Hogyan válhat egy taxis Mogilev

Nos, eljött az a nap, amikor úgy döntött, hogy elég volt, és szükségem van egy változás! Azt akarom, hogy jövedelme közvetlenül függ a vágyaimat és a kemény munka, és nem a fejét. És így, előttem volt a dilemma, és mit kell tenni? Egy hét múlva a reflexió és shtudirovaniya Mogilev újságok, ezek a lehetőségek válnak előttem:

1. Ide Oroszország - rúgott egyszer sem - a fizetés jó, csak azt, hogy otthon, és nem a szélsőséges shabashki.
2. Network Marketing - is rúgott, remélem, ez nem kell magyarázni.
3. Legyen egy taxis - nem szándékos hosszú - haszon egy autó (Nissan Primera 11 szervezet), nem luxus limuzin, természetesen, hanem, azt hiszem, kezdeni fog tenni.

Nos, a döntés, meg kell gyűjteni az információkat, amire szükség van erre. Hol kezdjük. Az első dolog, ami eszébe jutott, egy taxit, és kérje a kérdés, hogy érdekel. Az első hívás és az első neki - jött a diszpécser szolgálat, amelynek vezetője azt mondta, hogy egyre a jogosítvány, és a többi kérdésre a válasz egyértelműen és érthetően: „Nem help desk”. De miután kettőn - hárman hívás elején a kétségbeesés. Aztán van, hogy a fejét a taxi, „Bear” (külön köszönet a fejét Szergej Ivanovics), aki röviden elmondta, mi a teendő, és hogy hol kezdjem. És így, amit én találtam ki - hogy egy taxis van több lehetőség:

1. Legyen egy úgynevezett illegális, azaz működő regisztráció nélkül és természetesen anélkül, hogy adót fizet. Még nem tekintik édes hal szükséges parkoló, ahol lehet állni, és várni egy utas. Nos, mint tudjuk, az ilyen parkolóban senki vár tárt karokkal, és nem önérzetes légiforgalmi irányító szolgálat nem fog együttműködni velem. És az illegális bevándorlók városi hatóságok aktívan küzd: fogott, bírság, elkobzott autók.
2. Bérelt egy vezető, hogy menjen az egyik vállalat a Mogilev - és a kilátásba, és a fizetés nem túl sok, és mit kapok? Nekem is van az én „lenyelni”. (Nissan a 11. példa a szervezetben).
3. Ahhoz, hogy együtt haladjon a kocsi a szárnyai alá egy szervezet, amely a taxi szolgáltatás és alatt működnek az engedély - egy lehetőség elfogadható, különösen ha figyelembe vesszük, hogy én csak most kezdik, és nem tudom az összes munkát sajátosságait, de van egy „de” - már a főnöke lesz újra - azt ennek oka, azt nem volt hajlandó és ezt a lehetőséget.
4. Csak egy lehetőség -, hogy hozzon létre az egyéni vállalkozók és megnyitja az engedélyét, és senki sem függ.

Egy hét múlva a gyalogos az adó- és ellenőrző közlekedési itt van, amit én találtam ki:

Egy egyéni vállalkozóként elvitt a következő dokumentumokat:

• tanúsított ugyanazon a helyen egy példányát a munka könyv (a nyugdíjasok - másolat nyugdíj igazolás, a munkanélküliek - Súgó Foglalkoztatási Szolgálat);
• Photo;
• fizetési dokumentum befizetését igazoló regisztrációs díjat.

Regisztrálj IP költségek egy kicsit - 17.500 rubelt, és mindössze 15 nap. Ezen időszak után, kaptam egy nyilvántartási igazolást, mint egyéni vállalkozó. De ez még túl korai volt az örömre, nemhogy start „taksovat” annál inkább. Regisztráció FE - kiderült, hogy a legegyszerűbb és legolcsóbb lépés a taxiállomás.

Miután megkapta a tanúsítványt kötelező, tíz napon belül, a látogatás az adóhivatal, hogy regisztrált. Találkozott a adóellenőr - egy nagyon szép, fiatal hölgy. Amely megerősítette, hogy nekem az összes információt, amit megtanultam előtt.

Egyéni vállalkozó, amely taxi, fizet egykulcsos, hogy van, nem számít, mennyire azok elérték, és a ledolgozott napok számával, így a költségvetés egy meghatározott összeget.

SP regisztrált Mogilev. Az adó összege 340.000 havonta. Taxisofőrök, üzletemberek a kerület városok és egyéb települések - olcsóbb lesz. Azonban, ha a bevétel meghaladja majd az egykulcsos adó a 30-szoros mennyiségű, az összeg változhat.

Én is szeretem a jövőben a taxis kellett menni a bankba, és nyissa meg a folyószámla. Miért azonban nem tisztázott. Fiókra van szükség, ha azt dolgozni jogalanyok banki átutalással. A szavak a taxisok, az ilyen megbízásokat ritkák. Mivel a bonyolult papírmunka és számítások taxisok ne szórakozz ezen ügyfelek akar, és szeretné megkapni a pénzt készpénzben. De a hivatalnokok kell egy folyószámla - megnyílik.

Tekintettel arra, hogy a számla taxisok alig használható, amikor kiválasztják a bank számlát nyitni, néztem a két dolgot: a költségek nyitó és számlavezetési költségeket.

Valahol ezek a szolgáltatások kifizetésének költségeit alapvonaltól 1-2 (35-70000) számlanyitás és legfeljebb 35 ezer havonta csak az a puszta tény, hogy létezik. Más bankok fizetni ugyanazon felfedezés nem kell csinálni, ami kompenzálja a magasabb árak a különböző műveleteket, de, mint már említettük, az ilyen műveleteket az IP-taxisok általában nem történik meg egyáltalán. Tehát ne legyen lusta gyűrű egy pár bankok és úgy döntött, egy optimális.

És így a nyilvántartásba vételről szóló igazolás, mint a PI a karomban, a számlát megnyitották, és az adóhivatal regisztrálni elérhető. Idő, hogy vihar a közlekedési ellenőrzést. Miután egy hosszú és fárasztó kihallgatás az ellenőr, aki az összes kérdésre egy válasz - mindezt az állványra, vagy menjen egy fizetett konzultáció. Nos, volt, hogy a bizonylatot a kifizetett konzultáció bemutatása után az ellenőr, és íme, adóhatóság, ha helyette - mind azt mondta mosolyogva, és még kérdése nem kell kérni.

1. Mielőtt engedélyt kérni, hogy elvitt, hogy kössenek megállapodást utazás előtti szolgáltatást minden használat előtt egy taxis meg kell vizsgálni egy orvos, és az autó - szerelő. A keresés nem zavarja, és aláírt egy szerződést a trolibusz park, bár voltak eltérések, például a mentő - szerződés van olcsóbb, de a vizsgálat szükséges, hogy adja át közel Jakubowski utcán, hogy nem túl kényelmes nekem, mert élek Zadneprovye.
2. Továbbá, taxisok kellett eltelnie tanfolyamok, ahol egy szerény 130 ezer rubel, kaptam egy szokatlan tudás).)) -, hogyan kell viselkedni az utasok, és mi a taxióra. Végezzen ilyen tanfolyamok „BAMAP-szállítmányozó”, amely ugyanazon az emeleten, ahol a szállítási és ellenőrzés.
3. Szerződés aláírását fenntartó a taxióra. Taxióra vettem „Mogilevtorgtehnike” Belinszkij van, és aláírt egy szerződést szolgáltatást. Miután oplombirovki taxióra futott be a adóösszeírásban dokumentumokat a taxi berendezés.
4. A csomag dokumentumok megnyitására az engedélyt:
   • kimutatás (Forma ellenőr, az egyik csak adja meg adatait);
   • egy példányát a nyilvántartásba vételről szóló igazolás;
   • egy példányát az értesítésben adóellenőrzés egy TRN odaítéléséről;
   • Átvétele a díj befizetését (8 alapegységek, vagy 280-é ..);
   • Azon járművek listája, amely azt tervezi, hogy „taksovat”.
   • egy példányát a tanúsítvány elhaladó ellenőrzés (kevesebb, mint hat hónap);
   • dokumentumok megerősítik a telepítés taxi berendezések;
   • egy példányát a szerződés egy utazás előtti ellenőrzés és fizikai vizsgálat;
   • meghajtók listáját (jelezve az adatokat);
   • egy példányt a dokumentum befejezése során a taxisok;
   • dokumentumok másolatai megerősíti kinevezését a felelős személyek végrehajtását a megfelelő engedélyezett tevékenység (azaz meg kell rendelni, már kiállított és aláírt, amely szerint én, mint FE am teljes mértékben felelős minden közlekedési végzi nekem).

Miután elkészítettük az összes dokumentumot (ez elvitt én körülbelül egy hónap is) azért jött, hogy a közlekedési ellenőr, megmutatta a mágikus kézhezvétel fizetett konzultáció, és átadta neki a dokumentumokat. Megnézte és elküldte nekem járni egy hónapra. Kaptam egy engedély egy hónap alatt.

Annak ellenére, hogy három hónap után a fárasztó ingadozást irodáikban, végül kaptam dédelgetett engedélyt az utasok „taksovat” még.

Miután megkapta az engedélyt a közlekedési ellenőrzés azt is meg kell megfelelőségi tanúsítványt. Ez ki csak miután a vizsgálati gép, és győződjön meg róla, papered csíkos, fények helyett, rendszámtáblák „helyes” az autó vannak részletek a driver, viteldíj, stb Megvitatása dokumentumok kiadását a megfelelőségi tanúsítvány ér 24380 rubel.

Annak érdekében, hogy ne pazarolja az idejét várja az engedélyt, én készül az ő „lenyelni” a vizsgálat, a tanúsítvány megszerzéséhez, és kerestem a diszpécser szolgálat megrendeléseket.

A regisztráció után az összes dokumentumot, másolatokat készített, és átvette az adó, ott fizetik egykulcsos.

Most minden össze, díszített, fizetett. Meg lehet kezdeni a munkát.

Regisztráció, dokumentáció, berendezések és egyéb gépek - a folyamat időigényes. Átlagban, hogy megkezdhesse a munkát, mint egy taxis, meg kell tölteni gyűjteni darab papír körülbelül három hónapig, és 90 napig kell kezelni kizárólag ezzel.

És a „öröm” nem olcsó. Amellett, hogy ezek a kifizetések mindig meg kell adni a pénzt néhány kisebb segítséget, közokiratba. És a teljes költsége a jármű-nyilvántartási dokumentumok és eszközök eredményeként jön 700-800 dollár. Azonban a legtöbb ez a pénz kell megvásárolni a számlálót, és fizetni az engedélyt.

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan válhat egy egyéni vállalkozó, és kapsz