Blog archívum - javítás szervoszivattyú absz
1. Vegye ki a hidraulikus egység. A fő nehézség - lazítás a fékcsövet a külső és a utastér GB rögzítő anyákat. Töltött idő óra 3.
2. Vegye ki a szivattyút a hidraulikus egység - egy csavart (áthalad eredeti szilikon Hob). Szét a szivattyút a motor.
3. Aztán volt egy jelentős puzzle - hogyan szedje szét a szivattyút. Erre azért volt szükség, hogy távolítsa el a mosó, amely magában foglalja a szivattyú rotor. Mi tekinthető mindenféle opciók Vlot hegesztve a mosógép minden darab vas, stb De mint kiderült - ez sokkal könnyebb. Mosó egyszerűen beillesztjük a testbe, és unstake a három pontot. Szike (baj, szegfű) a kör vágva / stsarapyvaem core pont, fordítsa meg a korongot le a szivattyút és az éles pofont néhány darab fa. A lényeg az, hogy ne veszítse el h / részt. Minden szivattyú bontott.
4. Mivel úgy tűnik számunkra, szivattyú rotor-dugattyú típusú (világos - ABS szükség van egy nagyon nagy nyomás minimális áramlási sebesség). A rotornak radiális furatok bennük, és lefektette a dugattyú labdákat, hogy végigmenni az excentrikus „pályán” az állórész. Tehát, hogy a szivattyúkat, amelyek jött át nekem, a probléma az volt, a dugattyú megszűnését vagy több dugattyúval. Egy különösen súlyos esetekben, van hegesztve (.) Ball.
5. Minden úgy tervezték rasshlifovyvaetsya nulevku, mossuk, fúvott és megy fordított. Mellesleg, az egyik a szivattyú egy siklócsapágy, a más szokásos Radiális, gördülő. Minden csapágy jó állapotban vannak, de adott esetben, és a változás. Az összeszerelés előtt töltse ki az összes üregek friss fékfolyadék.
6. Ezután összegyűjti GB, tedd az autó, csatlakoztassa a csövek és csatlakozók.
7. árnyalatot, ha viszont - nem vezetni hosszú a szivattyút. I kinyitják mind a szerelvény a hátsó tengelyen, majd óvatosan nyomni a fék és a gyújtás bekapcsolásakor 30-40 másodperc időközzel 3 perc. 5-ször vagy valami ilyesmi, haver kiáltotta, „sziklák!”.
Ui (Dmitrij Orlov): Hadd emlékeztessem önöket, hogy a hidraulikus szivattyú nem kényszeríthető arra, hogy a munka több, mint 2 perc. És mielőtt bármit csavarja ki a hidraulikus egység szükséges, hogy enyhíti a nyomást a fékrendszer! Enyhíteni a nyomástároló (BP) ki lehet kapcsolni a gyújtást, és nyomja meg a fékpedált 20-25 alkalommal (néhány útmutatók mondani körülbelül 25-30-szor). A pedál lesz „gyapot”.