2018 Nissan Murano első felülvizsgálat
Ez az első alkalom, ül a volán mögé, az új crossover Nissan Murano. Nem fogja találni azt a számos módja van a meghajtó több kormánykerék beállítása, és számos módon a motor működése, dobozok és felfüggesztés. De ennek ellenére egy viszonylag kis mennyiségű pénzt kapsz a szokásos crossover agresszív megjelenés, tökéletes biztonság és a nagy kényelmet biztosít.
El kell ismerni, hogy a megjelenése az új Murano sikerült. Ez az autó még csomagolópapír fejüket a többi vezetők az úton. Ellentétben Hyundai Santa Fe versenytársai. Ford Edge-. és a Jeep Grand Cherokee SUV tervezés új néz ki elegáns és modern.
Az új modell mellett a friss megjelenést is kapott korszerű műszaki megoldások.
Ahhoz, hogy valami újat, a Nissan elvégzett vizsgálatok, hogy megtudja, mi az ügyfelek szeretnék látni egy új generációs crossover. Hosszas kutatás rajongó japán márkájú autók Nissan vezetése megállt a három lehetőség közül, ami kell elhelyezni, mint egy új crossover: Provokatív, Premium, optimista. A jövőben a visszacsatolás, a végső döntés született egy új stílusú autó. Mint megtudtuk a cég szakemberei, az emberek szeretnek, hogy az új modell vizuálisan ragyogó új technológiákkal.
Egyszerű a tervezés és lenyűgöző megjelenésű
A soros verzió nem sok változáson ment keresztül, mint a koncepció, amely már látható a Detroit Motor Show az elmúlt évben.
A tervezők soros Nissan Murano igyekezett nem megy messze a gyönyörű koncepció autó. Ez hagyna egy új autót, a legtöbb látványterv trükk, hogy először láttuk az auto show.
Sok tulajdonos az előző generációs Murano akarta az új modell vált merész megjelenése, hanem megtartotta a kényelmet benne. Azt akarták, még több finomítás és az új funkciók az utastérben.
jet kor
Beltéri is kezdett változtatni a jobb. Tehát ahelyett, hogy a műanyag betétek egy fa alatt most használt műanyag panelek, hasonlít polírozott acél.
Ezekkel panelek, a belső néz ki, nagyon modern.
Szintén új Murano Salon kezdett nézni sokkal könnyebb. Nissan csökkentette a fizikai gombok (25-10). Most minden gomb ott, ahol vannak sokkal kényelmesebb a használata. Például az irányítást klímaberendezés, infotainment rendszer vagy a navigációs rendszer lett sokkal könnyebb használni, mint az előző modell.
A fenevad belül
Ebben az áttekintésben, kínálunk a legerősebb változat, amely fel van szerelve egy 3,5 literes V6-os, 260 lóerős Annak ellenére, hogy a gép fel van szerelve egy fokozatmentes automata sebességváltó (CVT CVT) a jármű gyorsulása során úgy viselkedik, rángatás nélkül és kudarcok. Érdemes megjegyezni, mint például a sebességváltó fel van szerelve a modell Pathfinder.
Még alacsony sebességeknél, éles megnyomta a gázpedált, az autó készen áll, hogy azonnal megszerezzék a szükséges sebesség (váltó fő probléma a legtöbb autó).
Ezt az tette lehetővé, finomhangolás a motor és a sebességváltó, ami csökkenti az arány a sebességfokozatok függően a motor fordulatszámát.
Crossover kormánykerék elég jó. Az elektrohidraulikus kormányberendezés az optimális beállítás, ami a kerék sokkal informatívabb, mint az előző generációs crossover.
Függesztő is be van állítva a magas szintű. Így a gép szinte egyformán teljesíti a szabálytalanságok mind a 18 colos kerekek és a 20-es.
kényelem
Mindenesetre, egy utat az új crossover kapsz egy kellemes élmény és a kényelem. Autóülések sokkal kényelmesebb, köszönhetően egy speciális háttámla. Különösen figyelni, hogy a hátsó ülések, amelyek megkapták a maximális számú fejlesztéseket.
a technológia
Köszönhetően a technológia a súlycsökkentés, a test, az autó elkezdett fogyasztani 20 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint az előző modell. Tehát egy város üzemmódban a gép elkezdte fogyasztani a teljes 11.8l / 100km és rusztikus 8,4l / 100km-mód (a 3,5 literes motor kitűnő eredmény!).
Murano tökéletesen illeszkedik a meglévő Nissan modell vonal, és talán lesz a cég növekedési sofőr az elkövetkező években.
Mivel a szakértők azt mondják, az újdonság valóban joggal tekinthető teljes értékű luxus crossover a szegmensében.
Mivel a nagyszámú különböző készletek, bárki valóban választani csak, amire szüksége az autóban.
A legtöbb top-end berendezés közé tartoznak a különböző opciós csomagok és élvezeti cikkek.
Ez volt a legdrágább változat valószínűleg versenyezni ilyen autókat, mint a Lexus RX 350 és Acura MDX.
Azonban az alap crossover lesz megfizethető a legtöbb vásárlók, akik szeretnék vásárolni egy crossover ebben az osztályban.