Ne kapcsolja ki a kályhát az autóban

Mi történik az, hogy a kályha (vagy inkább a fűtőventilátort) nem kapcsolja ki teljesen be vagy ki csak akkor, ha a gyújtás ki van kapcsolva. Próbáld megérteni, hogy mi a probléma.

Ha a kályha nem elektronikus vezérlés (a régi modell Lada például), akkor az oka ennek anomália lehet a reflow kemence és a Az érintkezők a ventilátor fordulatszám választó. Vagy beragadt relé, amely szabályozza a ventilátor sebességét Maskimalno. Abban Zhiguli relé általában az összeállítás blokk.

Elektronikus vezérlés sütőben. Fokozatmentes (folyamatos) vagy egy többlépcsős sütő ventilátor fordulatszám szabályozás oznochaet egy: sebesség szabályozó tranzisztor vagy tirisztor. Elégeti azokat a szabályozó hatóságok gyakran. Ennek oka lehet banális túlfeszültség járművek fedélzeti hálózat, illetve eltávolítását a terminálok az akkumulátor a motor működése során.

Mi történik, ha az égési sebesség vezérlő. Ha a vezető tranzisztorok éget bennük obraruetsya vagy törés vagy a rövidzárlatot. Ha megtöri a láncot sem fog működni egyáltalán, de ha R, G elvesztette a lehetőséget, hogy állítsa be a sebességet és a kályha elkezd folyamatosan működik.

Ne kapcsolja ki a kályhát az autóban

Ábra emgrand fűtés áramkör. A diagram, egyértelmű, hogy plusz a fedélzeti hálózat az autó jön egy relé tekercse a ventilátor azonnal, amikor bekapcsolja a gyújtást. És mivel kanyargós állandó tömeg, majd kemencében ventilátor relé aktiválódik, valahányszor a gyújtás bekapcsolásakor.

Ebben az esetben a ventilátor önmagában nem lehet bekapcsolni, amíg be a gombot fordulatszám-szabályozó. Keresztül a relé fűtő motor plusz jön a gyújtást. És egy frekvencia szabályzó - negatív potenciál (mínusz), állítható nagyságú. Ez viszonylag kedvező a motor szállítható nulla és mínusz 12 voltot. Ennek megfelelően, a ventilátor sebessége függ az alkalmazott feszültség.

Ha a tirisztorok szabályozó lesz „lyukasztott”, akkor adja át a negatív feszültséget teljesen (12V) és a motor fordulatszámát masimalno. Függetlenül attól, hogy a pozíció gomb, tranzisztorok mindig nyitott, így kikapcsolja a ventilátor nem működik.

Hiba fűtő vezérlőegység. Alternatív módon, a fűtő vezérlőegység maga is lehet hibás, és így állandó tirisztorok parancsot nyitására. Ennek eredményeként, a tirisztorok mindig nyitva, és a kályha nem kapcsol ki.

Olvassa érdekes cikkek a témában az alábbiak szerint:

Ne kapcsolja ki a kályhát az autóban
Javítása motorindító

Ne kapcsolja ki a kályhát az autóban
Önfényező a test az autó kézzel

Ne kapcsolja ki a kályhát az autóban
Független gépjárművek

Kapcsolódó cikkek