Akár hidegben indul el
Nem várom, hogy az emberek úgy döntenek, hogy iratkozzon fel a kocsimat. Nos, ez nem volt üres, írjon valamit.
Így az olaj a téli Neste 10 W40. Ők adják az üveg. Ezután a helyi fórumon Droma mondta, hogy jól, szükséges volt, hogy 5W vagy akár 0W. Azt posokrushalsya és balra is.
Miután egy éjszakai fagyok növények nehezen (előre megkapott tippeket súly).
Az eljárás a következő volt:
1) bekapcsol néhány másodpercre mártott.
2) húzza a szivárgás
3) ismételt megnyomásával a gázpedált
4) Nyomja meg és tartsa lenyomva a kuplungot
5) csavar starter néhány másodperc, természetesen, az első alkalommal nem indul, hogy letiltja a starter.
6) lépéstől №3 :)
De! Gyári mindig. Még soha nem volt, így nem indul a motor lehetett!
De a fő probléma azonban más volt. Valószínűleg pecsét gumi kiszáradt az ajtót, így az autó az éjszaka fagyott keresztül-kasul, de valahol az utastérben (valószínűleg alatt szőnyegek) felveszi a nedvességet az olvadó hó. Röviden, az összes ablakot reggel INSIDE belső kéreg a jég, ami nagyon nehéz, még kaparja műanyag lehúzó. Számlák sokáig melegedni belsejéből a jég legalább ledönteni, nem beszélve a teljes tisztítási :(
Emiatt kora reggel kellett menni gyakorlatilag „eszköz” - csak átlátszik prokaryabannoe „ablak” az első és kissé oldalra, és még a tükrök látható csak hátulról tapaszok fényszórók gépek.
A nap folyamán, a készülék bemelegszik, és egyre kevésbé meleg, és a láthatóság javul.
A fogyasztás növeljük körülbelül 7,5-8 liter 100 km.
Futott: 105500 km