Club Motorrajongók - Téma megtekintése - mit kell keresni, ha vásárol egy használt
Mit kell keresni, ha vásárol egy robogó beushnyiy
Különösen - egy robogó ára 500-600 in. e. Mit kell keresni, ha vásárol?
A „vad fiatalok”, azaz a. E. Csepp a kiválasztott, „tell” karcos bélés, hasították az aszfalton végén a kormánykereket. És mindenféle matricák, karosszéria panelek, valószínűleg elrejteni repedések és a chips.
A törölt az alsó része a kipufogó - bizonyított a gyakori „Kozlenev”. Természetesen, ha tudunk örülni a képességek az előző tulajdonos, de más okok miatt az üdülési ott ebben robogó biztosan hajlított keret, törött csapágy és a „nyolc” meghajtó kerék.
És nem hiszem, a nyilatkozatot az eladónak, hogy amikor a robogó fel van szerelve egy poggyász kosár, futottak egy háziasszony, ami nem valószínű, hogy „lágyított a teljes.” Tény, hogy a leggyakrabban a „kosár” lovagolnak futárszolgálat - emlékszik az első kasszasiker sorozat „Taxi”.
Azonban az ideális megjelenés - nem garantálja a jó állapotban. A legtöbb hitromudroy körültekintően eltávolítjuk a vadonatúj robogó szállítási csomagolás minden néző és vezetés közben semmit nem tagadja. Tehát ne tévesszen külső és alaposan ellenőrizni mindent, ami lehetséges.
Azt akarom, hogy menjen haza Japánba!
Az átlagos élettartam a motor 50cc robogó japán 90s Release - mintegy 30-50000 km .. De túl a tényleges működés, az erőforrás csökkentheti figyelmetlen, és még analfabéta MOT, javítása vagy értékesítés előtti előkészítés - odesszai és Ilyichevsk iparosok összegyűjti robogók több törött vagy szétszedhető. Még a különböző márkák! Ezért nézve tudomásul hangszóró tömítő, nem szabványos kötőelemek, csavarok leütött. Ha gyanúja beigazolódik, az eladót a világos választ, hogy kifejezetten lebeszélte. Valószínűleg ezek a robogók elég utazni útjainkon, és imádkozzatok, hogy küldje el a történelmi haza.
Sajnos, gyakran az első és az utolsó dolog, hogy felhívja a figyelmet a vevő, - ismét a motor állapotát. Mint, a legfontosabb, hogy működik. Biztos, hogy egy tesztvezetésre. És minél tovább tart, annál többet lehet tanulni a potenciális fejfájás.
Ideális esetben a motor működése stabilnak kell lennie, anélkül, hogy „rés” sebességet. Miután harapós vissza kell térnie az előző szintre. Idegen csengetés, ütések, síp - túlzott kopásra a súrlódó egységet. Ellenőrizze, hogy van-e olyan füst jön a kipufogó és nem repül, ha az olaj után 15-20 perc folyamatos működést.
Fontos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a légszűrő rendben van. Junk gyakran egyszerűen eldobják. Valamivel jobb szűrő, amely alaposan mossuk és helyezzenek el egy száraz helyen, anélkül, hogy speciális olaj impregnálás. És akkor, és a másik nem ígér a motor hosszú élettartama. Ezért, amikor a vásárló a kereslet, hogy bizonyítani az állam ezt a darabot. Mivel a legtöbb modell eltávolítani - percek alatt. A szűrő nem kell mechanikai sérülések, morzsolódik, összeragadnak. És azt kell impregnált speciális olaj légszűrők és minden más. Minden gyártó a szűrő típusok: a Honda voltak egyetlen réteg habot, a Suzuki - a kétrétegű, van Yamaha - egyrétegű egy nap. Néha vannak papír, a legtöbb esetben chetyrehtaktnikah. Ugyanakkor, ellenőrizze a biztonsági öv és a csigák a variátor - minél többet beszélünk, annál rosszabb. Elérjék a lehetőséget, hogy vizsgálja meg a cső bitosti, pályák változtatásokat vagy Gyümölcsfőzelékek. Frame egyértelműen jobb? Sokkal jobb, hogy hagyjon fel a vásárlás: ki tudja, bármi is javított.
Ha az eladó volt győződve arról, hogy tartsa egy mini-teszt, figyeljen trogane - meg kell sima, rángatás nélkül és kudarcok. Ellenőrizze iránytartás: olyan szinten összesen kormányozza a robogó kell menni szigorúan jogot, anélkül próbál valahol fordulni, és nem nyomják. A dudorok és a kis lyukak, tesztelje a lengéscsillapítók: Ideális esetben nem kell építmény, nincs bontás.
Általában a villanyszerelő nem probléma: a gyártók gondosan lezárt minden blokkot, és a terminálok és aljzatok vannak elrendezve a helyeken, ahol a víz elérje a legkisebb valószínűsége. A leggyakoribb hiba - oxidációját a kapcsolatokat áramellátó rendszer világító eszközök. A másik probléma inkább fakadhat gondatlan szerelés robogó árukészítés: nezaizolirovannaya vezetékek szorító elektromos kábelköteg, stb Ha az elektromos indító, „turn” és az audio jel nem működik, vagy működik szakaszosan - valószínűleg a helyzet egy halott akkumulátort .. .
A fékek általában egyszerű: vagy van, vagy nincs. Egy pár új fékbetétek kerül 35-45 y. e.
Sokkal több gondot leadhatja a gumik, különösen a hátsó kereket. Sok esetben szétszerelése nélkül robogó egyszerűen nem helyettesíti, különösen, ha a tömlő nélküli gumiabroncsot.
Megjegyzés: a repedések a gumiabroncs. Ha igen, akkor ez a gumiabroncs hosszú ideig „napozás” a nap alatt várja új tulajdonosát. És következtetéseket levonni -, hogy az ilyen megkésett boldogság van szüksége.