A gyújtáskapcsoló problémák, a csere @ Niva 4x4
Ramon és ping az a problémája, hogy mit? 16. pin, végül még soha nem láttam sehol máshol, ez valami fura :)
PS: vopchem valószínűleg pin 15/2 bolgár :) azaz gyújtást.
LADA "Nivara" 2131 egy e-gáz (en Bosch 17.9.7) Limited Luxe kiadás (ESP, elektromosan, multisteering klímaberendezés 2170 tűzhely fagy, podrulevik shnivy, ZZH 2110, motor Egy pohár-2110, linzovka Hella bi-halogén ).
Megfordult, és az érintkező lábak „INT” eltolódott „zöld zóna” (lásd. A bal oldali rajz). Ezen a ponton, az érintkező gyűrű rés és ha a gyújtás ki van kapcsolva, a feszültséget a kapcsolatot „INT” eltűnik. Ennek megfelelően, a fények kialszanak, és. Már csak méretét.
Hasznos finomítására. Vettem egy kapcsolattartó csoportot kell képezni. Észrevettem érdekes funkció: az anyag következtetései - bevonatú acél. Ezek a kapcsolatok vannak nyomva érintkezésbe csak 50, és a pályán, amellyel kontachit indítózást. Egyéb érintkezők convexity a fő felület a léc, burkolat ezeken a helyeken protrotsya nagyon gyorsan. Bizonyára a régi kapcsolattartó csoport által gyártott más technológiák. Aki vásárol egy új kapcsolattartó csoport, vagy vár, akkor van értelme, hogy ellenőrizze a mágnest érintkező anyag.
Aki vásárol egy új kapcsolattartó csoport, vagy vár, akkor van értelme, hogy ellenőrizze a mágnest érintkező anyag.
Péntek vásárolt. vette az úgynevezett „kettős” 330 rubelt. Az eredeti 600 nem egy jó üzlet kérték. Nos, ez minden külső kapcsolatot mágnesek. (
Ülök gondolat Toli Toli helyre menni, hogy megpróbálja esküszöm.
Találtam egy videót a PL, ami hasznos lehet számunkra. Tárgy ad egy nyomot az okát, de a legfontosabb dolog - nem egy találós elektromos és tapasztalat: