Generátor, hengerek, öv - csere - gyik
Bezfamilny Vjacseszlav, 34 éves
Elmentem a Ford Mondeo Luckysilver
Voronyezs, Oroszország
Hello mindenkinek! Először is, köszönöm szépen, hogy ebben az időben, hogy támogat engem, és nem fosztja meg a figyelmet bortovik Szerencsés =)
Jeléül elismerésemet és köszönetemet adok egy teljesen ingyenes személyes tapasztalat, ami remélem nagyon hasznos, hogy újra és újra és pénzt takarít meg, időt és az idegeket, és a percek költik majd csak az öröm és a haszon.
Ezen túlmenően a jelentés hasznos lesz mindenki számára, kivétel nélkül, a tulajdonosok a Mondeo III, mert amellett, hogy csere egy gyermek betegsége generátorként taglaljuk folyamat cseréje fogyasztási cikkek, mint például görgők és szíj kiegészítők.
Szerint számos megrendelések a munkásosztály, elterjedt, amennyire csak lehetséges fotók részletes magyarázatokkal, szövegek és ábrák.
Minden kép, ha szükséges - növekvő kattintással.
Hengerek és egy övvel sokáig őszintén fáradt várja a csere, mint ha emlékszel, leírtam egy sípot, hogy lehetett hallani a hideg motort, de nem lenne fair, hogy nem várja meg a vásárlás a generátor és hogy mindent két szakaszban nagy időeltolódás, ezért úgy döntöttek, egyesítik a leírás két szakaszban egy tágas rekordot. Ami a generátor - erről már tárgyalt egy csomó, fedett írás nem elég szöveg, sok kérdést, de egy nap után mérlegelés minden „profik” és a „hátránya” kötötték javára vásárol az eredeti és egyetlen - generátor Visteon, amely be van állítva szállítószalagok Ford. Alternatívaként - Motorcraft vagy Delta. Továbbá, miután számos információt kapott testvér oldalak szentelt a vitát a javítás generátorok - jeleníti meg a hiba javítását a készülék került sor, mivel az utolsó egy nagyon szeszélyes, és ugyanakkor intelligens csomópont tartalmaz amellett, hogy a szokásos csapágyak és a tekercsek is elektronikus alkatrész információkat küld a vezérlő egység ECU. Sőt, a valószínűsége a sikeres javítás szokás szerint 60-50 javára siker, de megéri a fáradságot ezt a játékot - ez akár már)
Nem ritka, és nagyon sikeres helyreállítási generátorok tények Mondeo, és én egyáltalán nem, és senki nem akarja, hogy visszatartsa a javítási problémák esetén. Személy szerint az én problémám az, hogy szükség van a generátor ott már a vásárlás az autó, de abban az időben a fény villogás nem volt annyira észrevehető napról hónapban egyre több hasonló jelenség mutatkozik meg közvetlenül is érintette a motor működését, és elveszik valahol a tapadást.
Tehát kezdjük.
Kezdjük azzal, hogy távolítsa el a generátor vagy triviális cseréje görgők és öv, meg kell mozgatni, vagy távolítsa el a teljesen feszítőgörgő. A csiga az adott webhely furcsán kulcsfigurája - szó szerint és átvitt értelemben, mint a kulcs mérete, vagy még inkább a feje felelős a gyengülő feszítőgörgő nem szabványos, és a mérete 15 mm. Ezért, mielőtt egy adott műveletre van szükség, hogy fenn egy adott fejjel, vagy ami még jobb, ideális esetben - erős racsnis nagy kiterjesztése. „Miért és miért?” - Meg fogod érteni később)
A legjobb, hogy jó tanácsot - ha nem akarja megjavítani az autót a garázsban a nagybátyja a $, majd ezeket a forrásokat jobban tele a szükséges, akkor személyesen eszköz szolgál majd több jó hasznot, és nem is egyszer. Mint ahogy a hű szolgája)
Szerezték:
- racsnis nagy 1/2 „inch
- Extension rövid
- kiterjesztés hossza
- 15 fej (hosszú), 13, 10, 17
Generátor Duratec HE 2.0 első látásra meglehetősen távoli helyen, közel a kipufogó csatorna, közel a homlokfal, a test, hanem egy részletes tanulmány nem olyan nehéz, és nem igényel sok időt. Referenciaként, sokkal nehezebb, hogy a bontás a V6-os motor változat, ahol a generátor megy ki a jobb szélen, és kihúzta csak eltávolítása után = stabilizátor) De minden esetben, csak nem kell, hogy „szabad” jobboldali, a eltávolítása a kerék és az oldalsó sárvédő motor, ami sajnos nem volt, és a mai napig nagy kihagyás és az oka a megrendelés és a telepítés az őt megillető helyet.
Nyissa fel a fedelet, vegye ki az akkumulátort terminál.
Azt hogy a kézifék, sebességváltó jack és a jobb, az első az autó, vegye le a kereket és ellenőrizze, mielőtt az ilyen munkát tesz további támogatást, állni! Anélkül támaszkodva egy jack, és van egy nagyon magas a sérülés veszélye, mert egy kis időt kell tölteni a gép alá, hogy lazítsa / szigorítás - és ez swing egy test. Nem állvány - jobb elfelejteni javítások, vagy kérdezze meg egy barátom egy darabig. Az én dolgom, hogy figyelmeztesse)
Következő harisnya, hogy ez olyan rendszer,
amely a jövőben is kell, ha szükséges -, akkor vázlatot, és ki lehet nyomtatni.
Ismerkedés a kezdeti intézkedés - kiadja az övet, és távolítsa el a feszítőgörgő.
Splashing WD-40 a menetes csatlakozások
Óvatosan távolítsa el az övet, átveszi a csiga útmutatásait követve,
Volt egy generátor minden.
Ez kapcsolódik csavarokkal 3-13 mm, ez alkalmas jel és a kínálat, valamint kábel.
Egy további akadályt jelent a légcsatorna egy műanyag cső.
Eltávolítása előtt a csövet kell lépni abba az irányba, a hőpajzs a kipufogót, így helyet szabadít fel a további lépéseket. Ha eltávolítja a képernyő teljesen, és mozog a bal oldalon, óvatosak a lambda-szonda vezetékeket a bal oldalon, nem kell eltávolítani.
Következő, engedje, amire szüksége van.
Ne feledkezzünk meg a jel csatlakozó, amely volt baj sokáig. A képen látható, mindent, így könnyebb lesz)
Ha abból a tényből, hogy az összes felszabadult - megy
generátor szétszedni. Csavarja ki a 2 csavart alulról - a felső tartalék egy snack, ne felejtsük el, hogy biztosítsák a generátor nehéz ahhoz, hogy komoly károkat okozhat a vezetékeket, kötve dróttal.
Shift kábeleket és minden, ami akadályozza, lassan húzza a
Pál esetében =)
A füst.
Swap a szellőző fedelet az új generátort, minden előmosás ki.
(Komplett burkolat nem)
Összehasonlítjuk érdeklődőknek
A felszínen úgy tűnhet, hogy a fekete műanyag tárcsa
de ez a festék fémre.
A generátor készen áll a telepítésre, de mielőtt hogy én nagyon ajánlom, hogy a szigetelés és a razzia plus, és a rögzítő csavarokat, csak egy kicsit, hogy fedezze grafitkoy.
(Rusty plakk volt az egyik csavar)
Az összes kábel telepítése csak a már kialakult generátor!
Még mindig egy kicsit =)
Fordított sorrendben tegye új hengerek
követően a számozás.
Tömítettségvizsgálata valamennyi csomó, és nyújtsd megfelelő.
Az utolsó pont - belt
A tárolt program, akkor telt óvatosan, ne túlzásokat és torzulások, amelyek követik a pontos támasznak Brooks csigák.
Minden kész! Ismét ellenőrizze az öv kanyarban óvatosan, mindent meg kell sima.
Műanyag kábelkötegelő rögzítve vezetékek ruha műanyag cső fordítottan életbe, és rögzítse a hőpajzs, csatlakoztassa az akkumulátor csatlakozó.
Mielőtt a próbaüzem a motor nagyon ajánlom, hogy a kereket, és távolítsa el a jack és áll, nem a motor működése közben nem szereti vontatókötelekkel és terhelés alatt a gravitációs erő a támogatást.
Az én esetemben, a motor sikeresen felszámolták, mintha semmi sem történt volna)
A következő dolgokat látták:
- Téves hangok és sípoló teljesen eltűnt. Mit érzett különösen a hirtelen harapós.
- villogó és vibráló fényt teljesen eltűnt. Fény már nem transzfúziót és stabil, mint a tompa autók.
- fedélzeti számítógép, teljesítménye nem ugrik és a stabilizált
- Mi a legtöbb nem számíthat - kapcsolja ki a motort volt sokkal izgalmasabb és a gázpedált lett sokkal rugalmasabb. A bortovik le nem elég, és nem teszünk eleget, azonban a hatás emlékeztetett tiszta a szűrő és üzemanyag-szivattyú. Vajon tényleg kellemesen meglepett =)
De mi marad, miután az elvégzett munkát:
Hengerek - mind a tisztességes játék, különösen a bypass. Ha forog a kéz ékszíjfeszítő tárcsa - hallott egy egyértelmű és nem borítja a zaj a csapágy.
Szíj - ispescheren „kagyló” tarkított kis kavics csiszolt üveg.
Lágyított bársony szalaggal.
Jelentős, oldalsó küszöbvéd kiszállt a rost, ezáltal a sípot súrlódás forgatás során. Összesen értékcsökkenés és a rugalmasság elvesztése.
Generátor - minden alkalommal költöztem az utas, mumifikálódott =)
Amellett, hogy a ház és a tekercselés leletek formájában visszhangja az ősi civilizációk, a paleolit =) Add a régiségek talált.
Ez minden!
Az biztos, hogy a művelet helyett a hengerek, az ékszíj és a generátor sokan már kész. Ugyanakkor nagyon remélem, hogy a rekord hasznos lesz a kezdők és újoncok tulajdonosok FMIII, akik csak most kezdtem tanulni ezt a csodálatos autó)
Nem tudom, mit válasszon a téma: „Mi a rekordot” válassza - tervezett karbantartás
Míg újra találkozunk, és minden a régóta várt tavasz érkezését!
