Tényleges turbina létrehozni Aveo 1, 5

Re: tényleges turbina beállított 1,5 Aveo

ARX 4X4 írta:
-------------------------------------------------------
> És amire szüksége van bizonyíték. Előfordult már

> Ügyfél felajánlotta, hogy mérje fel a kapacitás állni
> Miután chipovki. Ez az, amikor mérni, és még lehet
> Put tagda grafika és azt fogja mondani, hogy hány
> Teljesítmény és nyomaték akkor dobovlyaet 1.5l 8. és
> Szelepek aveo.I ha lesz még 5 LE
> Hozok elnézést és szavak boad ezelőtt
> (Az 5 LE lehetséges anélkül, hogy a chip megkapja).
Itt a felhasználói értékeléseket!

--1) Dinamikus menjatsja egyértelműen.
---Sima út van.
---Repülő baseman biztosított.
---Az ötödik lehetőség, és 80 váltani biztonságosan és ez lendületet, nem úgy, mint korábban, amikor a 80 ötödik alaphelyzetbe állt.
---Minden IMHO.
---2) A tegnapelőtt villant dinamikája, elégedett volt, azt mondta:
----1. Nincs ragasztás sebességet.
----2. Indítsa el a motort és garazdo kellemes elég egy gyorsabb indítás, a lendület nem emelkedik az elején magasabb, mint 1500.
----3.Rovny tétlen.
----4. Kijelentem, hogy vesz egy kis sebesség csak egy mese.
----5. Áramlási sebesség: 20 l főnökeik 95, az első napon nem tudott naradyvatsya adta a csatorna őt háromszor vegyes üzemmódban, a harmadik, és megnyugodott simán sújtott ititog: 20L elég 240 km.
----Így a téli gumik és a mérete 195/60/15
----3) Végül, érlelt szóló jelentés benzinu.Kogo érdekelt AVEO 1.6 16v egység MR-140.proshivka dinamika

----Fogyasztás szinte változatlan után chipovki maradt volt 10 liter 100 km-re a város Donyeck és Makeyevka minden lámpánál és a forgalmi dugók.

---Chipovkoy elégedett.
---4) Dip Köszönjük! Ez újra feltöltötte dinamikája 1,6 LT Shanghai MR-140 Euro-4 gáz. Az autó tényleg nem tudom! Fogom leírni a változásokat. alapjáraton voltak forgalom - 650-720, 703-705 volt, a motor megállt troit robot stabil és vízszintes. Dynamics lapos aljáról fordulat, sem az áramellátással alacsony fordulatszámon. Kondishn nem észrevehető. Az 5., 80 km / h reagál pedal'ku mivel mielőtt a 4.. Általában már tényleg úgy éreztem, útlevelét 106 LE Úgy szokott lenni véleményem csak papíron. Általában elégedett. A fogyasztást még nem ellenőrzött, de a fedélzeti amíg több, mint korábban volt. Az autópályán én még nem próbáltam, eddig csak a városban gyorsítás és előzés. Dip Te egy ördög. -)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Az ügyfelek elégedettek azzal, amit én megtévesztette őket? Van legalább egy pozitív felülvizsgálat befejezését 1.5l 8V Aveo nem kerül többe, mint 600gr. Nyelv boltat- nem. Például: a chipovki Lanos 1,5 8V
mitsyku elvesztette 1.6 16V 1-1,5 Testület 402m. után chipovki hozza ugyanazt mitsyku 1-2kuzova.ChEM Én gyerek LYuDEY.Kak nevezhető ember, hogy nem írja le, valamint egy másik csaló?

Re: tényleges turbina beállított 1,5 Aveo

tesztvezetés a Lacetti 1.8. Itt vannak a grafika, kiválasztani a legjobb, hogy kapsz, engedményeket tesznek az a tény, hogy a gép nem kotor, polgári és a lefolyó volt ellenőrzés után azonnal a firmware nem korcsolyázni, így a switch meghúzzuk, és továbbra is ezt. De a különbség tapintható, különösen azután, hogy az alter lefolyás. Fekete varrott rendjét, és korcsoláyzott (képzés).

Re: tényleges turbina beállított 1,5 Aveo

előző ◈ a következő