CAB-szelep 53, a membrán hélium hengerek nvph
Membránszelep-CAB 53 és CAB-53C vannak reteszelő és kioldó mechanizmust, amikor dolgozik oxigénnel, hélium, és más nem agresszív gázok. Ezek a szelepek vannak szerelve hengerek hélium végső nyomás 200 kgf / cm2. A fő jellemzője a szelep karbantarthatóság és a nagy megbízhatóság a munka. Nagy megbízhatóság érhető el kézi szelep szerelvény képzett személyzet. Ezt követően minden egyes darab van kitéve számos teszt, hogy ellenőrizze a hibák. Amely biztosítja a szavatossági ideje a termék akár 4000 ciklus (TCI -. Balkon.).
Műszaki és készülék
CAB-szelep 53 egy membrános szelepet, hogy a tömítő szelep nyitva van, ha a többrétegű membrán gumi, polikarbonát, PC-2, és ezüst. A szereléshez az oxigén és egyéb henger a szelep van vágva kúpos menet K29 GAS GOST 9909-70. oldalirányú illeszkedő a szelep 3/4 gáz betáplálására a rendszer etetett menettel GOST 6357-73.
A legnagyobb gáznyomás, MPa (kgf / cm2)
A forgási szög a szelep kézikerék, jégeső
Szükséges nyomaték, hogy lezárja a szelepet, a KGF-cm, nem több, mint
Az átmenő kapacitása a szelep egy bemeneti nyomás 500 vízoszlop mm. Art. l / perc, legalább
CAB-szelep 53 működtethető a hőmérséklet-tartományban, deg
Előfordulása hibák és azok kiküszöbölése
Nyitáskor és záráskor a szelep nem sok erőfeszítést igényel, mivel a nagy terhelések okozhatnak szelep meghibásodása. Ennek következtében a nem megfelelő használat a szelep fordul elő, a következő hibák
- megsértése szorító érzés a membrán bélés;
- megsértése szelep tömítettségét;
- szakító, aprítás menet orsó és a burkolat.
Ezeket a hibákat korrigálni lehet a szelep kiszerelése nélkül a hengerből a feltétellel, hogy a palack üres.
Megsértése membrán tömítő eliminálódik összenyomásával a fedél kulcs. Ha a hiba nem lehet kiküszöbölni, a membránokat helyébe újakat. ki kell cserélni egy új megsértése esetén a szelep tömítés. Beállítása előtt az új szelepet utóbbit kell alaposan zsírtalanítani. Ha a kár a menete, és vonatkoznak rájuk is ki kell cserélni.