Az ékszíj és csiga a motor, így a sípoló
Az ékszíj és csiga a motor, így a sípoló
Az egyik fő oka ennek az alább felsorolt modellek - rossz tervezés, az új film.
A tulajdonosok által érintett járművek a TSB (ha probléma van a sípot) - kérjük, forduljon a szolgáltató központok engedélyezett kereskedők.
Tipp - ha a kereskedő nem hajlandó munkát végezni a garancia alapján a TSB - jelenlétében egy alternatív kereskedő néha könnyebb, hogy menjen a következő. Lásd a vélemény a témában.
Mindenesetre, azok számára, akik még nem látták újra kiadta a TSB 08/12/09
Ez újrakiadás felváltja az összes korábbi verziót. Kérjük, pusztítson el minden korábbi kiadást. Lásd csak az elektronikus változata a közlöny FordEtis. Frissítve szakasz modell, amely már tartalmaz egy összeszerelő üzem Szentpéterváron.
Topic / probléma: zaj segédhajtószíjat
Piacok: az összes
Szükséges alkatrészek és anyagok Finis kódszáma
A szíjhajtás kiegészítő egységek A / C rendszer 1 1346034
segédhajtószíjat 1232500 1
Szalagfeszítés szerelvényhajtás 1315781 1
Bolt M8x70 mm 1.445.776 3
idézet (zero_cool # 064; Tegnap 19:40)
abban az esetben a szolgáltatás megtagadása rusfokusov beszélve szankciókat FMC
idézet (Alla Saltykova # 064; Ma 13:52)
Az öv - ha dolgozik a TSB (garancia) megváltozik garanciális, életkorától függetlenül az autó (ami egy évvel idősebb gépek)? Vagy is kell írni a PMK?
Gregory, jó napot,
oké - FMC képviselői megerősítették, hogy a 2. évben, ez a csere mellett végezzük garancia.
Michael_Schumacher
Ui Csak hívja a „forró vonal” - technikai okok miatt „PO Box №25, Oroszország, 125445, Moszkva” nem működik. állítások a „forró vonal” üzemeltető, úgy a 10 napos időszakban.
idézet (zero_cool # 064; Tegnap 20:45)
Az egyik a bal oldalon - ez a régi vágású film
Kérem, mondja meg. ahol lehet kapni anélkül, feszítő görgők? És általában eladni őket külön-külön?
Görgők külön kaphatók.
Megvásárolható például ugyanolyan egzisztenciális.
Self vette Otoform / FormPart 1516114 / S 200 p. Elmentem tökéletes utazást több mint egy hónap.
Akkor is próbálja, hogy
Dayco 89015 - 500 p
Ina 532033610-1500r
de ez csak nem lehet azt mondani, mert nem próbálta.
PS eltávolítjuk a neve a téma említése a garanciát, mivel a garancia időszak már kialakult
FAQ / hasznos Post:
Köszönöm a válaszokat. Ez, persze, nem a fogasszíj.
Drakula_51
Szíj klip könnyen eltávolítható, bekapcsolja az automatikus szíjfeszítő elég. Feszítőgörgőt csavart csavarni a balmenetes (kicsavarva óramutató járásával megegyező irányban).
Sam filmet sikerült újraéleszteni. Levette, és távolítsa el a mirigy, majd a benzin, felhúzott az új kenőanyag, nagy fej egy kicsit razplyuschil tömítések (ők ezt lehetővé teszik), összegyűjtöttük tértől. Még hallgat. Ennek oka az a síp, nyilvánvalóan, a veszteség a kenőanyag a tömítések. Nézem a jövőbeni viselkedését.
Körülbelül szennyeződés a biztonsági öv gondolat. De ez egy komoly zaj. Korábban, a kapcsolatot a szennyeződést, a zaj volt persze, de nem olyan erős. Belt dörzsölés útján (nyomva az autó sebességben). A hatás elhanyagolható. Akkor valószínűleg meg kell változtatni a biztonsági öv. Kétlem, hogy a nyílt homok és kosz szíjak 150.000 km.
Belt dörzsölés útján (nyomva az autó sebességben). kevés hatása
Néha előfordul, hogy a biztonsági öv gyakorlatilag új. de a fertőzés squeals.
Mit kell tenni? Változás?
Mielőtt elkezdené, azt használja a következő eszközöket ki kell cserélni.
leírás
Azonnal megszünteti a „csikorgó”, és csúszik a generátor hajtószíj, klíma, szervokormány. A szakaszos használat meghosszabbítja a szíj élettartamát 1,5-2 alkalommal. Védi biztonsági övnek a kiszáradástól és a repedés. Ez csökkenti a zajt a motor működése során. Ajánlott övek minden formáját. Ez különösen hatékony eltávolítására a régi öv csúszás olyan esetekben, amikor nincs lehetőség, hogy azokat vagy harisnyatartó.
A legtöbb esetben ez segít. Különösen igaz járművet, amelyben az alsó a motortérben, nem védett.
Belt ezekben az autókban gyors „zaserat” kémia, amely bőségesen öntjük az utakon Moszkvában.
Photo tisztább alább.
Fütyültem egy kicsit nedves időjárás reggel került sor, miután a bemelegítés. A kereskedő nem megy, átmentem csaknem 90 ezer - a fejlődés nem volt ilyen.
Ő valami mind medencék squeals?
Nyikorgó és fütyörészve jött után körülbelül egy éve működő (futásteljesítmény kb 17m.) Elsősorban nyilvánul nedves időben, bár meg kell jegyezni, a nyári napsütésben (.Diler (Prevoks), hogy mondjon valamit, ami nem garantiya.Obyasnili hogy homok kerül az övet. Általában és az utazás már a harmadik évben.
Hatalmas kérelmet hozzáértő emberek # 33; # 33; # 33;
Jelentkezz itt lépésről lépésre tisztítás és újratöltés új zsírral a videó # 33; ÉS Szíj- # 33;
Ha vannak fotó-általános kozmetikai # 33; # 33; # 33;
Automatikus feszítőgörgő (motorok 1,8 és 2,0).
1) Nyissa fel a fedelet a motor, hogy távolítsa el a dekoratív burkolatot (nem veszíti el a gumi perselyt, ha eltávolítják kieshet a barázdák).
2) Készítsünk szentjánoskenyér-kulcsok 17 és 19, a vékony, lapos csavarhúzó, egy tálcán benzin, zsír csapágyak ( „Hado», Shell Retinax EP2 vagy LX2, 10 gramm, és hasonlók).
3) oszt kulcs 17 csavar-feszítő a henger hátsó (belseje felé), és húzza a szíjat szivattyú (sima csiga).
4) Vegye le a csipeszt.
5) kapcsolja ki a görgő csavart óramutató járásával megegyező irányban (bal menet), és távolítsa el hengert.
6) A vékony, lapos csavarhúzó óvatosan a horog, és húzza ki mindkét oldalán a henger tömítések.
7) Mosás és átöblítjük tömítések és görgős csapágy (csapágy kell szabadon foroghat).
8) utántöltő új zsírral (nem kap végzett el a számot, akkor nyomja át a fókák vagy tömítések), tömítések és keni a szélén a helyezze őket vissza a groove gördülőcsapágy.
9) Szereljük fel a klip a helyére, csalni csavart (óramutató járásával ellentétesen), elkezdjük a henger övet.
10) A legfontosabb, hogy előre húzza a 17 henger és a csavart feszítő oszt az útját vissza szabadság biztosítása a szalag.
11) Állítsa be a biztonsági öv, a szivattyú, engedje el a feszítő eszköz (győződjön meg róla, hogy a szíjtárcsák a barázdák a főtengely, a generátort és a görgő # 33;).
12) A legfontosabb 19 (vagy, mint a finom) feszítőszerkezet van ékelve a hengerfej (óvatosan, alumínium # 33;) késleltetése gomb 17 a hengercsap (átlagos teljesítmény).
13) beindítja a motort, ellenőrizze, tegye vissza a fedelet a motor.
Hajtószíjak (motorok 1,8 és 2,0).
1) Az összes fenti, továbbá a lazítani, és távolítsa el a hengert.
2) vesz egy kemény kést, egy eszköz a kanyargós bordázott szíjtárcsák, ami jön pántokkal.
3) Vegye ki az alsó sárvédő a motor (az egyik fém védelme, akkor).
4) A késsel vágja le a légkondicionáló kompresszor ékszíj és vegye ki belőle.
5) Vegyük le az ékszíjat generátor / szivattyú.
6) Szereljük új szíjhajtás generátor / szivattyú fent leírtak szerint.
7) Azt hogy a légkondicionáló kompresszor meghajtó szíjtárcsa a forgattyús, a készülék kanyargós bordás szíjak a tárcsák megnyúlik, és tegye a szíjtárcsa a légkondicionáló kompresszort.
8) Set sárvédő / motor védelem a helyén.
Anélkül, hogy speciális eszköz le a klímaberendezést kompresszor hajtószíj károsítása nélkül ez nem reális. A feszültség nincs szabályozva. Távolítsuk el a kompresszort, hogy távolítsa el a kötést, és az új hűtőközeg helyett a biztonsági öv - abszurd. A motorok 1,4 és 1,6 vágni, és használja a készüléket kell a két szíj.
Ha megteszi a szíj kézzel oldalra, és kapcsolja be a tárcsa ICE arc fejpánt eltávolítják, nem kell vágni gond nélkül. Öltözik jól lenyomja az övet, és kapcsolja be a tárcsát.
Sípoló inode így kis kövek ragadt a patakok az öv, vegye le azt tiszta fel és minden menetben.
Próbáltam módon. Akkor feltalál. Én nem. A terhelés által tapasztalt öv ezzel a módszerrel, nyilvánvalóan nem az hozzá, hogy ő életét. Barázdák helyett, hogy álljon a tárcsa lesz sérült, talán nem lesz látható vizuálisan. De mint egy alternatív, ez teljesen elfogadható.
Egy sikoly, persze, lehet törmeléket az öv és csigák. Nem abban az esetben írja le nekem. Írtam fent, hogy a kézzel dörzsölni öv, nem volt hatása. Wear. Az oldatot - egy csere.