Cikkek a márka, az elmúlt egy szabadúszó - tavroblog
Alkalmanként találok olyan érdekes forrásokat javítás Tavria, azt mondhatjuk, csak egy pár ilyen volt több mint 6 éves my ride a gépen ezek. Sőt, azt elküldeni a cikket egyenesen onnan beállítani Trampler. Azt, amíg az nem releváns, mivel az eladott, amíg a gép, és vásárolt egy másik „Tavria” (valami fáj nosztalgia prikuplyu újra, az igazság egy injekciót - csak ne nevessen).
Nézzük időzítő Tavria, tisztítsa meg és állítsa ...
Távolítsuk el az időzítő a kocsiból. Ehhez távolítsa el belőle az összes vezetékek, csavarja ki a két anyát és távolítsa el. Csavarja le a fedelet tramblera 1 - két csavart a tetején tramblera. Poddevat csúszka csavarhúzó 3, és távolítsa el a tengely tramblera 29. Ellenőrizzük a feltétel tramblera fedél kapcsolatok és csúszka égő, oxidáció, és a kagyló. Akkor tisztítsák meg a finom csiszolópapírral.
6 csavarja ki a rögzítő csavarokat a vákuum korrektor 5. Húzza ki a vontatási vákuum korrektor 32 a Hall-szenzor szerelőlap 8. megvizsgálja fűzőlyuk rudak 32. Meg kell kör alakú. Az időzítő, amely sokat utaztam, ezt a lyukat bővíthető, és a formája egy ellipszis. Ebben az esetben a Hall szenzorral 8 lemez forgása közben a tengely mozog tramblera „oda-vissza” (átugrás), amely vezet ugrások a gyújtás időzítését és rángatózó az autó, különösen alacsony fordulatszámon. Ezért, ha a rúd 32 lyuk - bővíteni kell eltávolítani. Száj létre alacsony nyomás uralkodik a légcsatorna ami a vákuumos szívó korrektor. Ebben az esetben a tolóerő a korrektor 32 kell készíteni benne. Távolítsuk el a vákuum által létrehozott száj - tervezet 32 menjen vissza. Tehát membrán lezárjuk és korrektor 5 fut.
Eltávolítása sorkapocs 24. Vegyük ki a lemezt a 8. és a felsőtest a hüvely 28. folyamatán keresztül a nyitó tramblera (kerek műanyag kupak és a test) távolítsa el a csipeszt végén a 11 rugó Emlékszünk, milyen volt a tavasz, ahol (festék is megjelölhet).
Vegye ki az összes üveget ki a 10 tengely tramblera. Mosó oldószer tengelyt a szennyeződéstől és zsírtól, akkor olajjal. Tisztít és mossuk az összes alkatrész, súlyok, rugók, stb Súlyokat kell utasítani szabadon, soha lekvárt, kenje őket olajjal tengelyen.
Az alábbi fotó a rugó VAZ, de Tavria az elv rögzítése ugyanaz.
Tavaszi Trampler "Tavria". Lágy tavaszi érdemes rés nélkül. Kemény tavasz és a szabad swing Összességében elrendezés elve súlyok és rugók tramblera
Tegyen be egy üveg vissza a tengelyre, és ellenőrizze, hogy szabadon forog, játék nélkül, és zavaró. Ruha fogó végén a rugók az ülésben. Van két rugó: a lágyabb, nagyobb átmérőjű, és egy vékony kemény. Puha rugók kell ülni azt nyomva az nehezék nélkül holtjáték és szabadonfutó, de ugyanakkor, hogy szinte nem volt nyújtva. Kemény tavasszal és biztosítani kell a szabad emelő egyik vége, a folyamat körülbelül 2 mm. Ezt annak érdekében, hogy hozzon létre egy megfelelő jellemzését a gyújtás időzítését sebességétől függően. Ez a beállítás természetesen végzett „vak”, de még mindig lehetővé teszi a normál működés tramblera. Szerint a „tudomány” persze be kell állítani a rugók segítségével stroboszkóp.
Jellemzői centrifugális szabályozó „Tavria”
Azaz a második tavasz, és lépnek működésbe később, és az első - azonnal. Az első telek a grafikonon - lágy tavaszi és a második - a két rugó, a harmadik - mind feszített ütközésig.
A kezdeti feszültséget a rugók ki van téve a nyíláson keresztül a technológiai vékony fogó. Ezután ellenőrizni egyrészt rögzíti a kuplung 16, a másik lassan forgó üveg 10 egy zárat. Tanú: a lágy tavaszi és elment, hogy nyúlik, leküzdeni az ellenállása, stb, valahol, ha bekapcsolja az üveg 10 fok, a második rugó van kötve, és ezek tovább nyújtjuk együtt. Engedd el az üveg 10 - ő megy vissza az eredeti állapotába a rugók hatása. Dzsemek nem kellene.
Elhelyezés az összes darab tramblera. Ellenőrizzük, hogy a rögzítőlap 8 a Hall-szenzor szabadon lebegett. Kenjük meg. Hooked rúd 32 vákuum korrekciós lemez 8 játék nélkül. Erősítse korrektor 5. mindezt együtt, mi tesz egy időzítő a gépen, és próbálja. Mindezek után kell újra beállítani a gyújtás időzítését.
Ma azt mondta, hogy de facto eladott „Tavria” megölték az egyik fúvóka, és a labda.
Az ember már elgázolta 2000 (max 70K) és módosítsa ezt a dolgot.
Nos labdát egyértelmű - fogyóeszköz, de a csúcs, mint a közelmúltban megváltozott. Mondta. a fém klip került ki a végén - verte át dudorok. Isten tudja, hogy nem a minőségi alkatrészek.
Nos, az új tulajdonos, kedves volt elégedett az autó lovaglás közben, kopogás háromszor 🙂
Először meg kell összerakni egy rendszert az ellenőrzés.
A méretei a kalibrált lyukak előállítására jet pontosan tartják, és a működés gyakorlatilag változatlan, az egyetlen kivétel az állam szennyeződés a tüzelőanyag-ellátó rendszer.
Ezért, hogy megtudja képességüket, ahhoz, hogy navigálni a gyári jelölések. De ha a szükség még mindig ott van, például fennáll a gyanú, hogy a fúvókák tisztítani a drót, vagy megváltozott a nem szabványos, amely bár a jelölt -, de a sávszélesség ez más, meg kell jegyezni, hogy a jelölés a számok a fúvókák jelzik a kapacitás a kalibrált lyukak cm3 / min ömlött nyomás alatti vizet megfelelő vízoszlop magassága 1 méter
Ha szükséges a pontos irányítást a fúvókák lyukak egyszerű házi eszközt. Ez folyamatosan feltöltik a vizet egy kis tartály két csövet az ő napja. A 3 cső van rögzítve úgy, hogy amikor meghaladó a kívánt szintet felett a bejövő vizet kell elvezetni a tartály.
A csövet 4 létrehozásához használt egy folyadékoszlop és a végén a gumidugót egy ellenőrizhető jet. Szükséges továbbá főzőpohárba térfogata 0,5 liter beosztással nem több, mint 5 cm3 számlálóját.
Az átmenő kapacitása a fúvóka által kifejezett víz mennyisége kiszivárgott nyílásán keresztül egy percig. Ezért, hogy meghatározza a kapacitás a fúvóka elegendő, hogy helyettesítsék a főzőpohárba folyó víz alatt, és pontosan a 60 eltávolítani.
A szétválás a főzőpohár skála ellen amely létrehozta a meniszkusz a víz megfelel a kapacitás a fúvóka kapacitás cm3 / min. Amikor szükség van annak biztosítására, hogy az irányt ömlött vízsugár iránya megfelel az áthaladása a levegő vagy benzin.
Gumiabroncsok Kickaha
Oka márkától motor, karburátor.
A pár kép:
Astro 11301-02 kilátás az utastérben Astro 11301-03 kilátás a motorháztető alatt Astro 11301-01 Front
"Kamaz" megjelent. Váltó - négy sebesség. Motor MeMZ 245 (!), De a 49 éves erős, kissé gyengébb színvonalú Tavria.
A legszokatlanabb - áramkör kapcsolási fogaskerekek - egy tükör, az „első” azon a helyen, a szokásos átadásáról a „második”, „negyedik” - helyett a szabvány a „harmadik”.
Fejlődő gépek foglalkozó Chelninsky cég „Astro-Car”, innen a név.
Figyelemmel kíséri ezt az Oka / Tavria szélesebb által 35mm, mint a obіchnoy "Oka".
Tisztán elméletileg érdekes, hol és mennyiért, amelyekhez hasonló eszközök állnak rendelkezésre:
Eszköz segítségével állítsa be a szelepeket MeMZ
Ez nem is ebben a dologban, de általában - hogy van-e egy ukrán termelő eszközök egyetlen mennyiségben.
Ha ezeket az adatokat, a szállítók, akkor dolgozik a cég -, tudassa velem. Néha van egy vágy, és annak végrehajtására - bonyolult.