Ahogy repültem business class jegyet egy turista osztály

Alena_ [ingyenes regisztráció] [30.01.09 23:36:28] IP: 193.41.140 *.

Csak csináld tanácsot minden utas, különösen azokban az esetekben, ahol a jegyeket vásároltak nem a saját, hanem a hivatal.

Ez a „know-how” az utazási irodák a válság?

Alena_ [ingyenes regisztráció] [30.01.09 23:52:20] IP: 193.41.140 *.

Utazási iroda nem lehet hibáztatni. Vettünk a hivatal Ticket.

Ők visszatért Egyiptomból, és nézte a csodálatos kép: szegény néni kóborol az utastérben, és keresi a helyek számát jelzi pos.talone.Ne szerencse. Nincs ilyen SZÁMOK, nem létezik! Jó dolog volt olyan hely áll rendelkezésre, és ez volt csatolva valahol to.O hogyan!

boldogtalan nagynénje kóborol az utastérben, és keresi a helyek számát jelzi pos.talone.Ne ott volt!

Ez néni, én valószínűleg - már 2-szer vándor: repülővel Austrian Airlines nem volt ilyen helyen, és repült a Maldív - így nem volt ilyen sorozat.
Női - Nem vagyok, én Egyiptomban nem volt :)

Maryushka) [ingyenes regisztráció] [16.04.09 22:17:09] IP: 80.246.92 *.

De én is így volt :) Repültünk Egyiptomból szülőföldjükre, keresi a helyét, és helyette. Képzeld el magad WC :))) Egy nő a gyermek jött mellém kellett ülni, úgyhogy szurkoltam nekik, hogy repülni kényelmes :))) A legeredetibb, hogy az utaskísérők nem hisz nekünk, amikor jöttünk rá, mint a nem ez olyan lehet,. De aztán ő gondoskodott arról :))) Ennek eredményeként, a továbbiakban a hülye arabok, akik számozott összekeverjük, minket a szabad hely :))

baby [ingyenes regisztráció] [21.04.09 00:01:57] IP :. 217.23.126 *

Ebben az esetben a / köze hozzá, csak hibáztatni az utazási iroda, hogy eladta Önnek a repülőjegyre, az én tanácsom, hogy veszel csak / c, mert 100% -osan biztonságos.

Volt egy hasonló helyzet, amikor a repülő Kínából Moszkvába végén egy sík és repülni turistaosztályon elfoglalt, ezért került a business class

Kár, hogy csak 2 esetben az ilyen teljes sikert találkoztam a gyakorlatban. )))

I kétszer repült üzleti Klas. egyszer, mert a regisztrációs került sor az utolsó előtti charter Antalya (bár táplált turistaosztályon program).
és a második alkalommal az utóbbi időben.
olyan volt, mint ez: repülő Isztambulból Moszkva. Nagyon fáradt és álmos elsuhant a recepción azonnal az útlevél ellenőrzés. amíg rám került a sor, kiderült, hogy a beszállókártya van (volt egy e-ticket). zárás órás recepció, ideje 01.30, indulás előtt 30 perccel, elkezdek pánikolni, megfeledkezve kívül minden nyelv az orosz. Sok köszönet a török ​​munkavállalók Atatürk repülőtérre. értették én összefüggéstelen sír körülbelül szeretnének hazatérni, többletköltség nélkül, a semmiből beszerzett nekem a szükséges beszállókártya (mentett az a tény, hogy a poggyász fér a kézipoggyászt ez mentett meg), és csak a fehér ruchenki hozott egy síkban 10 percig indulás előtt.
mint a bónusz, hogy elkéstem, repültem business class, valamint az utazás volt szabályos, és a szolgáltatás és az üzleti etette! memória még mindig van egy-két hasznos dolgot vydavaemyz passzhiram business class.
Ui Amikor a személyzet észrevette, hogy valaki hibázott, és ennek eredményeként nem bánnak osztály, arcuk nagyon savanyú.

Néha azt gondolom, hogy néhány amatőrök itt összegyűlt. aki történetesen (csoda) helyett turistaosztályon ülések a business osztályon (bármilyen okból) - és ezek eksztatikus
Business class Törökországban szigorúbb pénz dollár 150 drágább, mint a gazdaság (legalábbis korábban így volt a jegy ára a különbség). A teljes költség a jegyek nem sok.
Nos adagolása könnyebben fog. Nos először megjelent Antalya - igen, milyen. Vegyünk egy 150 $ különbség és mentett annyi pénzt.
Ha az Egyesült Államokban fog repülni a business osztályon helyett gazdasági - lenne más kérdés
Van jegy különbség eléri a 300.000 rubelt vagy több (Aeroflot olyan Delta kisebb -. De nem is olyan kicsi - 150-170000).
Ha a hosszú távú járat - az üzleti osztály nagyon hasznos, hogy egy nagy repülés könnyebb
A 2-3 órás kirándulás Törökország, stb országokban - a sok turista nem nagyon elvi - kivéve a sorban a regisztrációs nem bírja (Bár láttam többször, hogyan kell töréssel és közgazdászok és kiabálni, hogy a kimaradt - mint mindenkinek az anyja (ezt 3 kamaszkorban így 17-18), stb)
Csakúgy, mint egy listát a kiegészítő szolgáltatások kicsi - és az ára is
A másik dolog, hogy az Egyesült Államokban - ahol sok a szolgáltatások használják az emberek az egész hosszú repülőút (3 órás utazás sok csak nem lejárt). És egy tágasabb helyet repülni nem valami 3-4 óra - 10-14 (hosszú járatok nagyon fontos, hogy ez a helyzet)
De jegyárak változhat egy nagyságrenddel helyett 20-30 százalék.
Nem hiszem, hogy lesz gépelt akik közül sokan sikerült megváltoztatni a transzatlanti járatokon a business osztályon a gazdasági (Bár izolált esetekben nem zárja ki)