Megváltoztattam a labdát, és készül az összeomlás az orr
maga az eljárás eltávolítható gömb viszonylag bonyolult. De mivel nem volt lusta, hogy a karok nem dönt, hogy vegye ki őket. Nehezebb, de nem keres a könnyebb utat)))
Először is, egy vékony, akkor vastagabb fúrószár Fúrás a szegecsek (nagyon hasznos szög fúrógép), majd vágjuk le a kupakot egy vésővel. Gemoroyno elég kiütni a maradványait a szegecsek a karokat. Ülj egy eltolódás tovább tartott, mint a fúrás és srubanie. Ezután csipet csavar kicsavarva, az is inkább ül szűk, de két fúj egy kalapáccsal a puha rúd ki)))
Tartalmazza a labda megy csavarok, vegye ki a régi labdát a karját, és helyezzen be egy újat. rögzítő csavarokat meghúzni 10kgs. feszültség csavar - a 6kgs erőfeszítés.
Ujját a bal oldalon a labda lóg ki, és volt egy függőleges rés mintegy fél milliméter, nem szakadt poroló, de zsír minden rozsdás és koszos. Jobb labda jobb volt, de én annyira párban.
régi csipet csavar és anya
Utána mentem összeomlik. Minden kerék lelőtték.
konvergencia
oroszlán. 0 ° 29 '
pr. -0o 18 '
első tengely
üzemzavar
oroszlán. -0o 32 '
pr. -0o 16 '
konvergencia
oroszlán. -0o 10 '
pr. -0o 09 '
Custer
oroszlán. 3 ° 30 '
pr. 4a 15 '
konvergencia
oroszlán. 0 ° 06 '
pr. 0 ° 06 '
első tengely
üzemzavar
oroszlán. -0o 32 '
pr. -0o 17 '
konvergencia
oroszlán. 0 ° 0 '
pr. 0 ° 0 '
Custer
oroszlán. 3 ° 30 '
pr. 4a 15 '
Összesen:
CBKD11 CTR Prop labda 2 db. = 578,44 rubelt.
94501323 CHEVROLET Bolt 2db. = 79,34 rubelt.
94515069 GM Nut 2 db. = 75,56 rubelt.
Alignment = 1000 rubelt.
Az eredmény: a kerék állt szinte közvetlenül (van, hogy taxival néhány útszakaszokon nem lapos). És ami a legfontosabb, a költségek csökkentése toplivao_O de erről bővebben majd legközelebb ... =)
Minden sík utakon és stay tuned!
Ára: 1734 ₽ Futott km 79015