Miért egy lyuk a repülőgép lőrés nyílások a kinevezés ablak, építési
Ha egy magasságban több ezer méter, a fej elkezd jönni a különböző kérdésekben. Milyen gyakran repülőgép lezuhan, hogy fog történni, ha a bélés ül a víz, amit egy lyuk a repülőgép? És ez nehéz, hogy ne essen pánikba, ha tudja, hogy a km-re a föld, és minden, ami megvédi Önt - a gép fém egy pár motorok. Ezért kérni néhány a legjobb tulajdonságait a repülés előre idegek drágábbak.
megbízhatóság légitársaság
Bármi lehet mondani, hogy nekünk katasztrófa filmeket, valószínűséggel halnak meg az utastérben sokkal alacsonyabb, mint az utasok és autósok. Általános szabály, hogy az év a világ nem több, mint néhány események, ahol több száz ember életét 2-3. A közúti balesetek áldozatai ezerszer nagyobb, és ez nem túlzás „hogy szellemes.”
Félelem a komló teljesen alaptalan:
- Élén mindig képzett.
- Repülés előtt állapotuk ellenőriztük, azok garantáltan épeszű és nem hatása alatt bármely anyagot.
- A forgalom nem olyan élénk az égen, az esélye, hogy egy ütközés egy másik légi jármű minimális.
- Felesleges repülőgép előtt ellenőrizni minden egyes indulás.
Ül minden olyan jármű, azt kockáztatja, sokkal több - mintegy a vezető állapot, sem az állam az autó, akkor nem tud semmit.
A design az ablak síkjában
De ahhoz, hogy megszabaduljon a nyomasztó hangulat nehéz bármilyen helyzetben. Meg lehet próbálni, hogy elvonja magát, és elkezd nézelődök. Itt csak észre az ablakon az ő kis lyuk, akkor nem kell félni, hogy vicc.
Tény, hogy minden azzal magyarázható, hogy sokkal egyszerűbb:
- Átmentem a korszak egyrétegű üveg, amely ellenáll a csak kisebb mennyiségben.
- Most szinte minden fórumon fel van szerelve egy többrétegű ablakot.
- Anyaguk műanyag helyett üveg.
- A szintetizált anyag, amely képes ellenállni sokkal nagyobb terhelések.
- A jelenléte több réteg rendszer hozzáad egy kis erőt.
Még a közepén a múlt század néhány magassága volt elérhető a katonai repülőgépek, polgári repülőgépek nem akart emelkedni túl nagy jeleket. Beleértve miatt nyomás csökkentés kockázat időpontjában fennálló anyag nem ad 100% -os garanciát védelmet.
De ma, az utasok nem kell aggódnia a biztonság, és az összes köszönhetően a haladást.
Hogyan készítsünk egy ablak megbízhatóbb?
De nem minden olyan egyszerű, két műanyag lencse kialakult egy kis üreg levegővel töltött. És így minden lőrés, egy kis mikroklímát. amely szintén kihat az erejét a teljes rendszert. Ne zavarja, és megemlékezni az alapjait fizika:
- Arról van szó, a nyomás és a csepp.
- Az optimális körülmények között, a nyomás közötti az átlátszó lemezek és a belső vízszintesnek kell lennie.
- Ha ezek a számok eltérőek, belsőleg üveg is csak „felrobban” ezer darab az utastérben.
- Azzal a feltétellel, a hajó, hogy ez kissé befolyásolja, de még mindig kevesebb, mint a turn volna ül a szomszédos anyósülésen.
Hole biztosít egy másik hasznos funkció - a nedvesség eltávolítására és a páralecsapódás. Akkor most nézd meg az ablakokat, ideális dupla fa keretben.
Emlékszel, milyen gyakran elhomályosult. közöttük felveszi a nedvességet, ami lecsapódik az üveg. És semmit nem lehet tenni róla, kivéve, hogy a nyitható ablakok, és törölje őket. A sík ez problémát okozhat, de itt van egy kis lyuk a külső üveg segít megoldani ezt a problémát.
A jövő a légi közlekedés
Aviation már régóta fejlődő két fő irányba:
Miért van szükség egy lyukat egy ablakot?
A lyuk a belső ablakon szinte a csúcsra a gépészet:
- Elkerüli nyomás tüskék.
- Növeli az erőt az ablakon.
- Ez eltávolítja a nedvességet a tér között, a transzparens lemezek.
- Ez megakadályozza a páralecsapódást, és lehetővé teszi az utasok, hogy megcsodálják a táj egy madár repülés.
Ez nem valamiféle gyár házasságot, és biztosan nem egy hiba jele. Kérheti a utaskísérők A természet ezt a lyukat. Válaszul hallani ugyanazt a történetet.
A repülés alatt a repülőgép jobb megválni a felesleges kérdéseket, és próbáljon meg lazítani. Ismerje meg, hogy miért egy lyukat a repülőgépen lehet már a kemény földön, a leszállás után. Így lesz ez csendesebb.
Ebben a videóban, Arthur megmondja, hogy mi minden van egy lyuk egy ablak, és mi fog történni a gépen, ha törött: