a láb nem mozognak, gondolkodás nélkül "jobbra-balra, előre-hátra"
Csak az én feladataim vannak, de nem korlátozom a jogaidat! (C)
17.05.17 13:32 Re: Problémák vezetés a Fahrschule
Átadtam az automatizálásnak, 50 óra múlva a szerelőn csak paradicsom volt. Aztán 10 órát visszafordítottam, és elmentem a vizsgára. És a mechanikusnak sem volt szabadja
Egy jó táncos nem zavarja. Sajnálom az embert. Minden a kezünkben van
17.05.17 13:33 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
Igen, igazad van, az emberek, akik egyáltalán nem kapnak szerelőt, léteznek. A kérdés csak az, hogyan lehet megkülönböztetni őket az emberek, akik csak tanulni lassabb)) Persze, még mindig „gondolja” (1-2 másodperc) a váltás előtt, de nem az, hogy jön a tapasztalat? Tisztában vagyok a jogot, hogy beszélni, ezek után először megszerzését jogok voltak hibák a sebességváltó, de aztán idővel telt el, és ez lett „tudattalan”.
17.05.17 13:36 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
Számomra a barátnő kétszer átadta a mechanikusnak, a harmadik raz - amint átvitte az automata gépet - egyszerre gond nélkül átadta. És nem szenved most, csak vesz egy családot egy gép, és nem probléma.
Nem tudom, hogy miért történik ez így, igaz, hogy a psziché sajátossága igaz. Nem volt ilyen problémám, hogy Oroszországban, mi az első alkalom a mechanikán.
És szeretem a mechanikát, különben elaludtam a gépet minden alkalommal # x1F60A; hozzá kell adnod adrenalinhoz.
05/17/17 14:01 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
2 autó van, egy géppuska és egy szerelő.
Irma, Ninolev - mély tudatlanságban, aki meghallja a tanácsát - az öngondos Buratina.
17.05.17 14:16 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
Úgy tűnik számomra, hogy mindez nagyon egyedi. Valaki elvben nem tud összpontosítani, valaki szinte azonnal, és valaki csak hosszú ideje keményen dolgozik, akkor minden megmutatkozik. Én azonban nem vagyok szakértő.
Hány órát töltöttél a vizsgán? Gondolkodom, tényleg rendellenes, ha 30 óra után még mindig hibákat követtem el?
Ó, sok óra volt. Hány, már nem mondok többet, elfelejtettem, de sokat. Valószínűleg kétszer annyi, mint a fiatalok. Először is sok hibát követtem el. Akkor kevesebb. Aztán nem tettem meg, egy pillanatra a kapcsoló átkapcsolt, minden magától ment.
Az első oktató rettenetesen rémült rám. És messze vagyok attól, hogy elég kicsi ahhoz, hogy elviselje ezt, különösen a saját pénzemért, ezért elmentem az iskola mestere felé, és azt mondtam, hogy megváltoztatta az oktatót, vagy más iskolába mentem. És azt mondta, hogy maga tanít. A nagyapám két osztálya után meglepődve vettem észre, hogy élvezetes leckéket lehet élvezni, nem ideges leomlás. Ezután minden óraszerkezet ment. Nagyon sokat utaztunk a városban, majd nagyon gyorsan megtanultuk a város és az autópálya kirándulását (elég furcsa módon elég volt a minimális órák száma).
Ez az én tapasztalatom. És ahogy azt szeretné, vagy helyes lenne megtenni, ki tudja. Nézd meg magad. Az idegen tapasztalat még mindig idegen, nem a saját. Valaki nem elsajátítja a mechanikát. Valakinek csak képzése van. És valaki, és nem elképzelni, hogy a mechanika nem tud mester.
05/17/17 14:26 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
Ne dobja le a szerelőt.
Számomra is komoly volt. És azt is gondoltam, mielőtt áttérnék. Hosszú ideig nem értettem, mikor kell váltani, különösen lefelé.
De csak a közelmúltban kezdett elgázolni a gépen.
Mindössze 30 óra egy kicsit. Többre van szükségünk.
Probléma nélkül átmentem anélkül, hogy a dobozra gondoltam volna. Mindent megtettem a gépen.
17.05.17 14:27 Re: Problémák vezetés a Fahrschule
település A másik probléma az, hogy mi csak most a család szerelő, akkor meg kell vásárolni egy másik autó (a férjem nem akar lovagolni a gépen), és ez a dop.raskhody. A második gép számunkra teljesen haszontalan, ritkán használjuk. Ez azt jelenti, hogy az oktató érvelése, hogy az automatizáláshoz való jog gyorsabb és olcsóbb lesz, ebben a helyzetben nem teljesen illik. És azt hiszem, jobb pénzt befektetni, amit a második autóra költeni, extra órákban, hogy elsajátítsam a mechanikát?
17.05.17 14:47 Re: Problémák a vezetés a Fahrschule
Igen, ne fordítson annyira figyelmet arra, amit az oktató mond ... ez egy közönséges megjegyzés. 47-et fordítottam a szerelőn ... mindannyian ezt mondják. csak zaklatja a csípõket ... még mindig szükséged van a némításra. és én azt hajtogatta, hogy „Miért alszunk - szükség van, hogy menjen már.” Talán csak azt akarja, hogy enyhíti magát zadachu..vam reshat.Ya szerintem jobb, hogy fektessenek időt a képzésben, és hogy a mechanika ..
17.05.17 14:58 Re: Problémák vezetés a Fahrschule
A legérdekesebb dolog az, hogy később, mivel ez a "gyorsabb, gyorsabb", a képzés során az első vezetési teszt sikertelen volt. mert a végén a vizsga maradt kisebb otthoni előtt elhaladó mashinoy..podsoznanie srabotalo..s hiszen soha nem siet az úton ..
17.05.17 15:34 Re: Problémák vezetés a Fahrschule
Igen, igazad van, az emberek, akik egyáltalán nem kapnak szerelőt, léteznek. A kérdés csak az, hogyan lehet megkülönböztetni őket az emberek, akik csak tanulni lassabb)) Persze, még mindig „gondolja” (1-2 másodperc) a váltás előtt, de nem az, hogy jön a tapasztalat? Tisztában vagyok a jogot, hogy beszélni, ezek után először megszerzését jogok voltak hibák a sebességváltó, de aztán idővel telt el, és ez lett „tudattalan”.
Jön a tapasztalat, ne aggódj. Nézd, hol van a legközelebbi Verkehrsübungsplatz, és menj oda a férjeddel a műszakban dolgozni (hiszen ő egy mechanikus tapadója).
Néhány alkalommal a gyakorlatban kevesebbet fog gondolni a váltásról :-)
17.05.17 16:01 Re: Problémák vezetés a Fahrschule
település Köszönjük mindenkinek a tanácsát! A VÜP-nél már edzettem, rendben van. De olyan helyzetben, ahol valódi mozgás van
meg kell nyomon követni mindet egyszerre - autók, gyalogosok, kerékpárok, jelek - nem volt ideje, hogy gyorsan felméri a helyzetet és a hajtás.
Különösen olyan nyomás alatt „gyorsabban, gyorsabban”, és akár meghalni - a VUP ez nem történik meg, mert ez az, ahol minden nyugodt és stresszmentes, mert mások megy rosszabb és lassabb))
Az autópályán, vagy a parkolóban rám egészen, rossz kiderül, hogy a városban, mivel a stressz kezdete hibázni, félek,
Elhatároztam, hogy én továbbra is, amíg a mechanika tűnnek órák legalább 10, de majd meglátjuk, hogy javulást.