Robotpilóta társzámot 03 2018 lakókocsi pótkerék
Diplomáciai fedelet. A 60-as években a múlt század, autók Moszkvában nem volt olyan kicsi. Mivel sokan voltak külföldiek. A személyzet a diplomáciai és komódok újságok és kereskedelmi képviseletek általában előnyös „moszkoviták” és a „Volga” nagy amerikai autók. Ez, persze, volt az oka: szinte minden „Detroit” volt egy gyönyörű belső, hatalmas csomagtér, a motor alatt háromszáz „lovak”, automata váltó és egyéb kellemes dolog, lehetővé teszi, hogy a vezető egy nagyon kellemes érzést, hogy az orosz kiterjedésű. Az a tény, hogy ezek a gépek evett 15-20 és még száz liter, kevés ember aggódik: egy liter benzin „extra” költség 6 cent.
Ha a tartózkodás időtartama külföldi dolgozó a Szovjetunióban járt volna le, akkor, természetesen, és ez soha nem fordult elő, hogy húzzon egy használt autót haza. A gépkocsik dömpingelt itt. Segítségnyújtás a külföldi állampolgárok, hogy megvalósítsa régi autók biztosított a Hivatal Services a diplomáciai testület (UpDK). Ebből szervezet küldött szakértők értékelték a gépet, és a kopás mértékét és fizetett a külföldi állampolgár a megfelelő összeget rubel, amely tudott cserélni a szükséges valuta neki. Ezután az autó desztillált a zálogház, ahol tudott vásárol szovjet állampolgár, aki külön engedély vezetője Kereskedelmi Minisztérium Moscow City. Általános szabály, hogy az ilyen engedélyt adtak híres művészek, tudósok, űrhajósok és a többi tag a szovjet elit.
Roman I. Sagolov csak dolgozott, mint egy szerelő-értékelő autó használt, belép a UpDK. Fizetés szakértő 120 rubelt # 151; ez volt a sok vagy kevés, Sagolova nem igazán érdekel. Nyilvánvaló, hogy ebben az okolodiplomaticheskoy míg okolotorgovoy konyha minden nagyon kínáló és gazdagsága, és az élő egy fizetés volt egy kicsit bolond. És Sagolov nem volt bolond. Ő alaposan tanulmányozta a részleteket a munkája, találtam egy csomó titkos kiskapukat, és ragyogóan kihasználta őket, beállítja a földalatti üzleti eladása használt autók. A rendszer meglehetősen egyszerű: megegyezés szerint barátai a SAI A regény cselekmény teljes jármű alkalmatlan az eladó és a kizsákmányolás, és a külföldi személy adta ésszerű összeget. Aztán, néhány tucat rubel vásárolt műszaki útlevél a háború előtti, rég elkorhadt vagy átadták selejt „Buick”, „Chevrolet” vagy „Dodge” # 151; ilyen dokumentumokat a „holt lelkek” tele volt a közép 60-as éveiben múlt század, # 151; és számát a futómű és a test egy eldugott garázsban szakítva az újonnan visszavásárolt autót. Ezután az autó már kiszabott marafet # 151; színezett, szükség esetén helyre, # 151; Ezután a megbízható ember kínál „tisztességes emberek” szoláris Kaukázusban. Sül nem voltak; földalatti mandarin szegfűszeg milliomosok özönlöttek, mint a legyek, hogy a lekvárt. Oldja a hatalmas díszes amerikai autó a motor a nyolc „cserepeket” ezer reklámok húsz teljes hossza az akkori szovjet rubelt, és még Pobol # 151; ez volt a dolgok rendje. A napsütötte kaukázusi mint gesztusokat.
Case virágzott. Társaságkedvelő, intelligens, kedves, szerethető ember, római I. sikerült rövid idő alatt, hogy egy flotta folyamatosan frissített készítmény kerül a szélén Moszkva és parkolóházak megbízható emberek. Néhány külföldi diplomáciai személyzet, minőségét értékelő üzleti szovjet ügynök, készségesen részt vett az üzleti: repülő nyaralni repülővel, és visszatért a Szovjetunióba az autóban, vásárolt fél áron. Hogy tárgyaljon a nagy ügyfelekkel Sagolov lövés deluxe szoba a huszadik emeleten található „Ukrajna”. (Ő maga jött létre egy kis közös Podbelskogo az utcán.)
Pénz gurul, de Roman többet akart és dicsőséggel. Néhány látszatát is tudta szervezni. Azokban a napokban forgattunk kém film „baklövés”, és segítségével egy barátja Sagolov Mosfilmovsky kaszkadőr sikerült eljutni egy apró része a vezető a nyugati hírszerző központ vezetője. A film lett népszerű hit; Több millió szovjet nézők látták a római I. Sagolov fekete szemüveg és fekete kesztyűt ügyesen telepíti a keretben egy fekete Mercedes-Benz 220 1964-es modellévre. Miután a forgatás fekete napszemüveg és fekete kesztyűt szerves sagolovskimi kiegészítők a mindennapi életben. Sajnos, a kém felszerelés nincs mentve legyen kitéve. Sagolov fogalma sem volt, hogy milyen közel volt hiba.
HIBA. Úgy tűnt, hogy minden ellenőrzés alatt, és minden költséget fizetni. Ügyfélkör nagyon befolyásos és Sagolov számíthatott arra, hogy abban az esetben, hogy mit fog fedezni, és otmazhut. De ez nem így történt. Ő titkos üzleti tudta, vagy legalábbis sejtette sok. Az egyik ilyen volt a fia sok nagy Moszkva építész. Sagolov kétezer rubelt, a „szervezett” srác # 151; nevezzük őt Nicky nagyobb összeesküvés # 151; elegáns kétajtós keménytetős Chevrolet Bel Air 1956. Pénz római I. megállapodtak kapni nem egyszer, hanem részei. Kohl indulás hónapban az ősi „Chevy”, már arra a következtetésre jutott, hogy a rozoga nem éri a kétezret. Azonban ő beleszeretett a kocsiba, és vissza, valamint a fennmaradó tartozás, Cole nem akart. Az eredmény súlyos gondolat egy egyszerű megoldás: Sagolova kell eltelnie. Valahogy Nick biztos volt benne, hogy az autó továbbra is vele.
Követtem a hívás pápa építész hol kell alkalmazni, és Sagolova „led” az illetékes hatóságok. És hamarosan talált egy ok az elfogatóparancsot. Végén 1969-Bonn-ben kizárták a szovjet diplomata gyanúja kémkedés. Kötelező válaszok kapcsolatban a német „lakosok”. Felügyeleti római Iosifovich fordult a bizottság tagjai és a rendőrség az ő szállítóval # 151; alkalmazottja kereskedelmi küldöttség Németország, csak illik Sagolova majdnem új Opel Rekord 1966. Elvitték egy sikátorban közelében Ogarev utca idején pénzátutalás. Tapasztalt német Azonnal felismerte, hogy szükség van, hogy csendes, nyugodt, és nem a rock a hajót, de Sagolov állt egy póz, és elkezdett swing jobbra, utalva a kapcsolatok magas helyeken. Ez okozott neki pár zúzódások alatt a letartóztatást.
Új élet. Ami érdekes, hogy a terület a római Sagolov hozzászokott elég gyorsan, és van nagyon jól: ő tanított az auto-börtön szakiskola, és az első öt éve szolgálja a kiszabott neki viszonylag gyorsan. És 1975-ben Brezsnyev rendeletet adott ki amnesztia alkalmával a 30. évfordulója a győzelem, és Sagolov a résztvevők és a rokkantak háború volt, amnesztiában az első helyen.
Amikor megjelent, megismerkedett a moszkvai özvegy Margaret nevű élt vele egyszobás lakás a Sztálin ház az utca Gheorghiu Dej. És zárt részt vesz a vételi és eladási használt külföldi járművek # 151; ügyben, amelyben ő volt a mester a legmagasabb osztályban. Az illetékes hatóságok a római Iosifovicha már nem érintkeznek # 151; számukra ez már elhasznált anyagból.
Ezzel egyidejűleg az üzleti lassan # 151; nem azonos méretű, természetesen (hiszen a „diplomáciai fedél” nem volt több), de a kenyér és a vaj is elég volt. Kérésére a „független újságíró Moszkva” Victor Louis Sagolov szervezett eladásra nyolc Porsche 911 legfiatalabb lánya Zsukov marsall # 151; Mária. A kapott „jutalék” Roman vásárolt I. takaros kis MG-1300 és feleségével együtt mentek vele utazni a balti államok. De Margarita nagyon fáradt szoros kabin angol autó, és a római alku matróz Klaipeda tágas Volkswagen K-70.
Különösen Victor Louis Roman vezette Riga BMW-328. Megvette a gépkocsi Olgerta Orleans négyezer, és a vevőnek eladott tízezer # 151; Sikertelen tranzakció, egyetértek.
A balti államokban egyébként tenyésztik a legtöbb fanatikus, és a legalkalmasabb a Szovjetunióban autóipari ínyencek régiségek # 151; Sagolov aktívan dolgozik rajtuk. Például az elnök a Lett klub régiségtani autók Viktor Kulbergs ő gumicsónakkal Riga tökéletesen megőrzött sport kabrió, a Horch 853, ha tulajdonosa a népbiztos az autóipar Akopov.
Készpénz patak fut a római Iosifovicha zseb jelentősen növelte a naplemente Brezsnyev uralma, amikor vámokat eltörlik használt autók, és öntötte őket az ország a következő hullám. Sagolov maga most előnyös, hogy egy alacsony profilú nyilvános luxus „Cadillac” # 151; Az élet megtanította rá, hogy a „szabálytalan helyzet”. De másfelől, a „nézd” is akart. Ezért magának, ő nézett nagyon elegáns, de viszonylag szerény Volkswagen-Porsche 914 1976-es modellévre a kétliteres, 100 lóerős motor, könnyű gyorsul 190 km / h.