Szervezése a munka állomás technológiai központok - előadások szervezésével vonatok 2
Szervezet a munkahely technológiai tsentrov.doc
MUNKASZERVEZÉS állomás technológiai központok.
Kinevezés és elhelyezése STC és IC.
Végzett műveletek STC és IC.
STC berendezés.
Egységes hálózati jelölést.
Számozása kocsik.
1. Cél és szállás STC és IC.
A kerületi és a rendező pályaudvarokon, valamint a kezelés vonatok és autóbuszok kell feldolgozni dokumentumok a szállítás, szétszerelés és a vonat kialakulása, valamint az egyes áruszállító kocsik.
Dokumentumok feldolgozása a vonatokon és vagonok speciális workshop az állomásokon - Állomás technológiai központok. Ezek célja, hogy hajtsa végre a következő munkák:
dokumentum feldolgozás a bejövő és kimenő vonatok és autók;
érzékelésére és továbbítására a érkező és induló vonatok;
betartását ellenőrző megalakult a terv, meg súlyra vonatkozó előírásoknak és vonatok hosszának;
Felett időben indulás a vonatok az állomáson
rakomány tárolására dokumentumok
lefolytatására létrehozott formák számviteli és beszámolási;
Információs központ a STC a nagyobb állomásokon. A fő feladat - időben történő átvételét és továbbítását információkat az érkező és induló vonatok, valamint az információs ügyfelek a várható érkezési az áruk.
A szavazóhelyiségek STC feltöltött, mint általában, az utas épület mellett, a hol van a CPD. Állami 3-5 fő egy műszakban.
Rendezőpályaudvarokon STC általában közel helyezkedik el a púp, ugyanabban a szobában tolatási diszpécser. Állami lehet 20-40 fő egy műszakban. Információs Központ kerül egy szoba mellett a STC. Jelenleg, összefüggésben azzal, hogy a számítógép által létrehozott ITC - Information Technology Center.
STC is létrehozott nagy teherautók, műszaki Utasállomások. Állomási kis mennyiségű munkát szét - megalakult a vonatok kis technológiai munkavállalói csoportokat végző fenti műveleteket.
^ 2.Operatsii végzett STC.
STZ szereplők végre a következő műveleteket:
- elhelyezhet körülíró bemeneti szereplő ellenőrzések nyak kocsik és számuk sorrendjében az érkező vonatok feloszlatása;
operátor érkezéskor előre jelzi a táviratot - a teljes körű lapot a vonat, és beállítja a minősítési lap, elküldi az alkalmazottak csúszdák, csekkek megérkeztek rakomány dokumentumok, azaz a -e az összes autó érkezett dokumentumokat; és mindkét esetben a keresési dokumentumok vagy az autók, hogy teljesíti a piaci szereplőkkel STC és különleges cselekmények vizsgálati csoport
állomások, irodák és utak;
Operator - Performer egyidejűleg az oldódás folyamatos számozását tartása autók elhelyezkedését módon válogató park terveit együtt tolatási kiosztási sorban oldódás érkezések készítményeket, hogy a maximális kombinált kialakulását vonatoknak az oldódó vegyületek diák ( „generál vonat papíron”), iránymutatást ad rajzoló legénység mit autók és milyen sorrendben kell venni a készítmény képződik; úgy véli,
is felhalmozódó helyi átviteli és szögletes készítmények;
üzemeltető beadásra párhuzamosan a kompozíció oldódási egy hegy, amely rendezi a dokumentumokat sejtekbe speciális nyílt burkolatok, ahol minden egyes cella van kialakítva a konkrét célja képező terv; dokumentumok bővült a szekvenciája a megjelölt TGNL ahol kocsik megérkeznek a válogatás útját; ugyanakkor felhalmozási kocsik kezelő kiválasztja dokumentumok ezeket az autókat, és teljes körű lapok vannak kialakítva a vonaton, figyelemmel kíséri a terv, és megalakult a tömeges szabványok és vonatok hosszának, áru továbbítja a dokumentumokat az adminisztráció a park,
kezelő egészségügyi határállomás területén ellenőrzéseket kivonatok számú autók és megrendelőlapot vegyületek és továbbítja ezeket a számokat az STC.
Különleges STC alkalmazottak létrehozott formák számviteli és beszámolási a forgalom, figyelembe véve azt az időt, a kombi.
Az állomásokon, átállás közúti közúti dolgozók STC dokumentumok mutatják, hogy a vonatok, nézd meg őket, tegye le a fuvarlevél naptári bélyegző igazolja az átadás időpontjától a rakomány egy másik úton.
Szállás és felszerelés munkahelyek STC kell nyújtania in-line feldolgozás és szállítás dokumentumok és információk adatokat. Dokumentum feldolgozás meg kell előznie a kezelés maguk az autók és a vonatok.
Az STC legyen háttér-információkat:
Terv kialakulásának vonatok
vasúti hálózati rendszer A határok sokszögek a szomszédos területeken az állomásra;
Táblázat tára és feltételes hossza kocsik;
táblázat szállítási feltételek és mások.
Az STC kell egy speciális bútorok: irattartók, forgószékek, világítás lyuministsetnoe.
Jelenleg az STC széles körben használt számítógépek, de ugyanakkor van egy nagyon nagy mennyiségű fizikai munka feldolgozását szállítási dokumentumok (számlák, fuvarlevél, kocsi lap), tehát ez a nagy állam STC és van egy csomó hátránya: okmányok elvesztése, a távolságot a dokumentumok a gépkocsik, megbízhatatlan felett az időben indulás a vonatok az állomásra.
^ 4.Edinaya hálózati elrendezést.
STC alkalmazottak munkájuk használni ECT. Ez az a célállomás titkosításához digitális kódok, és célja a jelölés perevodochnyh dokumentumok minden hálózati állomások. Ez jelentősen felgyorsítja a munkát, hogy pontosabb és megbízhatóbb tájékoztatás a megközelítés és a találkozó a kocsik és a rakomány, hogy jelentősen csökkenti a letöltési linket a szállítási információt vonatok és autók. A fő előnye, ECT - összpontosít annak használata ACS razlmchnyh vonat közlekedés.
1984 óta. Ez biztosítja kódkiegészítés ötödik védő jel. Mintegy 9% -a hibák tulajdonított elveszett vagy számjegyet a 71% -ában - torzított egy számjegy 5% - A váltási két szomszédos számjegy, stb A legtöbb hiba érzékeli kód védelmét állomás számát.
Ahhoz, hogy meghatározzuk a védő számadatok a modul k = 11, és a súlyozási száma i> = 123456 ... összegét meghatározó bitenkénti munkák az állomás számok a súly szám: 8500 * 1234 = 91000
9 + 10 + 0 + 0 = 18 - ez az összeg ezután elosztjuk 11, azaz, 18/11 = 1 (7), maradékot 7 egy ellenőrző számjegy. Ha az egyenleg vált egy kétjegyű (10) súly szám eltoljuk két pozíció (345.678 ...), és a számítások ismételni. Ha az újonnan kapott 10, a árulkodó jele készítették egyenlő 0 Azonosító torzulást automatikusan.
Az egyik legfontosabb feladata STC gyűjtésére és feldolgozására vonatkozó információk az autópark forgalom. Ezek megkönnyebbült és automatizálható köszönhetően annak a ténynek, hogy a szoba kocsi kódolt alapvető információkat is. száma az autó ad a főbb műszaki jellemzői: versenyautó, a tengelyek száma, terhelhetőség, a hangerő, a test, a jelenléte a speciális eszközök - mint például a tervezési jellemzők. Minden ezt a funkciót az első három számjegyét. Ezeket fel lehet használni, hogy létrehozza a tára súly és a hagyományos kocsi hossza.
Az első számjegy a száma jellemzi nemzetség kocsi (2-fedett, 4-platform 6, gondola autók, tartály-7, 1-izoterm, 3 és 9 pont 5 kocsik - tulajdonság más miniszteri); második számjegy szám azt jelzi, osnost - eltekintve kocsik, kiindulási anyagként 3 - (0-8 - négytengelyes 9 - nyolc-mind a hat-tengely autók rendelt a többi, kiindulási anyagként 3, a második számjegy 6) és a kocsi típusától (test térfogata beltéri, boríték állványok, tervezési jellemzők a gondola); A harmadik számjegy több információt nyújt az autó típusától; negyedik, ötödik és hatodik tartalmaz jellemzőit és szolgálják a képződését számos kocsi; hetedik - jellemzi a jelenléte az autóban átmeneti terület (9 - jelentése, 0-8 - nincs).
utak és elágazások kódok: utak - a szám az első negyedben, benne a megfelelő módon szerinti ECT; irodák - 4 számjegy: az első kettő - az út kódot, két második - a sorozatszámot az elválasztó doroge.Skachat fájlt (797,8 kb.)