Hogyan működik a készülék GLONASS korszak - egy fénykép és egy leírást a folyóiratban 5koleso

Ki ment LADA Vesta, bizonyára észrevette, hogy a SOS gomb a szélvédőn: ez egy külső jele a jelenléte a gépkocsi segélyhívó készüléket. Mi az a rendszer vészjelzést az úton?

Interfész modul ERA-GLONASS rendszer LADA autók kombinált belső világítás egységet. A hang kommunikáció a vezető menedzser contact center egy speciális hangszóró és mikrofon

Modell LADA XRAY az egyik első, hogy megkapja a teljes idejű rendszer vészhelyzeti üzenet ERA-GLONASS

A rendszer magában foglal egy interfész modul, együtt a belső világítás egységet. Vannak beépített hangszóró és nagy érzékenységű mikrofon visszhang funkció mellett a pánik gombot. Kit hangja van alkalmazva a vezető egy call center.

Hogyan működik az ERA-GLONASS. Egy segélyhívás is küldött egy súlyos baleset, például amikor a légzsákok mûködésbe. Vagy, akkor hívjon segítséget a saját, egyérintéses kapcsolatot az üzemeltető a call center és jelentse az esetet, vagy ha rosszul érzi magát. Mindkét esetben az üzemeltető lesz a jármű helyzetét, hogy 15 méter, míg a baleset, a jármű azonosító számának, a sebesség, az összeg a lengéscsillapítás, a szám a diagonál személygépkocsi színe, és még az üzemanyag típusa. Kötelező minimális adatsor csak 140 bájt információt, így a modem akkor küldje el még rossz kommunikáció minősége. Az összefüggésben a képtelenség, hogy továbbítsák a felügyeleti szerverre a tárgyról gyűjtött információk (például hiánya miatt a hálózati jel) terminál működik, mint egy „fekete doboz” - elmenti az adatokat nem felejtő memória és kimenetek azonnal megjelenése után egy ilyen lehetőséget. Fontos megjegyzés: A beépített SIM kártya működik egy „virtuális vállalat” méret, vagyis azt, minden elérhető hálózatot és vészjelzők kell tenni a prioritás.

Állást SOS, a munkavállaló a contact center ERA-GLONASS kell hívni a fedélzeti egység, és megtudja, mi történt. Az üzemeltetők kiszűréséhez hamis hívások és tisztázni a baleset körülményeit, majd továbbítja az információt az első válaszadókat. A körülményektől függően, a helyszínre küldött mentők, tűzoltók, a közlekedési rendőrök ellenőrök vagy a mentőket. Különben is, az utolsó, hogy érkezik a helyszínre, 20 perccel - ez a standard a mentő megérkezett a baleset.

A balesetet nem biztosított bármely driver, és minél gyorsabban a személy segít, annál nagyobb az esélye a mentő. Oroszországban, akkor különösen fontos, mert a statisztikák szerint az útjainkon idején a baleset megölte csak 3% az áldozatok 56% -a az áldozatok - nem várja meg az orvosi ellátás. Fontos, hogy a készülék ERA-GLONASS segít egyértelműen jelzi, hogy mikor és hogyan reagál a segélyhívó szolgáltatásokhoz, és ezeket az adatokat nem lehet módosítani.

MOTION tökéletesre

Azt mondja a tervezőmérnök elektrotechnikai kontroll PJSC „AVTOVAZ” Yaroslav Romshin: „A legújabb változat a rendszer már túljutott a teljes vizsgálati ciklus. Ezeket a rendszer tesztelése részeként jármű és alkatrészeinek. Például megnéztük a mikrofon, a hangszóró és a zajszintje a felhasználó hallani az üzemeltető. Ezen kívül, mi végzett vizsgálatok elektromágneses kompatibilitás, ellenállás a rezgés és hőmérsékleti ciklusok ".

Érdekes, hogy a keretében ERA-GLONASS tervezett kidolgozását és végrehajtását kiegészítő szolgáltatásokat az állam érdekeit, a kereskedelmi és magán felhasználók számára. „Era” fogja alkalmazni a biztonsági keresési szolgáltatások, a közlekedés nyomon követése, számítások a díjköteles utakon, és ideális - és a biztosítási telematika, autó tulajdonosa, amikor a biztosító kínál az egyéni díjszabás elve „fizetnek, mint az utazás.”