Hogyan működik a gép súlyos fagy (ajánlás) - Club chevrolet Lacetti szerelmeseinek
Hogyan kezdjük el egy autó a metsző hideg. tippek tapasztalt
tippek
Az első tipp mechanika - megelőzés. Ügyelni kell arra, hogy az olaj és más „folyékony vegyi” autó volt jégmentes. Ásványi vagy csak a régi motorolajat a -30 biztosan fagyasztható. Ezért jobb, ha változtatni, lehetőleg egy „szintetikus”, szakértők szerint. Az ablakmosó tartály is szükséges, hogy nezamerzayku, kiváló minőségű és tiszta. Víz, ha hirtelen valaki elhagyta, megdermedt, könny Alkatrészmosó. A legtöbb gép nem indul el a fagyos éjszakát, mert az akkumulátor töltési szintje a hideg. Ő nem tudja, hogy kapcsolja ki az indítómotort a megfelelő sebességet.
Segíts neki túlélni az éjszakát is jó bemelegítés az autó, „lefekvés” - ez a legjobb út, legalább fél órát, anélkül, hogy leállítja a motort, és nem használ erős elektromos - fűtött hátsó ablak és az ülés, szervó, púpozott zene. Vannak, persze, a lehetőséget, hogy végezze az akkumulátor otthon fűtéséhez. De ez egy olyan lehetőség, hogy a súlyemelő. Minden egyéb költség, mielőtt elkezdi az autó a reggel „villognak” többször távoli fény - ez melegíti az akkumulátort. A legfontosabb dolog az, hogy nem kap végzett el, és ne hagyja ki a pillanatot, amikor itt az ideje a növény, és lehetséges, hogy az akkumulátor lemerülhet.
Gyakran az autó nem indul, mert a rossz vagy szennyezett gyújtógyertyát. Azt kell, hogy ellenőrizze, tisztítsa meg a szennyvíziszap és szükség esetén módosítsa. Abban az esetben, fagy az autóipar eladott nagyszámú speciális adalékanyagok üzemanyagokhoz, mint a „fast start”, aki önteni a karburátor és a tüzelőanyag-rendszer jobb motorindítás.
Starter lehetetlen, és értelmetlen csavar több mint 20 másodperc.
Ha ezek után három ilyen próbálkozás a gép nem kelnek életre - meg kell várni néhány percet, majd ismételje meg a sorozatot. Ha a motor nem indul a tíz alkalommal, és nem adja meg semmilyen remény -, hogy elhagyja az autót egyedül bemelegszik vagy hívjon szakembert, hogy megtalálják a meghibásodási okok berendezés. De a hiba nem létezik - csak csökkent a hőmérséklet jelzés alatt, amelyen a kiszolgáló rendszer célja a motor. Akkor a legegyszerűbb módja annak, hogy vontatni az autót egy meleg garázs és próbálja feléleszteni ott.
Van egy másik lehetőség, hogy „újraéleszteni” az autó „light” az akkumulátor egy másik autó.
Kkak helyes „light” egy másik gépről
A beteg - egy autó egy halott akkumulátort,
donor - a gép egy élő akkumulátort.
1. kapcsolja ki a motort a donor.
2. Vegye ki az akkumulátor pólusait a donor.
3. Csatlakoztasson egy vastag drót egyik elem a másik próbál, hogy ne egy rövidzárlat - a tűzijáték lesz szép. Mi csatlakozni pozitív a pozitívra, negatív a negatívra. Ebből következik, hogy a kapcsolat jó.
4. Füst 5-10 perc (hasznos, ha az akkumulátor teljesen lemerült, amely idő alatt az áram az akkumulátor élő fog áramlani a halott a törvény szerint a közlekedő edények. Ha a csatlakozók a donor akkumulátor nem távolítják el, érdemes elindítani a motort a donor.
4a. Mi elnyomja a donor motor, ha felszámolnak.
5. Állítsa be a betegnek. Ha a probléma egy halott akkumulátort, akkor van gond nélkül.
6. dübörög 5-10 perc. A vezetékek ne érjenek!
7. Mi elnyomhatja a beteg.
8. Vegye ki a vezetékeket.
9. beteg növényeket.
10. Állítson be egy donor.
11. kezet, és elváltak az ügyek.
Ha valaki egy vezetéket a „tick”, lehetséges, hogy lemondanak eltávolítása a vezetékeket az akkumulátor egészséges, de egyszerűen csatlakoztassa párhuzamosan.
Fontos megjegyzés. Az algoritmus segíti baleset esetén az akkumulátor elfelejtett fényében a gyilkosság a kabin vagy valami. Ha az autó a hibás, és az akkumulátor fel van szerelve óra után sikertelen kísérlet a motor indításához, akkor hű a bekötőút a motor javításra.
A hideg jobb, ha nem gépjármű kézifék úgy, hogy nem fagyott párna. Jobb csak fel az autót sebességbe. A tulajdonosok a dízel autók általában nem ajánlott használni a készüléket, a hideg, ha ő tölti az éjszakát az utcán, vagy egy fűtetlen garázs. Chance futtatni a dízelmotor mínusz 30 bit, szakértők szerint.
Nem ásni a fagyott ajtózárak, Autoexpert tanácsos, hogy a zsebében, és ez jobb előre kitölteni a „lárva” különleges „razmorazhivalki”. Néha lehet, hogy nyissa ki a zárat, a kulcs fűtés könnyebb. forrásban lévő vízben nem ajánlott a víz a vár - a víz lehűl, fagy, és nyissa fel a készüléket a következő alkalommal lesz képes arra, hogy a tavasszal.
Az autókat indítsa be a motort a kézi váltó van szükség, biztos, hogy húzza ki a kuplung: ez fogja megmenteni attól, hogy hajtókar az önindító fagyott és az olaj a PPC (még „neytralke” fogaskerekek forognak a dobozban). Miután a gép elindul, akkor jobb, ha nem hagyja, hogy a pedál néhány percig, majd hagyja, hogy simán fog menni. Bemelegítés az autó, akkor nyugodtan menjen - nem istálló.
És ne hagyja anélkül, hogy egy autó a riasztás: a parkolóban vagy a garázsban is több, mint egy hét riasztás teljesen lemeríteni az akkumulátort. Továbbá, a szakértők arra, hogy a hidegindítás a metsző hideg mértékéről szóló keletkezett károkat az autó 300.500 km. És ha az út nem sürgős, akkor jobb, ha használja a tömegközlekedést.
Az egyik vitás kérdéseket - hogy szükséges-e a hő a gépet, ha például tökéletesen javítható, és egyből a rajt után, és nem istálló. Jellemzően a gyári utasítás tanácsolta „a fagypont alatti hőmérséklet, várjon egy-két percet, és mozgassa túllépése nélkül a motor átlagos sebesség, a teljes motor bemelegszik.” De ha a gyártók tudják, hogy megvan a termék bármely fagypont alatti hőmérsékleten? Ezért valóban érdemes elhajt csak a kabin fűtő elindul, hogy érzékelhető hő a levegő a kezét. És persze, ne lépjen rá a gázt, mint a Tanács rendelete.
Előkészítése az autó a téli
Most a tél szinte senki készítünk - mindent, kivéve gumiabroncsok autósok tartják „egész szezonban.” Ez a megközelítés egészen elfogadható, ha a levegő hőmérséklete nem süllyed -10 Celsius fok. De most Ukrajnában -20 -30, és több ezer látszólag működőképes autó nem volt hajlandó elindulni.
Elméletileg szinte minden benzin autó lehet kapott -30. Erre a célra kell egy jól működő, a gyújtás rendszert és az üzemanyag-ellátás, valamint a megfelelő klimatikus viszonyok kenőanyagokat, üzemanyagot és az akkumulátort.
Azaz, mielőtt a tél csak annyi, hogy adja át a következő MOT - csere gyertyák, olaj és szűrők, ellenőrizze az akkumulátort, majd tankolni a benzinkutaknál tesztelt.
Eksplautatsionnye folyadék. Ami az olaj sebességváltókhoz, legtöbbjük alkalmas minden időjárási kezelési útmutató a feltételeket Közép-Oroszországban, de az olaj egy kicsit bonyolultabb a motor számára.
A oroszlánrészét az autósok a vásárlás olaj, odafigyelés csak annak gyártmányát és típusát ( „szintetikus, fél-szintetikus”), de elfelejti viszkozitású. Viszkózus jellemzőit motorolajok által kijelölt egy alfanumerikus kód (például 5W40). Digitális, szemben a levél w leírásban csak szívósság alacsony hőmérsékleten. Csak olaj 0W és 5W folyékonyak maradjanak -30. Egyéb (15w, 20w) sűrűsödik, hogy hajtókar a motor starter nagyon nehézzé válik.
Természetesen a hűtési rendszert kell szennyeződésektől mentes fagyálló minőségű víz. Ha tele, hogy „egyébként”, a legjobb esetben, egy havas kása, a legrosszabb esetben - a jég, amely garantáltan károsíthatja a motort.
Végül tudjuk tankolni a benzinkútnál nem tesztelték. Az a tény, hogy a nyári időszámítás üzemanyag jelentősen eltérnek az összetétele. Csak különleges minőségű benzint a fagyok is „volatilitás”, és képes meggyújtani. Ennek megfelelően a szezon most nyári üzemanyag, azt kockáztatja, nem indul el, amíg tavasszal.
Ez az egész túl egyszerű - akkor kell használni gyertyák és nagyfeszültségű vezetékek, működésre tervezett alacsony hőmérsékleten.
Elektromos.
Tekintettel arra, hogy az olaj a motorban észrevehetően besűrűsödik elindítani a motort, az önindító szükség sokkal több energiát. Ennek megfelelően, az akkumulátort ki kell javítható és a minőség.
Autósok ma szaladgált gépeiket forró üstök, töltő, új elemek és vezetékek a „Booster”. De annak ellenére, az összes trükköt, sok autó maradt mozdulatlanul, látszólag - lemerült akkumulátorok és „elárasztott” gyertyákkal.
Érdekes, hogy amellett, hogy a régi gépek, amelyek ma már nem tenyésztik a sok hiba ezeket a listákat egy nagy új autók száma.
Az a tény, hogy a modern motorok készülnek a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak Euro 4 és nyitett (kevesebb üzemanyag, több levegő). A hideg éghajlaton, mint barát a környezet felé játszhat egy kegyetlen vicc - az autó csak nem indul el.
A tulajdonosok az új gép, amely nem volt hajlandó elindítani, csak egy kiút - a vontatót eljutni a forgalmazóval, ahol lehetséges, hogy módosítsa a program kevésbé környezetbarát, vagy rákérdez, hogy telepítse-előmelegítő.
Sokan javasoljuk, hogy csökkentse a szakadékot az elektródák a szikra, hogy 0,2 mm, ami lehetővé tenné erősebb szikra. De ebben az esetben öntsük benzin könnyebb lesz az elektródákat.
Fűszerezett is ajánlott erős fagyok éjjel öntse közvetlenül az olajat 100 g - 150 benzin. Ez segít, kipróbáltam, de ebben az esetben jobb lenne a motor beindítása előtt hajtókar ki ötször kiindulási fogantyú, amely egyáltalán nem a gép, és rendelkezésre áll.
Az autóm: Epica LS 2.0 - Super Fekete
Van egy másik lehetőség, hogy „újraéleszteni” az autó „light” az akkumulátor egy másik autó.
Kkak helyes „light” egy másik gépről
A beteg - egy autó egy halott akkumulátort,
donor - a gép egy élő akkumulátort.
1. kapcsolja ki a motort a donor.
2. Vegye ki az akkumulátor pólusait a donor.
3. Csatlakoztasson egy vastag drót egyik elem a másik próbál, hogy ne egy rövidzárlat - a tűzijáték lesz szép. Mi csatlakozni pozitív a pozitívra, negatív a negatívra. Ebből következik, hogy a kapcsolat jó.
4. Füst 5-10 perc (hasznos, ha az akkumulátor teljesen lemerült, amely idő alatt az áram az akkumulátor élő fog áramlani a halott a törvény szerint a közlekedő edények. Ha a csatlakozók a donor akkumulátor nem távolítják el, érdemes elindítani a motort a donor.
4a. Mi elnyomja a donor motor, ha felszámolnak.
5. Állítsa be a betegnek. Ha a probléma egy halott akkumulátort, akkor van gond nélkül.
6. dübörög 5-10 perc. A vezetékek ne érjenek!
7. Mi elnyomhatja a beteg.
8. Vegye ki a vezetékeket.
9. beteg növényeket.
10. Állítson be egy donor.
11. kezet, és elváltak az ügyek.
Ha valaki egy vezetéket a „tick”, lehetséges, hogy lemondanak eltávolítása a vezetékeket az akkumulátor egészséges, de egyszerűen csatlakoztassa párhuzamosan.
Ezután a henceg, úgy tűnik, akkor egyszerűen a párhuzamos.
Van egy másik lehetőség, hogy „újraéleszteni” az autó „light” az akkumulátor egy másik autó.
Kkak helyes „light” egy másik gépről
A beteg - egy autó egy halott akkumulátort,
donor - a gép egy élő akkumulátort.
1. kapcsolja ki a motort a donor.
2. Vegye ki az akkumulátor pólusait a donor.
3. Csatlakoztasson egy vastag drót egyik elem a másik próbál, hogy ne egy rövidzárlat - a tűzijáték lesz szép. Mi csatlakozni pozitív a pozitívra, negatív a negatívra. Ebből következik, hogy a kapcsolat jó.
4. Füst 5-10 perc (hasznos, ha az akkumulátor teljesen lemerült, amely idő alatt az áram az akkumulátor élő fog áramlani a halott a törvény szerint a közlekedő edények. Ha a csatlakozók a donor akkumulátor nem távolítják el, érdemes elindítani a motort a donor.
4a. Mi elnyomja a donor motor, ha felszámolnak.
5. Állítsa be a betegnek. Ha a probléma egy halott akkumulátort, akkor van gond nélkül.
6. dübörög 5-10 perc. A vezetékek ne érjenek!
7. Mi elnyomhatja a beteg.
8. Vegye ki a vezetékeket.
9. beteg növényeket.
10. Állítson be egy donor.
11. kezet, és elváltak az ügyek.
Ha valaki egy vezetéket a „tick”, lehetséges, hogy lemondanak eltávolítása a vezetékeket az akkumulátor egészséges, de egyszerűen csatlakoztassa párhuzamosan.
Ezután a henceg, úgy tűnik, akkor egyszerűen a párhuzamos.