Mivel nem kell tisztítani a légkondicionáló
szükséges a hétvégén, hogy vesz egy ajándék egy barát az ATL és amíg ott voltam, emlékszem, hogy volt egy rossz szag a légkondicionálót.
Azt javasoljuk, hogy ezt egy átfogó tisztítás, de én csak az utóbbi időben megváltozott a szűrők, és légkondicionált nincs probléma, kivéve nincs szaga. Aztán ajánlott vásárolni hab tisztítására a légkondicionálót.
És megvette május 8-án úgy döntött, hogy kipróbálja. Minden kész az utasításokat:
1. tétlen ki a légkondicionálót tele habbal minden a csövekben a központ és a nyílás a szűrő belsejébe.
2. Állítsa le a gépet, várjon 10 percet
3. Kapcsolja be a recirkulációs magát, és talpra, és a maximális sebesség
Az utasítás szerint szükséges ebben a módban, várjon 20 percet, és kész, de nem ez az idő ...
Darab hab repült légcsatorna közvetlenül a kabin, de nem tulajdonított jelentőséget ennek csak törölni mindent repült.
5 perc elteltével a szellőztetés a műszerfalon kialszik stabilizálás előtti és hiba. Azt hittem, hogy valamilyen hibát, és úgy döntött, csak azért, hogy kiszorítják a kocsiból, és kezdje újra, és ...
Akkor nem indul el ...
Starter fordul, és a motor nem indul, és a hiba fények újra stabilizálódik.
Tisztítsuk meg a klíma, a palacsinta ...
Oké, azt hiszem, várjon egy-két órát, akkor is, ha az összes hab rendezi, és próbálja újra.
Bejövök két órát próbál tenni, és nem indul el. Kezdek pánikolni már jelen van. Elmentem az interneten, be Google „nem indul a gép tisztítása után a légkondicionálót.” És akkor kaptam egy csúnya meglepetés: egy csomó ember sikerült töltse fel a motort tisztítsa a légkondicionálót vezérlőegységet.
Hívtam egy barátja az állomáson, azt mondta, nem valószínű, hogy elárasztotta a motor vezérlő egység, mint a Kia Koup ez a motorháztető alatt (talán különösen távol a hülyék), és jobb nem is gondolni. Úgy döntöttünk, hogy meg kell várni, amíg a másnap reggel, próbálja elindítani, és akkor is dönteni, hogy mit kell tennie.
A következő napon, megpróbáltam elindítani és ...
A bánat nemenként - elkezdem, de adott egy csomó hibát: indításgátló hiba Biztonsági párnák hiba, ESP hiba, alacsony üzemanyag. De már elindult, és dolgozott, ez jó ... újra és felszámolás hiányzó ESP hiba. Úgy döntöttem, hogy egy kis kört, mi lenne megérteni vagy motor normálisan működik. Csak elhajtott - ESP világít újra. Csináltam egy kört, mintha finom és minden rendben van a motorral. Emlékszem, hogy pontosan mikor, hogy mossa a klímaberendezést - ez volt egy negyed tank benzin, de még mindig úgy döntött, hogy töltse fel egy kicsit. Tankolás után a hiba eltűnt egy kis mennyiségű benzin, és mégis ment megtelne a ház eltűnt ESP hibákat. Hívott, hogy a töltőállomás, hogy az ismerős - mondtam, mi lenne másnap jöttek és elektromos látni, amit a gép.
Másnap reggel elindította a kocsit - hiányzik az indításgátló hiba, és nem volt egyetlen hiba a légzsák. Ő vezette az autót, hogy a töltőállomás - megszabadult az összes (9) Hiba és szárított összes elektronikát alatt a vezető légvezeték (ahol az őrök). Mivel nincsenek problémák, nincs hiba, minden rendben van.
És igen ... a szaga a légkondicionáló nagy, illata friss :)
Ára: 100 UAH Futott 45000 km