Hogyan készítsünk egy esetben a töltés a szállítás átlátható és irányítható

Case OZON.ru: Hogyan szállítási díjak átlátható és irányítható


Infographics éhgyomorral R a valós adatokat az értékelő.

Szembesül a szállítási díjak, ha csinál egy megrendelést az online boltban. Tarificator - IT-rendszer, amely megmondja, milyen módon a szállított áruk, ahol parcellázás törött kosár, mennyit és mikor megvalósítás rendet. Rater gyűjt információkat a raktár és a szállítási szolgáltatások, folyamatok, és kiadja az eredményeket az ügyfeleknek egy online áruház az oldalon.

Az ár az árut a vevő online áruház ritkán ugyanaz, mint az ár, amelyet a cég szállítja a boltban. Azt szeretnénk, hogy egy könyv segítségével DHL Novoszibirszkben. OZON.ru ki versenyképes áron szállítási - 500 rubel. Ebben az esetben a DHL a szállítási tegye OZON.ru számla 1000 rubel. Úgy tűnik, ez furcsa, de ez a valóság, hogy a piac diktál.

Képzelje magát a helyét a személy, aki felelős a politika töltés szövetségi online áruház egy milliárd eurós forgalmat bonyolított. Az Ön feladata - kiegyensúlyozó árai közötti közlekedési vállalatok és az ár elvárások a vásárlók. Ha a szállítási szolgáltatás túlbecsüli az ár a szállítás, akkor támogatják a szállítás a saját zsebébe. Ha nem tud megegyezni egy elfogadható áron, az online áruház fog működni, mint a szállítás tegye fel a költségek boltban vásárlók fölött.

A másik oldalon a töltés probléma


A OZON.ru előtt Tarificator volt, de nem felel meg a piaci követelményeknek. Az egyik korlátozás - töltés csak a fizikai súlyát. TV lapát nehezebb? TV beadó drágább. De a közlekedési vállalatok számlázott nem csak a fizikai súly, hanem a kötet súlya. Párna vagy rake - fény, de ömlesztett csomagolás. Közlekedési vállalat úgy véli, a fizikai tömeg és térfogati súly, és fizeti a szállítási a legnagyobb.

Milyen hatással van ez a napi munka? Hadd mondjam el a történetet az élet. Úgy hozta a Távol-Keleten. Deliver alapvetően drága, ezért rossz töltés drága. A vevő megrendelt lapáttal, hogy a súlya 2 kg. OZON.ru számlát Vevő a szállítás két kilogramm, azaz véve a fizikai súlyát. Sajnos, a csomag lapátot foglal sok helyet, így a közlekedési vállalat számlázni térfogatának tömege, melynek összege 40 kg. A különbség kellett fizetni ki a zsebéből cégek.

Beállítása tarifák a régi értékelő is problémát okozott. Az árak és a szállítási feltételek kapott az egyes tételeknél elkülönítetten a díjat (KOP). Például Tomszk OBP 500 azonos árak, azaz a Volt 500-szor lép a számítógép azonos típusú adatok az egyes EOP. Ha megváltoztatja a szállítási feltételek, és ez történik minden két-három hónapig kellett konfigurálni a 500 OBP. Ha megnézzük a helyzetet országos szinten, akkor egyértelmű, hogy egy ilyen rendszer nehezen kezelhető és drága.

Ügyfélszolgálatával is elég rossz volt. Képzeld el a helyzetet, hív egy elégedetlen ügyfél, és azt mondja: „Én megrendeltem a terméket egy héttel ezelőtt. Csak most jöttem rá, hogy a szállítási költség drágább, mint máskor. Miért volna számolni ilyen nagy összeget? „Információ keresése a választ erre a kérdésre, nem volt hely. Lehetetlen kitalálni a lelkiállapot a tarifa hete idején a rend, mint a hatása marketing tevékenység és egyéb tényezők. Ezért, kisegítő személyzet, egy hetet töltött az elemzés egy ilyen helyzet.

ambiciózus terveket


OZON.ru tervezett megváltoztatni a helyzetet, és elindította a létrehozása egy új értékelő. Az új rendszer szerint két kulcsfontosságú célok és feladatok számát.

Az első cél - tízszer, hogy gyorsítsák fel a folyamatot létrehozásának szállítási környezet a vásárlók számára. Korábban, amelyben a fuvarozó szállítási 100 városban Oroszország egy hónapig tart, most már napok kérdése.

A második cél - a terhelés 1.000.000 tarifa számítás óránként egy átlagos válaszidő kevesebb, mint egy másodperc. Különös figyelmet fordítottak a nagy terhelés, mint Tarificator szolgálja a folyamat vásárol a termék, adatokat szolgáltat az oldalt részleteket a termék, használják a honlapon, hogy megjelenjen a szállítási mód, és még egy tucat más szolgáltatásokat. A fekete péntek értékesítési vagy egyéb Tarificator lesz „szűk keresztmetszet” az értékesítési lánc teljesítménye, és ez negatív hatással van a nyereségre.

Hogyan kell megközelíteni a megoldás?


Elavult Tarificator szolgált több mint tíz éve. Letette gyökerei az infrastruktúra és a benőtt javításokat. Néhány évvel ezelőtt volt két kísérlet átírni Tarificator, de soha nem sikerült, hogy egy új verziót, hogy kiadja. Ez annak volt köszönhető, hogy több tényező:

  1. Feltételezésből elképzelés díjszabás folyamatot OZON.ru. Nehéz nézd meg a problémát egy új módon, amikor megjelenik a jelenlegi megoldás évek óta, és megtanulják, hogy dolgozzon vele.
  • Hosszú távú kapcsolatokat a csapaton belül és a szervezeti egységek között. Emberek megszerezni kapcsolatok és a történelem, és ez hatással van a tehetetlenség az új IT-termékek.
  • A monolit a régi rendszer, amely nem lehet megverni. Meg kellett megoldást kínálnak egy alapvetően új megközelítést az infrastruktúra megteremtésén.
  • Új megközelítések egy régi probléma


    Megnéztük a régi Tarificator és elmerül problémák a felületen. A feladat az volt, hogy egy friss pillantást az eszközt, és megérteni, hogyan kell megszervezni az új Tarificator.

    Láttuk kétféleképpen automatizálására rutin munka:

    1. Ahelyett, hogy a másolás a számlázási beállításokat kézzel minden OBP, akkor másolja a beállításokat.
  • Ha megváltoztatja a szállítási feltételek egy helyen, automatikusan beállításokat módosítani kötött tarifák.

  • Mentünk a második út, logikusnak tűnt, és tömör végrehajtani. Tehát geozones fogalma, a rendszer a közös szabályokat a töltési és korlátozásokat az ellenőrző rendszer teljességének és nemperes.

    Következtetések és benyomások Jurij Pavlenko, a projekt vezetője a OZON.ru új megoldás:

    Tarificator válnak könnyen skálázható termék üzleti szempontból. Ha azt akarjuk, hogy vezessenek be töltés a padlón emelés, majd csinálni egy pár hétig. Azaz ötletek könnyen „csavarni” az új felületen és logikai értékelő. A vevőnek, ez azt jelenti, hogy több és kifinomultabb, modern szolgáltató és az új szolgáltatások.

    Vevők már értékelt


    OZON.ru dolgozik egy új értékelő az idei tavasz és ítélve a véleménye, a fogyasztók észre fejlesztések:

    Hogyan készítsünk egy esetben a töltés a szállítás átlátható és irányítható

    Mit tanultunk


    Tippek a munka eredményeit az értékelő:

    1. A folyamat a készítmény a célok és stratégiák megvalósítása összehozza az embereket, így azok egyetlen vektor.
    2. Használja Impact Mapping. ösztönzik az embereket, hogy elérjék az üzleti célokat, hanem a végrehajtás a feladatok listáját.
    3. Teljes újratervezése és hívogató külföldi csapatok segít, hogy nézd meg az új a régi probléma. Erre alkalmas eszközök Customer Journey feltérképezése és a Felhasználó történet Mapping.
    4. Integrálása a régi és az új rendszerek könnyebb, ha van egy fókuszpont és közös az összes mérhető célokat.
    5. A szakértők az üzleti kell egy része a teremtés IT-termékek. És a szakértők maguk nem azok helyettesei.

    Kapcsolódó cikkek