Bemelegítés után az autó elveszíti injectivity
I, például megnövekedett a régióban a 4.5. Azt mondják, túl sok lesz a megnövekedett fogyasztás. Én azonban megváltozott a szűrő háló a tartály és a nyomásszabályozó nem változott. (Tovább esett a földre hangulat, még nem volt több, mint 5 pont)
nyomás priorike 3,8-4,0.
A nyomásszabályozó van beállítva, hogy 3,8 atm
Azt leiratkozni fent, hogy ugyanaz a probléma. Ma vette az autót a diagnoszta, hajtott más okból, és így, a diagnoszta keveset javított firmware-t. Eredmény: A gép repült! Elmúltak hibák éles megnyomásával egy gázt, gázhalmazállapotú gázt, préselés reakció Instant. Tupnyak telt el. Szerint a diagnoszta volt enyhén csökken a befecskendezés és a gyújtás készül egy kicsit korábban. Csatlakoztatott számítógépen. Mielőtt megnyomja a gázt élesen UOZ balról -3; -6 zongoraművész nemleges nem megy el. Enyhén nőtt az alapjárati fordulatszám és a csökkentett befecskendezési idő.
felhívta a firmware ... 5 tr kérdezem ...
Ez drága. Meg kell varrni teljesen megéri 1,5-2 ezer. Saját diagnosztikai firmware nem változott, és javítani. Vettem 600 rubelt. De megy még, mert Az autó jól ment, de kezdett érintse ujjaival. A mester azt mondta, hogy megpróbál egy másik öltözködés, ha nem segít, megígérte, hogy rögzítse egy pár fokkal később.
A prashivku tartalmaz valamilyen diagnózis Kasar
Nem tudom. Szóval ezeket az árakat
Azt leiratkozni fent, hogy ugyanaz a probléma. Ma vette az autót a diagnoszta, hajtott más okból, és így, a diagnoszta keveset javított firmware-t. Eredmény: A gép repült! Elmúltak hibák éles megnyomásával egy gázt, gázhalmazállapotú gázt, préselés reakció Instant. Tupnyak telt el. Szerint a diagnoszta volt enyhén csökken a befecskendezés és a gyújtás készül egy kicsit korábban. Csatlakoztatott számítógépen. Mielőtt megnyomja a gázt élesen UOZ balról -3; -6 zongoraművész nemleges nem megy el. Enyhén nőtt az alapjárati fordulatszám és a csökkentett befecskendezési idő.
Mivel a felmelegedés a motor a motorháztető alatt nagyon meleg, és a levegőt venni a motortérbe. Ha a motor meleg, én csatlakozik a számítógéphez, a levegő hőmérséklete a szívócsőben fenti 60. Ez az eredmény.
Vasárnap belépett a diagnózist.
Üzemanyag-szivattyú nem ellenőrzik. Nyomás a rámpa
put DENSO, a Honda nyomás jobban bosh.na szolgáltatás úgymond ...
Véleményem szükséges a normál nyomás, de nem túl magas
Hűtőfolyadék érzékelő normális?
igen, mint, amikor a ventilátor 110 be van kapcsolva.
az adatok kapcsolódik a gyújtás időzítését, így ellenőrizni
Valószínű, hogy hibás kiindulási szíjtárcsa vagy elmozdulása, vagy vágja le a kulcs
Csak ellenőrizze a szolgáltatás lehet?
Amíg a készülék hideg keveréke normális ... Azt DC vagy sheysya bezlyamdovoy firmware ... nincs érzékelők - nem probléma!
Úgy kezdődik, illetve gáz nélkül?
minden gond nélkül, bár a lendület úszni, amíg progreetsya.ranshe, mint a többi bemelegszik, a forgalom nőtt, de nem szállt ...