Amikor a forgatás cím v100 generátor harang mágnesek tört
Sposibki. De talán nem vagyok teljesen igaz adott leírást a probléma, hogy ami vagyok jelenleg szembesül. Azt kakraz csengő generátor nem távolítható el. Hogyan makarom hogy megfelelően eltávolítottuk, hogy ne veszítse el a kulcsot.
Ez az a forma, amelyben minden van most.
És az út mentén még egy kérdés: mennyire súlyos fejlesztés az üregben az első vario és karcolások a dugattyú. Meg kell változtatni, vagy elviselni. A tömörítés ilyen panaszok adósságait.
Miniatűrök Csatolt képek
Sposibki. De talán nem vagyok teljesen igaz adott leírást a probléma, hogy ami vagyok jelenleg szembesül. Azt kakraz csengő generátor nem távolítható el. Hogyan makarom hogy megfelelően eltávolítottuk, hogy ne veszítse el a kulcsot.
Ez az a forma, amelyben minden van most.
És az út mentén még egy kérdés: mennyire súlyos fejlesztés az üregben az első vario és karcolások a dugattyú. Meg kell változtatni, vagy elviselni. A tömörítés ilyen panaszok adósságait.
Mit szét a motorját nem kell eltávolítani a lendkerék, elvileg ez történik lehúzó, de lehet csinálni nélküle. Béres terület (25), és sverlish 2 lyuk 6 rostoyanii Katori Akkor opredilit menetes furatok a lendkereket (azok a lyukak, ahol prekruchivaetsya vetilyator), így a telepítés alatt használt sarkon, áthaladt tsentor lendkerék.
Otkruchivaesh lendkerék anya nem teljesen úgy, hogy ő volt egy szinten a tengely nastovlyaesh rá még egy anyát és prezhimaesh egészet izgotvlenym
terület normális erő, ha nem sryvetsya Makhov. sarkán a tengely szintjén ütött kalapáccsal harapósan, de nem sokat, és Makhov kell menni.
hanem inkább egy technikai kérdés raskruchivaesh csavarok és vajas vynemaesh meghajtó szivattyú és nincs több kopogó kalapács raskalyvaesh.
A leírás szerint simtomov valószínűleg meg kell változtatni csapágyak, főtengely (nem főtengelyek Suzuki dastatochno megbízható). Karcolások a dugattyú azt mondják, hogy a jelenlegi és a dugattyúgyűrűk „séták” című tselindru vagy azt a túlmelegedéstől. CVT: Ha azt szeretné, hogy mi lenne az ideális volt kívánatos változtatni, de ez a variátor még mindig joga van az élethez.
A leírás szerint simtomov valószínűleg meg kell változtatni csapágyak, főtengely (nem főtengelyek Suzuki dastatochno megbízható). Karcolások a dugattyú azt mondják, hogy a jelenlegi és a dugattyúgyűrűk „séták” című tselindru vagy azt a túlmelegedéstől. CVT: Ha azt szeretné, hogy mi lenne az ideális volt kívánatos változtatni, de ez a variátor még mindig joga van az élethez.
Rövid szabad. De az a karcolások a dugattyú - Azt gondolom, hogy ez nem jár a gyűrűk, hanem azért, mert kakogoto hiba a tükör henger. Van Shoto típusú betét. De a karcolások nem éri el a gyűrű mennek alacsonyabb.
Bár már lekopott erősen dugattyú chtoli?
Igen, shkurnul kicsit. Mint karcolás egy kicsit kevesebb acél.
Srácok, már a kampány keletkezett egy másik kérdés - „Mi a teendő most a mágneseket?”. Általában, ha egy harang lövés generátor látható a kalapácsütés megszúrta a mágnesek. És ez nem veszi le anélkül, hogy egy kalapáccsal. Én mozdulatlanul ült. Még volt egy csavar alatt 8mm tennie, hogy távolítsa el, mert Radney szál elszakadt.
Ma fél nem, holnap.
Itt vannak képek, ahol a motor már képes. Mi a teendő most a mágneseket a csengőt.
Miniatűrök Csatolt képek
Mert etogo készült speciális lehúzó, lüktető először akkor ugyanúgy maradni anélkül, magnetit, másrészt, akkor hajlik a főtengely
Nem tudom, hogy a ragasztó UTB nem valami, amit vásárolt volna új, mert, mint műveltség, mert nem tart attól, hogy a lépés elvesztette a szikra, vagy nem tetszik Klein takony még valami # 33;
Ras cserélni, majd cserélje # 33; A kérdés csak az ár. Azt sharilsya különböző helyszíneken, de soha nem találtak még olyan részleteket, nem beszélnek már arról az ára. Pliz pogogite találják St. Petersburg, dobjon egy referencia akár egy boltban.
Ui A sztriptíz eltávolítja az összes, de házilag. Van 2 csavar szakadt forgatása alatt. A végén meg kellett vágja el a szálat 8mm nélkül kalapács továbbra sem neoboytis volt.