Club autótulajdonosok - muszka
EAI megyek így mesyatsok, és ha van, nem kell újratölteni a sót, és adjunk hozzá egy liter 3 azonos fagyálló
Egyébként mi nem lesz hideg -30 gondolom))
globális felmelegedés tény)))
Igen, azzal az eltéréssel, hogy a víz megfagyhat a szivattyú, és a következmények lehetnek szomorú
elvezetve a legmélyebb ponton, akkor lehet alkalmazni egy kis nyomás a hűtőrendszerben
legegyszerűbb módja, lefolyó, öntsük fagyásgátló-koncentrátumok például a számításához szükséges a víz térfogatát koncentrálni
ha már ki van töltve, azt tanácsolom, hogy hozzon létre egy kis szivárgás a rendszerben lenne valahol egy fél liter múlt el nap, és fokozatosan töltse fel fagyálló, egy idő után, a rendszer teljesen megtöltött fagyálló
út körülbelül fagy
Vettem az SVR, egy meleg tél, de a vásárlás napján, a hőmérséklet csökkent -15, és az egész héten volt hidegebb, mint 20 fok
az előző tulajdonos azt mondta, a változás a fagyálló
mert öntjük őszi Luga fagyálló, amíg nagyon hideg volt, minden rendben volt, de megy a garázsba, amikor az autó elvette, ami megelőzi én - ofigel banki egyenleg - fagyasztva -18, nem vált gél, és hideg volt mint a víz. egyetlen különbség egy boldog, ne nyíljon ki, amikor fagyasztás
Most ez volt a beállítás, a fagyott fagyálló mind a radiátorok -
motor túlmelegedett útközben, meg kell állni és várni, amíg dubet a hőt a motor nem melegíti a motor hűtője
Nos, ugyanez sütő melegítjük 4 nap után is úgy kínozza
lépéséig
és -15 minden jól működött
LiToY-17
A lényeg az, hogy a télen lesz egy nagyon hosszú ideig, hogy felmelegedjen a motor nélküli termosztát.
téli termosztát nélkül - I Kick it, mint az autó, és a motor th
Szeretem, hogy utaztam néhány nap véső nyitott termosztát
fagyos napok
mozgás közben a motor feletti hőmérsékleten 60-70 fok hazudik (annak minden következményével) az utastérben dubak
Csak egy forgalmi dugó minden jót válik
két nap, mert az utazás, promuchalas azonnal megváltozott
És a víz nem érdemes menni. Azt hittem, hogy ez csak autóbuszflották előtt tartva a magas költségek fagyálló
mint most, és autóbuszflották vizet nem használunk
Ez mind jó, de a motor nem halnak, mert egy forraljuk, és a hőség miatt. És nem érdekel, bugyborékoló folyadék melegítjük akkor akár 110, akár nem, a fej vezet piszok
Hol van a legmelegebb helye a motor - jobb körül az égéstérbe. És forráspontja kezdődik, nyilván ott. Nekipyaschy fagyásgátló hőmérséklet 110 fok továbbra is elvezetik a hőt ugyanolyan hatékonysággal, ellentétben forrásig.
A kapott gőz zár megakadályozza a közvetlen érintkezést a hűtőfolyadék a fém falak a hengerfej hűtőköpeny. Emiatt, a hatékonyságot a hűtés rohamosan csökken, és a hőmérséklet növekszik jelentősen.
Ez növeli a helyben - a terület közelében forrási hőmérsékletet a fal lehet lényegesen magasabb, mint az index (gondolom nem kell magyarázni, hogy miért).
Pro repedések, deformálja a sík és a kiégés pad - elmondani?
de a víz aktusok és fémek
és nincs korróziós inhibitorok
és a szivattyú tömítés valahogy hosszú életet a víz nem nagyon szereti
Ami a semlegesség fogja mondani az ügyfeleimnek, hogy módosítsa a fejegység.