Járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra - a gyalogosok és autók - és autók Cserepovec

Köszönetet 1659 alkalommal 828 üzenetét

Járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Vologda. -20 Celsius fok, és pocsolyák a járdák

Orosz emberek nem akarnak dolgozni anélkül, hogy a „répa”.

Csak tegnap, Mr. Gorobtsov személyesen szemlélte néhány tömegközlekedési és nem volt elégedett azzal, amit látott. Nem tetszik a jég, amely senki sem harcol, bár a pénzt a költségvetésből különítettek kicsi. Volt, hogy hivatalosan megfélemlíteni olyan cég, amely felelős a tisztaság és a biztonság több mint 200 állomás a város, hogy a város felváltja a „takarító”. Emlékeztetett arra, hogy megállás kell tisztítani „hogy az aszfalt.”

Vologda reggel sokan próbálták megérteni, hol volt a tócsa a megállókban. Kiderült, „takarító” még működött az éjszakát. Talált protivolednye reagensek. Minden megálló bombázzák „fehér por”.

Igaz baj. Ezek pocsolyák és a sár, hogy felmerült, megint nem siet, hogy tiszta.

Kövessük az események alakulására.

Járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra - a gyalogosok és autók - és autók Cserepovec

Köszönetet 1659 alkalommal 828 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Találd meg az első kísérlet, melynek során Vologda este a cipőjét?

Járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra - a gyalogosok és autók - és autók Cserepovec

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Mit is mondhatnék. Freeloader Mlyn.
Ez szar nekik. )

Jó cucc fekvő rendőr - és a sebesség beállítására, és mozgassa szépen.
A legfontosabb, hogy a Mercedes alkalmas arra, hogy a női szív!

Köszönetet 13 alkalommal 11 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Igen is, mint szemetet észrevette, hogy egy pár nappal ezelőtt, megyek körülnézni megállás kása, ami általában az úton, még gondoltam, miért lenne hirtelen, mint ez a szar kell öntözni utcákon. Most már világos, hogy ez a bemutató teljesítmény után a megrovás.
Általában a városi járdák a jeget, hogy néha, pont akar adni p @@@ lej ember felelős a feltétel az ilyen helyeket. Már régóta gondolkodtam zashipovat lehet képzelni, hogy ha téli csizma.

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Orosz butaság - nem gyógyítható! Megint győződve ezt!

Köszönetet 1659 alkalommal 828 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Andrey35rus:

Már régóta gondolkodtam zashipovat lehet képzelni, hogy ha téli csizma ??

Én is szerettem volna menni a Laboratórium tüskéinek.
Az igazság a szobában, hogy legyen óvatos, nem bontják a linóleum, és ne hagyja karcolásokat.

Köszönetet 13 alkalommal 11 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Nos, a megfelelő hangot fog járni kemény padlón, mint például beton vagy aszfalt padló De jeges körülmények jó lesz tartani

Köszönetet 5 alkalommal 5 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Chess szó - zodolbali elrendezés tervezők és jele „halott rendőrök.” felsorolni az összes hibák és hiányosságok - a nap nem elég fogok koncentrálni részletesen a helyzetet az ablakom:


Köszönetet 20 alkalommal 13 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Kérd meg őket, hogy változtassa meg az elrendezés Prokatova. Korábban, mielőtt a közlekedési lámpák a hídon volt 3 bár, 2 most maradt. És kezdett rajzolni rendesen. majd vágja a szalagot.

Használd, ami kéznél van, és nem néz ki valami mást.

Köszönetet 5 alkalommal 5 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

jé. hogy megpróbálja most már nem vonzzák a tekintetet :) Én talán mivel nem kérte. )

és az úton -, hová menjen, ha a jelölés helytelenül végezte vagy beteljesületlen vaasche? aki részt vesz a kiigazítás?


Köszönetet 20 alkalommal 13 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Az úgynevezett közlekedési rendőrök - azt mondta, hogy nem volt felhatalmazásuk.

Használd, ami kéznél van, és nem néz ki valami mást.

Köszönetet 5 alkalommal 5 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra


Köszönetet 294 alkalommal 191 hozzászólás

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

- Olyasmi, mint: nem az alkotmány, sem a lazac majonéz, nem valaki szakadás (Saltykov-Shchedrin).
Az életben mindig van egy nem érdekel.

Megköszönte 8 alkalommal 8 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Megszüntetése az átmenet, vagy hogy egy állítható? tudatunk elég lehet. de általában tényleg érdemes lenne egy megálló, amely nem az oldalán TYuZ'a, transzfer, például, hogy a ház Korbakov vagy még közelebb a kereszteződéshez.

Annyit mondtam nonszensz én vechnosonnogo IMHO

Megköszönte 1 alkalommal 1 hozzászólás

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Felszámolás kell kifejezni a telepítés a kerítés a park Belyaeva, csak mi emberek és a kerítés perelezut de nem kap.

Minél tovább élni ebben az országban, annál többet akar belőle esik le.

Köszönetet 5 alkalommal 5 üzenetét

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

volt egy kerítés - személyesen mászott, akkor tört meg - festett egy átmenet, és most - ismét tiszta. ami azt jelenti?


Köszönetet 168 alkalommal 119 üzenet

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Fél órával ezelőtt elmentem oda. Állt egy kerítés Young Népszínház, és a Stop rendőr.
IMHO helyesen, hogy megszűnt.

Köszönöm 100-szor 71 hozzászólás

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Elmondja, hogy ma már minden a gyalogos átkelés az Ifjúsági Színházban már nem, és soha nem lesz. Nos elkapja „lovak” a kerítésen át.

Rögzítse a biztonsági. Vagy busszal.

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Jó lenne, ha mi tette a várost átkelők gyalogosok formájában felüljárókat az út fölé. A szilárd nyereség. Nem a forgalmi dugókat, nem öl, és nem szükséges, hogy gondoskodjon „ágyhoz kötött.”

Köszönetet 168 alkalommal 119 üzenet

Re: járdák, gyalogátkelőhelyek, a közúti infrastruktúra

Bent a városban, hogy menjen az út sokkal kényelmesebb metró, mert vesznek fel szinte semmi helyet, van Mensch Lépcsők száma az olcsóbb.
És feletti átjárók általában helyezni forgalmas autópályákon, ahol nem zavarja a távvezetékek, fák, házak stb

Kapcsolódó cikkek