Engedélyezési terv a rekonstrukció meglévő út egyetlen komplex tervezési, a második vágány

1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

Engedélyezési terv a rekonstrukció a meglévő pálya keletkezik egy komplex tervezési, a második vágány.

Azokon a területeken, ahol a terv nem felel meg a követelményeknek a STN [1], az első design a felújítás, és csak ezután tervezi, egy második vágány.







rekonstrukciós számítások gyakran társul a feladatait egyre sugarak görbék hosszabbitására rövid, egyenes betétek görbék között irányított egy és az ellenkező irányban, vegyületet görbék belépő vegyület, Az eltolási út és a t tengely. d.

A feladatok a rekonstrukciós terv alábbi megnevezések fogadjuk el:

egy - elfordulási szög a görbe;

RPR - tervezett ívsugár;

al. Sun - a hossza a meglévő közvetlen betétek a görbék közötti irányított egy és ellentétes irányban, illetve;

Áprilisban. CDF - hossza a tervezett közvetlen betétek;

t - elmozdulási görbe tangensét;

l - hossza az átmeneti ív;

p - váltás egy kör alakú görbe az átmenet eszközt;

K - kerületi hossza a görbe;

T - tangense a kör alakú görbe.

Az összes kapcsolódó problémák a rekonstrukciós terv meglévő vasúti Sdvizhkov (normál) áramút határozzuk módszerével szögletes görbék az ábrák [8].

Növelése 2 ívsugár

A sugarak a görbék kell növelni, hogy nagyobb a vonat sebességét.

Számítások, hogy növelje a sugara a görbe a következő sorrendben.

Kiinduló adatokra épül, melyek a következők: oldalai és a forgásszög (a), a sugár (R), hosszúsága (R) és az érintési (Tg) a meglévő görbe Állomásozás helyzetben görbe (PC NACC PC CCMA.), És a sugara a kivetített görbe ( RPR), építési tervezés rendszer (2.1 ábra).

A találmány egy tervtervedbe meghatározzuk. hossza a kivetített görbe (CRC), a tangensét a kivetített görbe (TPA), a különbség érintők (DT), a változás a vonal hossza (DL), helytelen karó és állomásozásáról helyzetét a vetített görbe és a normál (N), t. e. az elmozdulás tengelye az áram útját .







Engedélyezési terv a rekonstrukció meglévő út egyetlen komplex tervezési, a második vágány

2.1 ábra - Becsült program

Ezek az elemek alapján határozzák meg a képletek:

- hossza a kivetített görbe

A pontok túl elhelyezkedő görbe közepén, j értékét. számított képlet (2,13), kap egy mínusz jel, de ez nem változtatja meg a számítási képlet (2,12).

A számítások, az x értéke - a távolság a vetített görbe egy pont egy meglévő út, amelyek esetében a rendes érték meghatározása, - szekvenciálisan növekvő jelentőséget tulajdonítanak a kiválasztott pályán (általában 20 méter).

Példák kiszámítására növekvő sugarú ívben.

Háttér: görbe - bal; a = 39-42 „; Rc = 427 m; Kc = 295,87 m;

Tc = 154,15 m; PC NACC - PK27 + 00; PC CCMA - PK29 + 95,87. Szükséges, hogy növelje a sugara 600 m, t. E. RPR = 600 m.

Képletek (2.1) - (2.6) meghatározza elemek tervezett körkörös görbe értéket rossz állomás és helyzete a görbe állomásozásáról:

hibás őrjárat - 94,96 m;

PC = PC NKKpr NACC - DT = PK27 + 00-62,45 + 37,55 = PK26;

PC = PC KKKpr CCMA DT = + PK29 + 95,87 + 62,45 + 58,42 = SC30.

A tervezési rendszer ábrán látható 2.3.

Engedélyezési terv a rekonstrukció meglévő út egyetlen komplex tervezési, a második vágány

2.3 ábra - Becsült program

Meghatározása a normál (N) kiszámítása az első módszer, azaz. E. Az építőiparban a sarokban a diagram. Kombinációs áramkör profilozott és hajlított ábrán látható vázlat 2.4.

Engedélyezési terv a rekonstrukció meglévő út egyetlen komplex tervezési, a második vágány

2.4 ábra - Profiled kapcsolási rajz, és egy kombinált szögletes

Számlálása normals előállított táblázatos formában - 2.1 táblázat.

T a b L E 2.1 - a számítások eredményei