Body futam - ez
Túraautósport - egy általános kifejezés autó versenyek, amelyek tartják a módosított termelési modellek a BMW autók. SEAT. Audi. Honda. Renault. Lada. Népszerű Oroszország, Argentína, Ausztrália, Brazília, Németország, Japán, Skandináviában és az Egyesült Királyságban.
Jellemzők Túraautó
Műszaki előírások függvényében változik az ország, lebonyolítása a versenyt. De a legtöbb sorozat sportautó egy szabványos hasonló soros szervezetben. de sok részletet és komponenseket hagyjuk jelentős módosításra szorul összhangban a műszaki követelmények a verseny. Változtatásai a motor, felfüggesztés, fékek, kerekek. A hátoldalán a teherautó hozott aerodinamikai elemek célja, hogy csökkentsék a légellenállást és további terhet jelentenek a hajtott kerék. Gyakran a szabályok elkészíteni oly módon, hogy csökkentse a költségeit a részvétel. Ebből a célból a szervezők gyakran tiltják a drága anyagok és technológiák. Ezen túlmenően a szabályozás néha elő rendelkezések verseny fenntartására. Leggyakrabban használt az elv a „fogyatékosság”, amikor a gép azoknak, akik a legjobb eredményeket mutatták ebben a szakaszban, az alábbi megrakott kiegészítő ballaszt.
Ez az áramkör versenyek hasonlít az amerikai versenyeken a „termelés” autók, amelyek ismert sorozata NASCAR. Azonban, ha a szervezet a gép nagyrészt összhangban megjelenésükben prototípusa, a jelenlegi NASCAR autók eltérnek egymástól csak a gyártó logók. Amikor NASCAR csak megjelentek, sportkocsik közvetlenül a termelésből. Body versenyek vannak csak az állandó vagy ideiglenes utak, míg a verseny „gyártására” autók tartanak többnyire ovális pálya, ahol szinte nincs éles kanyarokat.
Bár a test a versenyt, és nem olyan gyors, mint a Forma-1. hasonlóság túraautó vannak a pályán, a közönség gép teszi az egyik legérdekesebb és leglátványosabb esemény, amely vonzza a figyelmet a széles közönség számára. Aerodinamikai a fent említett járművek játszik sokkal kisebb szerepet, mint az F1-ben. Body autók sokkal erősebb, ami lehetővé teszi a pilóták kapcsolatot tartani izgalmas küzdelem.
Együtt a versenyek rövid távolságokon, sok Túraautó Bajnokság futam végzett „kitartás”, amely tart 3-24 óráig és megbízhatóságának ellenőrzésére a csapat és a mechanika a gép maga, és a pilóta sebességet. A leghíresebb - 24 órás Le Mans-i 24 órás Nürburgring.
A különbség a szabad és sportkocsi
Egyszerű néző könnyen összezavarodnak, amikor összehasonlítjuk a karosszéria az autó egy sportkocsi. Tény, hogy ez a két változat nem különbözik jelentősen a műszaki jellemzők és a név - ez inkább egy tisztelgés a hagyomány.