Mivel a levegő belép a föld alatt
Metróállomásokon lenne túl forró és fülledt, ha ez nem működik légcsatorna és a ventilátor (a fenti képen). Számos nagy rajongója hajtott levegő friss külső levegő minden állomáson. Először is, a levegő áthalad a friss levegő bevezető található a Föld felszínét, és a szellőzőn át esik az egyik bemeneti ventilátor, ami levegőt fúj a vonat alagútban.
Második ventilátor teremt kényelmes körülmények a platform, a harmadik egy friss levegőt a ferde alagút, amelyen keresztül az emberek esnek a dobogóra. A rajongók körében van, és a konnektorba. Ez kitiltja elhasznált levegő a felszínre a másik nyílás. Belépés a vasútállomás is segíti képességüket, hogy álljon elhasznált levegő ki az alagútból, és platform területen.
1. A levegő csatorna
2. A légbeszívó légcsatorna
3. Mennyezeti szellőztetők
4. szellőzőcsatornákban
6. Fan kiadás csatorna
7. A levegő csatorna
A szívó és kipufogó ventilátorok
Minden metró van egy bemenete a ventilátor, amely biztosítja a friss levegőt a felszínről, és elszívó ventilátor, amely expels elhasznált levegő (fent). Friss levegő, mielőtt a hozzáférést a föld alatti, áthalad a szűrőn, ahol a por tisztítani. Mindegyik kivezető csatorna zaj elnyelő berendezés által kibocsátott zaj csökkentésére a kipufogó erős rajongók. kimeneti csatorna szigetelés bevonat csökkenti a rezgéseket, így halkabb működés a szellőzőrendszer.
szellőztetés alagút
A ível között a metró állomások is van egy szellőztető abeömlőcsatornákon és kipufogó csatornák eltávolítani a felesleges hőt a rendszer (felső diagram). elszívó (alsó ábra) képezzék magukat tolni, miközben mozgó része állott levegő alagutak, és annak fennmaradó részét eltávolítják. Szellőzőcsatornákban van szükség annak érdekében is, hogy elkerülhető legyen bármilyen erős szél, amikor a vonat rohan az alagutakon keresztül.
légcsatorna belépő. Egyikük álcázott építészeti díszítéssel.
Zaj elnyelő rendszer. A falakat a légcsatorna bélelt elnyelik a zajt a ventilátorok
Rajongók a kibocsátó csatornát. Számos nagy rajongója szellőztesse a metró
