Uhhan Sire

Az, hogy a csökkentés adója importált autók, attól függően, hogy az életkor a következő.

Adója importált autók Oroszországban csökkent

Honnan lehet tudni, a szakértők és a piaci szereplők, az erős csökkenésének hatására a behozatali vámok nem lesz. „Ha valami, és hatással lehet a piacon, ez a makrogazdasági tényezők, de az új intézkedéseket a szabályozási jellegű”, - az elnök az Orosz Szövetség Kereskedők Andrei Petrenko. Ügyvezető igazgatója „AUTOSTAT” Szergej Udalov egyetértek vele, megjegyezve, hogy az új díj kompenzálja a csökkentés alól.

Kedvéért csatlakozott a WTO, Oroszország vállalta, hogy ugyanabban az időben csökkenti a vámokat külföldi autók 30-25% -ra, majd hét évig - akár 15%. De az árak az autók ezen kevesebb nem, szakértők szerint.
Vámokat külföldi autók snizhenySnizhenie vámok új autók

Még több feladatot a használt autók 3-7 éves korú év kell esnie a következő évben 35-25%. Ezután az arány nem fog változni az öt év alatt, hogy Medvedkov a nyilatkozatot, majd visszaesik 20% két év alatt. Medvedkov kifejtette, "Vedomosti", a meghatározott adatsebesség csökkent 1,2-2,8 Euro per 1 cu. cm és körülbelül 0,7-1,6 euró.

Autók régebbi, mint hét éve, a megállapodás nem vonatkozik, Medvedkov hangsúlyozta. Most ezek megfizethetetlen sebesség: 2,5-5,8 euró per 1 cu. lásd (az értékarányos sem).

Az árak a külföldi autók az új évben

Az ár az autó utasterében hozzájárulása a költségvetési és a vámok teszik körülbelül a fele, mintegy 5% a kereskedő árrése, és 10% - a forgalmazó, és az eladási ár - csak mintegy 35%, mondja a fejét Oleg Datsko auto-dealer.ru erőforrás. Elmondása szerint, a nyári várakozás alacsonyabb árakat a külföldi autók nem: játék ellen az infláció, a növekedés a kereskedő árrés és a szűkös a legnépszerűbb modellek. Mivel a vámcsökkentés nagyon lassú lesz, és elviszi hét év, radikális változásokat a behozatal mennyisége, illetve a költségek az autók a következő évben, és rövid távon nem, egyetértek PwC partnere Stanley Root. Egyik gyártó nem érdekli csökkentve az árakat, így azok szintje a csökkentés után a vámok függ a kereslet, azt mondja az ügyvezető igazgató a „AUTOSTAT” Szergej Törlés: ha továbbra is magas, és az árak nem fog csökkenni.

Most külföldi autók teszik ki mintegy harmada az eladások. Változás a feladatok nem valószínű, hogy befolyásolja ez az arány szerint távolítsa: autógyártók tervek függ a termelési költségek az autók Oroszországban és logisztikai költségeket. A legvalószínűbb, hogy továbbra is termelni tömeg modellek Oroszországban, és a többi - az import, a szakértő szerint. Ruth, éppen ellenkezőleg, úgy véli, hogy hét év után a kép az orosz autópiac gyökeresen meg fog változni: nagyban növeli az autógyártásban Oroszországban.

Oroszország WTO-csatlakozását, hogy új költségeket az autósok érdekében kompenzálja a csökkentést a behozatali vámok a kormány növelni fogja az újrahasznosítási díjat. Oroszország WTO-csatlakozását, hogy új költségeket az autósok érdekében kompenzálja a csökkentést a behozatali vámok a kormány növelni fogja az újrahasznosítási díjat.

Cars szállítására legfeljebb 10 részeket. Össztömeg 3,5 tonna munkaráfordítás felhasználási arány az új autók összeszerelt Oroszországban, a komplexitás tényező az újrafeldolgozás / használt autó áll a komplexitás tényező az új importált gépjárművek
Elmozdulása nem több, mint 1500 cm3 0,5 2 4,1
Leszorítás nem több, mint 1800 cm 3 1 2,8 5,85
Displacement nem több, mint 2500 cm3 1,5 3,8 7,8
Elmozdulása legfeljebb 3000 cm3 1,8 6 13,8
Elmozdulása legfeljebb 3500 cm3 március 10 19.3
Lökettérfogat 3500 cm3 3,6 13,5 30,7

Az, hogy a csökkentés adója importált autók, attól függően, hogy az életkor a következő.

- Az autók év három-hét év, öt évre adó csökken 35% -ról 20%, miközben csökkenti a fajlagos mértéke az euró.